• ベストアンサー
  • 困ってます

直行直帰について

お世話になります。 私は現在、電車で会社に通勤しています。車や単車での通勤は、事故に遭う のが恐ろしいからです。会社に着いて、外回りをします。外回りでは会社所 有の単車を使用しています。外回りの会社には、私の自宅近くにある会社が あります。外回りの会社の都合に依って、訪問する時間が遅くなる日もあり ます。なので、訪問する時間が就業時間近くになれば帰社するのではなく、 直帰をしたいのです。只、帰社をするだけの時間が惜しいからです。そして 翌日に単車で出勤します。上司からは「会社の単車で通勤をしてもいいと、 許可をしている。それでも電車で通勤するのは、話が矛盾をしている。」と 言われました。どこが、矛盾をしているのか私には分かりません。誰か御教 授をして下さい。宜しくお願い致します。

  1. カテゴリ
  2. ビジネス・キャリア
  3. 職種
  4. 営業

共感・応援の気持ちを伝えよう！

  • 回答数7
  • 閲覧数296
  • ありがとう数9

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • 回答No.6
  • ts0472
  • ベストアンサー率43% (3022/7013)

爺さんなので年代の差なのかも知れませんが　帰社か直帰かは会社が決める事　社員が要望できる事では無いと考えています 出社や現直も同様 電車と社用車で交通費の差額は幾らくらいなんでしょ？ セコイと思われるかも知れませんが　交通費を渡しているのにガソリン代も請求されては二重請求　正当な要望なのか？となれば矛盾した要望でしょう 質問者様を認めると他の社員にも認めなければいけない　免許を持っていない　単車に乗れない人には不利な待遇になってしまう　差別はできない 社則　会社が決めた事は他の会社がどうであれ　守らなければいけません 悪用する方法は書きませんが　もしかしたら交通費を浮かせていた人がいたのかも知れませんね 社員に訴訟を起こして損害賠償を得ても実費程度　手間と時間代は出ない場合が多い　それでも会社として認めない事が前提条件は必要でしょう

共感・感謝の気持ちを伝えよう！

関連するQ&A

  • 現場に直行直帰の際の時間外手当

    建設業で現場に社員が自宅から直行・直帰した場合の時間外手当はどうしたらいいでしょうか。 会社に出勤してから現場に行く際は会社を出てから会社に帰るまでを就業時間としていましたが、直行・直帰の場合、自宅から現場までの距離がみんな違うのでどうしたものかと困っています。極端にあらわすと、 ＿＿A＿＿＿＿会社＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿現場＿＿＿＿B____ となり、いつもの始業時間に現場に着かなければならないとしたら、Aさんはいつもより早く出なければならないしBさんはいつもよりゆっくりでいい訳です。 会社から現場までを1時間とすると、AさんとBさん共に1時間の時間外手当を付けるべきなのか、又はAさんにのみ付けるべきなのか、他に方法があるのか、教えて下さい。

  • 複数の現場へ直行・直帰者への通勤手当について

    工事関係の職種とあって、通常が複数の現場への直行・直帰となっております。 （事務所を経由しない方が本人の時間等の負担軽減になるだけでなく、合理的かつ経済的であるため） 社有車を貸与している方には、ガソリン代も会社負担としており、その代わり、通勤手当は支給しておりません。 しかし、このたび新しく採用した方には、社有車を貸与せず、マイカーで各現場まで直行・直帰してもらうことになりました。 現在の社有車貸与の人は監督職の方（原則早出遅帰）で、今回の新採用の方は現場作業職ということで、立場の違いや通勤状況の違いがあるとはいえ、社有車を貸与している方とあまり差が出ないように、実態にあった通勤手当を支給しようと考えておりますが、相談した税務署の方等から、事務所を起点として計算してくださいと言われ、実態にそぐっていないのではないかと困惑しております。 弊社としては、現場が複数になる場合を考慮して、実際の自宅⇔各現場までの総距離（１か月の片道合計距離）を１か月の出勤日数で割って、１か月の平均片道距離を割り出し、その距離に応じて税務署から通達が来ている非課税枠の上限額で支給できたらと考えているのですが、この支給方法は妥当なのでしょうか？ （乗り合わせて行かないことを原則で考えています） 税務署の方等が言われるように、実際は事務所を経由していないのに、事務所を起点とする場合の計算方法もよくわからないのですが、ご意見をお聞かせ願えたらと思います。 あと、自宅⇔現場までの距離に応じて支給可能な場合、就業規則にもその旨の記載も必要かと思いますが、「自宅から現場までの距離に応じて支給」や「起点場所から目的地までの距離に応じて支給」と就業規則に記載しても構わないのでしょうか？ そのあたりも、「事務所から目的地まででないといけない」との意見も聞いており、頭を悩ませております。 ご返答のほど、よろしくお願い申し上げます。

