東名高速で強引に停車させたせいで起きた追突事故の件

質問

神奈川県大井町の東名高速で６月、ワゴン車の進路をふさいで高速道路上に停車させたせいでワゴン車が大型トラックに追突され夫婦が死亡した事故(いわゆる東名あおり運転事件)ですが、危険運転だの監禁だのが成立するだのしないだの言っています。

ところで純粋な疑問として、これがもしも高速道路の外(すぐそば)から徒歩で他人を引っ張って行って高速道路内に入ったせいで、引っ張ってこられた人が高速道路内ではねられて死んだらどう言う罪になるのでしょうか？
すなわち東名あおり運転事件は車を強制停止させて追い越し車線に強制的にとどまらせたのですが、徒歩で高速道路に連れてこられて道路内にとどまらせられたらどうなるのでしょうか？
東名あおり運転事件が危険運転でしか起訴できないというのなら、徒歩で連れてこられたのなら危険運転にすら成立しません。なんの犯罪でもないというのでしょうか？

車をあおって進路妨害をして停止させるにしろ、歩いて引っ張って高速道路内に入るにせよ、一般的に高速道路内で人が歩いたり留まったり車に乗ったまま追い越し車線に停止したりしたら死の危険があるに決まっています。危険運転に拘らずとも殺人罪に問うて何の問題もないように思います。

回答No.7

g27anato

先ず、人を高速道路上に引っ張って行くのは逮捕であり、今般の件には逮捕事実が無く別の判断が必要な事例となります。
「他所」から高速道路上に「引っ張って行く」という行為に、今回事例とは別の面から動機や目的が問われることとなります。

以下は東名道死亡事件について私なりの解釈です。

煽り運転が話題の中心となってますが、
煽り行為自体は直接の死亡原因とはならず、「危険運転」という範疇に留まると思われます。

ただし加害者には、
恫喝や脅迫、暴行の為に被害者車輌の走路を妨害し強制的に止める目的で、
「危険行為」によって「逃げる手段」及び「行動の自由」を奪うという、『監禁』行為に出る意図が有ったものと考えられます。

「監禁行為」の終了は加害者が被害者車輌から離れた時点ではなく、
被害者車輌の走路を解放して、被害者に「行動の自由」が確保されるまで続くと考えるのが通常です。

勿論、運転免許を所持するからには、
高速道路上の追い越し車線停車が重大死亡事故に直結するという認識は、運転者として当然有ったものと判断できます。
この判断により「未秘の殺意」も肯定できると考えます。

以上の判断から、
加害者の罪状は「未秘の殺意」を伴った『監禁致死』と考えます。

「危険運転」は監禁目的の手段として為されたものであり、「監禁致死」とは別の罪として扱いつつも、

最終的な判断としては全体の流れを一つの犯罪とみなして、
「危険運転」「監禁」「暴行」「未秘殺人」の総合的な『併合罪』として処理されるべきものと考えます。

お礼

ご回答ありがとうございます。実は高速道路上で車の進路を妨害して強制的に停止させたこと自体が逮捕ではないでしょうか？
監禁というのはある空間を設定しないと日本語的に監禁とは言えないように思います。逮捕致死というのはあるのかないのか知りませんが、今回のように高速道路上に拘束したのは毒ガス充満したガス室内に監禁するのと同じことで、ガス室内に監禁したとしても監禁なんか関係なく毒ガスによる毒殺という事で単なる殺人罪(＋監禁)になると思います。

仰るように逮捕というのはふさわしく、仰ることを踏まえると殺人(＋逮捕)というのが一番正しいように思います。