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僕はちいちゃな人間なので メモリ３つまでは平気なんですけど ２つに変わった途端、急に心配になります。 ガス欠の経験は、ないのですが メモリ２つだと、いつ止まるかわからない と焦ってしまいます。 なので 僕ならば、迷わず入れます。
自己責任ですので、お好きにどうぞ。 運転免許を持っているのですから、その責任と判断はできるはずですので、わざわざ第三者が言う話でもないでしょう。
- shinotel
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JAFのロードサービスで、特に高速道路での通報は「ガス欠」が最も多いと聞きました。慣れた方なら燃料の残量計を見なくてもトリップメーターで判断するとかいろいろな検知の仕方がありますね。 写真を拝見すると、残量を示すインジケーターのバーが2目盛り程度残っていますから緊急を要すことはありません。 どなたかも言われているように、「E」になっても予備燃料がありますので、街中ならなんとかガソリンスタンドまでたどり着けるでしょう。 軽4でも残量は５リッター程度あると考えたら、リッター当たり10km走る計算で50kmはOKとなります。仮に30kmと考えても高速道路の次のSAまでたどり着けるかな？という感じですね。 ただ、燃料がすくなってくると精神的にプレッシャーとなりますので、半分程度になったら補充しておくといった使い方だと、非常時にも安心感があります。 私はそうしています。
- seble
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東日本震災の時、GSは軒並みダウンしてガソリンの調達が非常に難しくなりました。たまたま、前日に満タンにしていたのでずいぶん助かりましたが、それでも通院が必須な状況だったので大変な思いをしました。 西日本豪雨では車自体が流されちゃったから関係ありませんが、もっと早くに避難していれば難を逃れられましたね。 そんな時、ガス欠？・・・Oh,My Gooood 私はいつも半分以上。自宅には携行缶も常備してます、ハイ。 常に満タンだと燃費は悪くなりますが。
- y-y-y
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ガソリンメータのＥ（Emptyエンプティ）で、たいてい、残りは約１０リッターです。 https://jouhou123.net/archives/1094 で、１０リッターで走行可能距離を考えて、給油しましょう。 給油の判断は、あなた次第です。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 最近の車なら、指針がEになる直前で、ガソリンメーター内で「給油ランプ」が点火しますが、質問の画像からは「給油ランプ」の点火が見えません。 「給油ランプ」は、あるのですか？
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