  • 入社5日目ですが、就労条件が合わず退社したい。

    半年間の転職活動を終え、今週月曜日から新しい会社に正社員として入社しました。 就業時間は9時～18時なのですが、入社後、少なくとも週一回は早朝ミーティングのため、 就業時間の1時間半前までには出社をしなければならないことが分かりました。 通勤には電車を使っており、乗り継ぎの関係上（やや不便な場所に住んでいるため） そのミーティングに参加するとなると2時間程かかってしまいます。 面接時、通勤時間は1時間半かかり、なんとか通勤圏内との旨は口頭でも伝えていたのですが。。。 今後のことを考えると、帰社時間も遅くなることが見込まれますし、とてもではありませんが、 続けていけそうにもありません。 人材会社経由での紹介でしたので、担当者にも伝えたところ、退社の件は、まだ伏せておいて欲しいと言われました。 しかし、月曜日の朝に辞める意思を伝えようと思っています。 なるべく穏便に退社する方法、また、よい対処方法があれば教えていただけますでしょうか。

もっと見る

その他の回答 (6)

  • 回答No.7

》帰社をするだけの時間が惜しいからです 会社にとっては出社する時間も惜しいという事なのでは？ 会社が所有車での通勤を認めているのは、一般的に直行直帰が前提。 直行は嫌(電車通勤)で直帰は認めろ(帰社する時間が惜しい)では、矛盾だと指摘されるのは当たり前。

共感・感謝の気持ちを伝えよう！

  • 回答No.5

なんで、単車や車での通勤は怖い人が、仕事で客先を回ったり、直帰や翌日の出社は、怖くないと言うのか、非常に疑問です。 そして、直帰が多く、そのガソリン代は会社が持っているわけでしょうから、直帰翌日などの通勤日は会社のガソリン代で賄えているわけですから、電車賃を交通費として支給するのは、おかしい話となるでしょう。 あなたが、電車での通勤費を、電車で通勤した日だけ清算という形でやらないと、おかしな話にもなりますし、 そもそも、自宅から会社まで単車で出勤できているのに、怖いから単車での通勤は嫌だという矛盾があります。 現実的にいえば、朝の通勤時間帯の方が、混雑しやすく、帰宅時間は朝よりは混雑しないのが一般的です。 それなのに、直帰の翌日。混雑している中での出勤ができているのに、単車での出勤は嫌というのが理にかなわないわけです。 遅くなっても会社に戻り、電車で帰り、翌日は、電車で出勤している。 だから、単車での通勤は嫌だ。というのなら、朝の混雑時に乗っていくのが嫌だから、電車で通勤します。ならまだわかる話です。

共感・感謝の気持ちを伝えよう！

  • 回答No.4
  • kuzuhan
  • ベストアンサー率56% (1411/2495)

まず、直行直帰の話と社用車を利用することは話が別です。また、交通費が支給されているのかどうかというのもポイントですし、直行直帰を許しているか、許しているならどういう条件の就業規則かどうかも問題になります。 交通費を支給してもらって通勤している場合、「通勤に電車を使用する」という条件で「交通費」が支給されます。交通費が都度精算でもない限りは、おそらく定期券代で支給されるはずです。 この支給を受けているにもかかわらず、社用車で帰宅するのは、通勤を個人の事情によって社用車を私用に利用しているとみなされるため、電車通勤の交通費をその分返納するなどの措置が必要となります。（つまり、私用で使われた社用車の燃料費などがかかるため、交通費と二重支給状態になる） 交通費を支給していない場合でも、通勤自体は「就業の中に入る」ので労災対象になります。ですから、コロコロその手段を変えられるのは労務管理上問題が出るのです。 ゆえに、電車通勤しているのに、直帰で社用車で帰ろうとするのは話がおかしいとなるのです。 電車通勤か、社用車での通勤かのどちらかを選べと言われているわけです。 そもそも、事故にあうのが嫌だから電車通勤を選んでいるのに、早く帰りたいから社用車で直帰したいというのは前提からして矛盾していることに気づいてください。

