[技術者向] 製造業・ものづくり

アルミ合金（5052，6061等）のブリネル硬度を測定する場合、圧子により、HB（鉄）、HBS（鋼）、HBW（超鋼）とあるかと思いますが、数値に差は生じるものでしょうか？

今使用している樹脂成型金型（インサート成型）の入れ子改造の話があり、 スライドコアにコアピンが付いているのですが、訳があり、そのコアピンをバネで押す構造に出来ないか？という話になり、ばねで押すという事は、その分樹脂の圧力で逃げる事にもなります、 基本的にはこういった構造はあり得るのでしょうか？ 申し訳ありませんが、どなたかご教授御願い致します。 ※OKWAVEより補足：「技術の森( 金型)」についての質問です。

200kgくらいの材料を乗せるバケットアンコイラーにモーター取り付けれ予定です。どれくらいのギヤーモーター取り付ければ良いですか？分速/22～25mm出せれば良いです。

ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞﾔｽﾘを色々な形状で使用したいのですがオリジナルの曲がり棒をこちらで決めてその形に合うようにダイヤモンドヤスリの塗布をしてくれる業者はあるでしょうか。よろしくお願いいたします。 ※OKWAVEより補足：「技術の森( 設備・工具)」についての質問です。

車のウッドステアリングをオイルステインで塗装し、その後ニス塗りを繰り返してるのですが、どうしても形状的に上から垂れてきて液ダレしてるような感じで固まります。重ね塗りするとハケの跡になるので一回塗りでするしかありません。 塗った後に液ダレ部分をひたすら研磨していくしか方法はないのでしょうか。

タイヤを購入したのですが、マ−クを見ると昨年7月製でした。 暑い時期、寒い時期を超え保管されていた製品は問題ないですか?

【電気・スターデルタ結線トランスの回答の謎】「2次側低圧のトランスにスターデルタトランス」は普通にあります。 ２００Vの動力ですが、RST相のうち、S相を接地します。 接地する目的は、 ・高低圧混触の低圧電圧の上昇を防ぐ ・接地することでRST各相の電位を確定する ・漏電遮断機を確実に動作させることです。」 １．2次側が低圧のトランスにもスターデルタ結線トランスは普通にある ２．スターデルタ結線のトランスの2次側のRST相のうち、S相を接地します。 ３．デルタ結線には中性点はない スターデルタ結線の2次側のデルタ結線には中性点がないのにどうやって電流が常時流れているS相とアースバーを繋ぐのですか？地絡しないのですか？？ そもそもデルタ結線には中性点がないのにどこに接地を繋ぐのですか？地絡しない理由を教えてください。

内径溝入れで内径15の溝幅5ミリ、溝径28.5の深溝が加工できる内径溝入れホルダを探しています。 海外メーカーでも構わないので扱っているメーカーがあれば教えてください。 あと同じ内径15で溝深さは18なので深くはないですが端面から135と奥の深い溝幅10の加工可能な内径溝入れホルダも探しています。 どこか知っている方よろしくお願いします。

現在木に塗装を施工しています。お聞きしたいのが乾燥時間と研磨を最後だけにするのか着色層にもした方が良いのかということです。 木（バスウッド）に黒の油性アクリルスプレー（アクリルラッカースプレーと言われるようですがニトロセルロース等は入っていない「合成樹脂+顔料+有機溶剤」のもの）で着色しました。 とりあえずソコソコ塗れればいいくらいの気持ちだったので、プライマーやシーラーなど下地処理はしていません。パテで穴埋めや平面出しはしました。 そこそこ綺麗に塗れたつもりですが、当然鏡面とまではいかない状態です。この後クリアを吹いてから研磨しコンパウンドで磨く予定ですが、次の手順の内どちらを取った方がいいのか、また、乾燥させる時間はどの程度持たせた方が良いのかで迷っています。 １、現状の着色層（黒）を乾かし、乾燥したら水研ぎで研磨。その上からクリアを吹いてまた乾燥させ、最後にまた研磨。 （つまり着色層とトップコート両方研磨する） ２、現状の着色層（黒）の面は研磨せず、その上にクリアを吹き、乾燥させてからクリア層を研磨。 要するに黒の着色層を研磨すべきかどうか、そしてどの程度時間をあけて乾燥させてから研磨するかということです。 研磨は予定では黒の着色層は水研ぎ1500～2000くらいで磨くだけにして、クリア層は同じように水研ぎした後でコンパウンドで磨くつもりでした。 検索したところ、アクリルスプレーではなくラッカーですが、１週間は空けないとヒケが起こって良くないと書いてありました。揮発すると体積が減って～という事だそうで。 予定では２４時間程度乾燥させたら着色層を研磨してクリアを吹く予定でしたが、一応時間をもっと空けた方が良いのかな……と。そうなると１～２週間作業が進まない事になるのですが、時間を空けるだけで仕上がりが少しでも良くなるなら待った方が良いのでしょうか…… 時間をどのくらい空けるべきなのか、着色層も研磨すべきなのかどうか、助言よろしくお願いいたします。