共感・感謝の気持ちを伝えよう！

質問者からの補足

何年も、会社は認めてくれていて、理由も言わずに矛盾をしていると言われました。いきなり、会社から言われて矛盾をしているとだけ言われては気付けません。

  • 回答No.3

電車で通勤する理由が、車や単車での通勤は事故に遭うのが恐ろしくてできないというなら、単車は使えないはず なのに直帰は単車でできているし翌日に単車で出勤できている つまり単車での通勤が可能なのであり、電車で通勤する理由と矛盾している

共感・感謝の気持ちを伝えよう！

  • 回答No.2
noname#235638
noname#235638

直帰したときは、翌日単車で通勤する。 その時事故は怖くないのか？ 事故が怖く単車通勤しないのであれば 単車で直帰せずに、会社に戻り 電車で家に帰ればいいのではないか？

共感・感謝の気持ちを伝えよう！

  • 回答No.1
  • l4330
  • ベストアンサー率22% (4371/19580)

　 単車で通勤するか、電車で通勤するかどちらかにせよ、の意味でしょ 単車で通勤し、電車代を受け取るのは詐欺になる 　

共感・感謝の気持ちを伝えよう！

関連するQ&A

  • 直帰した場合の交通費（経費）について

    小さな会社で経理を担当している者です。 毎月の通勤手当として、定期代1カ月分が支給されています。 営業の社員の外回りにかかった交通費は、１カ月に一度、経費精算書で申請のあった金額を支給しています。 （どちらも本人から申請のあった経路で満額支給し、最安の料金じゃなくても申請通りの経路での金額であれば支給しています。） (1)「現場→一番近い定期券内の駅→自宅」で帰宅し、定期券外の部分のみ (2)「現場→自宅（乗換が楽な方法）」で帰宅し、全額 ほとんどの社員は、直帰の場合の経費精算は(1)で申請しています。 しかし、最近外回りに出るようになった若い社員は、(1)でも帰れる所を、本人の都合で(2)で帰っており、申請してきます。 この場合、(2)の料金を支払わなければならないでしょうか。 私としては、通勤手当として定期券代を払っているので、(2)で支払をするのはおかしいような気がしています。 幸い、今までは(1)と(2)が同額だった為、降車駅を修正して貰いました。 小さい会社で、交通費の規程などは作成していません。 私自身、経理を初めて１年程の初心者で、何も言わなくても多くの社員が(1)の方法で申請しているので、それが普通だと思っていました。 拙い文章で分かりずらいと存じますが、ご回答よろしくお願い致します。

  • 就業時間

    皆さん初めまして当会社では、就業時間が朝の７時３０分から夕方の４時３０分までとなっております。しかし、ある従業員から質問されたのですが、従業員は一旦７時３０分に事務所に集合し、現場へ向かいますが就業時間が夕方の４時３０分までなので、事務所に４時３０分に帰ってきます。そうなると実質の作業は大体４時ぐらいにやめて帰ってくる事になるます。実働時間と言いたいところですが、朝は現場まで行く時間を就業時間に入っているので当然現場から帰ってくる時間も就業時間内というのが従業員の主張です。この辺の解釈はどうなのでしょうか？ 教えて下さい。又会社まで来る通勤時間も就業時間に入るのでしょうか？

  • 出張中の立ち寄りを・・・

    出張先で予定通り仕事が終わり、そのまま直ちに戻っても就業時間内に会社へ戻れなかった為、就業時間内ではありましたが、現地で私的な立ち寄り（観光）後に直帰したところ、立ち寄りについての社内の目撃情報が寄せられたとして人事から詰問を受けました。 当然ながら立ち寄りに関する交通費などの請求は行っていないのですが、心証的な点を除いてこの場合大きな問題があるのでしょうか？ ちなみに就業規則上、出張については勤務時間にかかわらず所定時間労働したものとみなされることとなっています。 出張中の私的な立ち寄りは、何かしらの人事的な処分を受けるに値する悪行なのか、アドバイスをお願いします。

  • 移動時間の残業について

    一般的に出張時の移動時間は労働とみなされませんが会社から社有車にて出張の場合も同様なのでしょうか？職種は製造業です。 客先に技術出張（修理など）に社有車で訪問します。作業終了後、社有車は会社に戻すこととなります。就業時間は9:00から17:45です。 例えば・・・ 9:00出発 11:00到着、作業開始 17:00作業完了 19:00会社到着 19:00～19:30荷物運搬 19:30帰宅 というスケジュールの場合、残業となるのは19時から19時30分までの30分なのでしょうか？ 17時45分から19時30分までが残業とならないのでしょうか？

  • 直行直帰

    「直行直帰」のことを、英語ではどのように言いますか？

  • 直行・直帰に関して

    直行・直帰とタイムカードに関して質問します。 今日は失敗してしまいました。 自分の会社は日比谷線の神谷町にあります。 今日は金町で営業。営業終了時刻は16：00でした。 うちの会社はフレックスタイムなんです。コアタイムは １０：００～１５：００。 今日の営業場所から会社までは約１時間。 １７：００に帰っても特にやる事がなかったので、 報告なしに直帰してしまいました。家にいて携帯電話が 鳴ったら、ちょっと目をつけられている常務に 「金町から直帰なんて信じられない。」と言われてしまいました。 やはり一旦帰社すべきでした。 皆さんの直行・直帰の尺度はどの辺にありますか？ またうちの会社は直行しても、そこで仕事を 始めてからが始業時間なんです。 明日は八王子に直行なのですが、その為には家を ６：３０頃に出なくてはいけません。でも仕事の開始が １０：００なので、タイムカードの始業が１０：００になるんです。 せめてこの場合は普段よりも早く家を出ているので 定時の９：００から始業扱いにして欲しいのですが、この件に関して 皆様のご意見を頂きたいと思います。 宜しくお願い致します。

  • 顧客訪問って

    取引先の会社に仕事を直接依頼している人（内勤）と営業（外勤）の方がいますが、内勤の方でも顧客訪問することがあるのですか？ 内勤の方なのですが、仕事の用で電話をしたら顧客訪問で外出していることがあり、思い起こせば月に１度ほど顧客訪問しているようです。ただ一得意先である我が社に寄ることもなく帰社あるいは直帰しているので、いずれかは営業に異動するのかなとちょっと疑問に思いました。

  • 移動時間は時間外に含まれない？

    　私の会社では、事業所外での仕事が多いのですが、先日　現場のみを就業時間とし、そこまでの行き帰りの移動時　間は時間外手当には含まないとのお達しがありました。 　自宅からの直行・直帰ならそうだろうと思うのですが、　一旦会社に出勤して現場に行った場合、また現場から 　会社に一旦戻って帰宅した場合はどうなんでしょうか。 　（仕事上の理由でどうしてもそうしなければならない 　　場合です） 　労基法的にはどうなんでしょうか。教えてください。

  • みなし労働について

    現在、営業職として外回りで働いている者です。 去年より営業職は「みなし労働」制となり、今まで使っていたタイムカードも廃止し出勤簿に捺印するだけとなりました。 ただ私の会社は営業といっても朝9時出社、17～18時帰社が普通で直行や直帰は滅多にありません。 そこで、3点質問なのですが (1)みなし労働ではタイムカードを使っていけないのか（早朝や、帰社後の残業時間が把握できない） (2)「みなし労働」の基準時間を8時間と定めているが、例えば9～15時の間を事業外で過ごし、15～19時を社内で事務処理した場合、その日の労働時間は　8h(みなし分)+4h(社内事務分)＝12h　となって4hの残業代が発生するのか (3)タイムカード廃止により出社・退社は記録しないのに、直行・直帰の時は届出をするよう義務付けられているのはおかしいのでは（届け出は不要なのでは） 以上、わかる方がおられましたらよろしくお願いいたします。

  • 交通遅延は遅刻扱い？（減給）

    自分で調べましたが、よくわからないため質問させてください。 現在正社員で働いています。 私が通勤で使う電車は遅延が頻繁にあります。 その度、就業時間前に会社に連絡をいれ遅延証明書を必ず提出しています。 普段は10分前には会社に着くように通勤しています。 ですが、毎回お給料から遅刻分を引かれています。 交通遅延は私自身の事情ではなくやむを得ないことなので納得いきません。 派遣業界では「ノーワーク・ノーペイ」という言葉があるみたいですが正社員の場合も同じでしょうか？ ・交通遅延による遅刻での減給は法律的に合法なのか ・会社側が就業規則で定めている場合適用されるのか 詳しい方がいらっしゃいましたら、教えていただけませんでしょうか？ よろしくお願いいたします。

カテゴリ