化学部所属の中学生です。葉から色素を抽出し、クロマトグラフィーでさらに分離する実験をしたいのですが、どんな溶媒が向いているか、なぜその溶媒が向いているか等の情報はどんな本に載っていますか？ネットでも情報は得られますが、より深く理解したいので、専門書を読みたいです。ボルハルトショアーや卜部の化学の新研究には載っていませんでした。こういうのは生化学の本に載っていますか？それとも実験書などですか？ 他にも溶解度と温度の相関の理由や水酸化カルシウムが例外の理由など、そのような情報はどんな本を見ればわかりますか？ 化学に詳しい方回答よろしくお願いいたします。

こんにちは。 ビットトレードワンと言うメーカーのADIR01Pと言う赤外線リモコンを使っていましたが、突然使えなくなりました。デジカメで 赤外線LEDの状態を確認するとLEDが点灯/点滅していません。すがる思いで都市伝説の冷凍化してみたら1分だけ使えるようになりました。その状態でデジカメでLEDの状態を確認したら3つあるLEDの内1つだけ点灯/点滅します、1分だけ。 素人ながら、どれかの部品を交換すれば直るのではないかと思っています。どれかが分かりませんので、詳しい方のお知恵をお借りしたいです。 LEDに一番近い石には"PFYXA FDS5680"と書いてあります。MOSFETの様です。少し離れたところの石には"PIC32MX230F064B-I/SS"と書いてあります。CPUの様です。多分どちらかを交換すれば直ると思っていますが、どちらでしょうか。 よろしくお願いします。 ちなみにCPUの方だったら自分の半田技術では修理不可なのでネットで調べて自作しようと思ってます。 参考URL : https://bit-trade-one.co.jp/product/module/adir01p/

アルミ合金6061材についてですが、溶体化処理後に数時間放置(自然時効)した後に、人工時効すると、2段時効による負の影響により、強度が上がりにくいといった文献を読みました。 文献での記載はありますが、そういったことを実際にデータとして確認されたことはありますか？。あると仰る場合、負の影響は自然時効が何時間くらいで起こるのでしょうか？、また何時間以内なら負の影響はなかったといった情報を頂ければありがたいです。 ご教示頂けると幸いです。

先に「物体の移動速度を計測したい」という標題で質問しましtが、内容があいまいでしたので質問しなおします。 添付図のような円柱（直径・長さ　約200ｍｍ）が自由落下します。 落下開始から400ｍｍくらいの地点での落下スピードを測定したいのです。理論計算では約3m/secです。 図のように円筒の上部に2本のマーク線を描き、それをセンサーで感知してその時間差を精密に計測してスピードを算出したいと考えました。（円筒は回転しながら落下するので） あまり費用を掛けられません。数万円の費用でできないでしょうか。

セメントの水和反応を調べているのですがすこし混乱しています 「セメントが水と接触し起こす反応を水和反応」と記載があったのですが 実際の反応を見てみると、先ず、セメント（生石灰）が水と反応して 熱を発しながら水酸化カルシウムを生成、その生成した水酸化カルシウムが 何らかの状態で存在する珪酸成分と反応して珪酸カルシウムを生成し コンクリートになるということみたいですが、この場合、生石灰と水の反応を水和反応と指しているように思えます。そうなるとあくまで珪酸カルシウムの生成に必要なのは水酸化カルシウムで水和反応は無関係に見えます また コンクリートの中性化についてですが、水酸化カルシウムが二酸化炭素と反応して炭酸カルシウムになるそうですが珪酸成分の比率を多くすれば水酸化カルシウムを反応させ切って空隙を埋めるというようなことはできないのでしょうか？

毎秒約3ｍで移動している物体があります。 その速度がばらつくので精密に測りたいのです。 物体にマークを2個つけて、それをセンサーで感知し、最初のマークと後のマークの間の時間を精密に測定できれば速度が割り出せます。 ただ、物体の形状のためにそのマークの間隔は50ｍｍくらいしかとれません。センサーの信号の間隔は0.016秒くらいになります。 どんな装置を考えれば良いのかわかりませんが、費用を数万円で抑える方法はないでしょうか。

【電気・6.6kV動力トランス】「動力用として一般的な三相3線式（200V）の場合は、1線を接地します（一般的なトランスでは、中性点がないので中性点接地はできません。）。」 動力トランスにも中性点接地が付いてる気がするのは気の所為ですか？ 動力トランスの2次側に緑色のアース線が付いてるのは中性点ではないのですか？

以前「撮影写真のファイル名をQRコードで取得する」という標題で質問をした内容と同じですが、回答が付かないので質問を変えてみようと思います ・電子部品を巻いてあるリール側面に、ロット,数量,原産地,型名などいろいろな情報が記載してあります　これと同面に自社オリジナルのQRコードを貼付します ・QRコードリーダー（バーコードリーダー）にカメラが内蔵された機器があれば、自社オリジナルのQRコードをファイル名にした、リール側面の写真が撮影、ファイル保存できれば良いと思っています ・このような機器、ソフトをご存じであれば紹介してください ※OKWAVEより補足：「技術の森( FA・自動化)」についての質問です。

【電気設計・地絡事故】地絡とは大電圧が流れることを言いますか？大電流が流れることを地絡と言うのでしょうか？

制御盤内の放熱不良によりPLCで通信エラーが多発するトラブルが多発しており、応急処置としてスポットクーラー使用で逃げている状態です。 対策として現在盤クーラー増設の準備を行っているのですがその他にも有効な熱対策等あればご教示お願い致します。 場内気温35～50°、湿度40％、室内になります。 ※OKWAVEより補足：「技術の森( 電子・半導体・化学)」についての質問です。

設備にエアー流量計を取付ける事になりました。2か所に付けたのですが、1か所の流量が想定よりも多かったようで当初選定したメーカーの流量計では測定不可になりました。仕方がないので他社の製品を検討しているのですが、その選定について相談です。 代替として検討したメーカーのものは高機能なので、出来る事が多いです。最初に選定したメーカーの製品はノルマルリットル表示のみなのですが、代替品はノルマルと実流量が選択出来ます。変更するのは測定不可となった1系統だけなので、表示単位を合わせる必要があります。 代替メーカーの製品でノルマルリットル表示を設定するとエアー圧力を入力しないといけません。あらかじめ圧が分かっていれば固定値を、外部に圧力センサーを取り付けてそのアナログ信号を入力することもできます。今日代替メーカーさんが来社され、センサーの説明をして頂きました。一通り説明が終わった後、機械設計の課長が 「エアーが流れると供給圧が下がってしまう。圧力が下がる前の値を流量計に入力することは出来ないのか」 と言い出しました。正直何を言っているのだと思ったのですが、自分自身何がどう駄目なのか言葉に出来ません。自分はノルマル換算のためにエアーの圧力値が必要という理解をしています。その瞬間の圧力を与えてやらないと正確な流量計算が出来ないと思うのですが、間違ってますか？また、この課長は何をもってして供給圧が下がる前の圧力でなければならないと考えたと思いますか？