ハブユニットの購入方法について
- 自動車用ハブユニットを自動車以外の使用で設計中です。
- 商社経由で問い合わせましたが自動車以外の一般では取引できないという返答でした。
- どなたか販売店がわかる方はいらっしゃいますか？
- 締切済み
NSK製ハブユニットの購入方法について
自動車用ハブユニットを自動車以外の使用で設計中です。商社経由で問い合わせましたが自動車以外の一般では取引できないという返答でした。 どなたか販売店がわかる方はいらっしゃいますか？ 型式 25BWD01（相当品） http://www.jp.nsk.com/tech-support/eauto/hubunit.html
- 購買・調達
- 回答数3
- ありがとう数3
- みんなの回答 （3）
- 専門家の回答
みんなの回答
回答（1）と同様です、車部品は車メーカーの仕様に基づき部品メーカーが設計製作するので当該メーカー以外には販売しない契約だと思います。 ですので使用されてる車種を特定して修理販売店、部品共販等からなら購入出来るはづです。
商社経由でも販売出来ないのなら、手に入れる方法を考えるのがベスト？ 使用されている車種を調べて、車の修理工場経由は如何でしょうか？ 大量でなければメーカーも？？？にはならないかと、、、、。 追記です、あと可能性があるのは、走り屋さん向けの改造をしている、 所とか、、、。
お礼
使用環境は?泥シール?水中使用（１時間程度）です。 特殊オイルシールが入るユニットなので使用したいです。 使用されている車種を調べる方法を知らなくて、残念ながら車の修理工場に知合いがいませんが、引き続き手に入れる方向でがんばるか、あるいはベアリングと特殊オイルシールの別構造で設計し直すか迷い中です。 回答いただきましてありがとうございました。
そのページは自動車メーカーとNSKが設計製作したものを、「こういうものも作っています」という紹介で、これを市販しているという意味ではないと思いますよ。
お礼
メーカーとの開発品ということですね。 ダウンロードできる仕様一覧表があったので購入できると思ってました。 回答していただきありがとうございました。
関連するQ&A
- 取引先への営業経費の負担依頼は、違法？
当社は、製造業。取引先は、当社製品を販売していただいている商社のひとつです。 ある商社経由での販売拡販目的、或いは、その商社が商圏をもっているユーザーへの同行訪問などに対する当社営業経費は、その利益を甘受する商社に負担させることに対する違法性を、教えてください。 また、その際に、その費用の負担分を、商社から当社への発注額より、減額することへの違法性も、合わせて教えてください。 ・当社=営業経費が20万円。それを商社に領収書を添付し、請求。商社が、当社個人口座に振り込み。 ・商社=通常の発注額が120万円。 よって、営業経費負担分を差し引き、100万への発注額に訂正する。また、営業経費負担分の20万円を振り込む。 以上、お願いいたします。
- ベストアンサー
- 財務・会計・経理
- 貿易事務についての質問（Ex-godwon）
貿易事務についての質問です。こちらはメーカーで、商社経由で商品が海外に輸出されます。商社の指定倉庫での商品受け渡し条件なのですが、この場合Ex-godwonもしくはEx-warehouseは商社に対する見積もり書に記載する取引条件として正しい呼び名なのでしょうか？ http://www.boueki.jp/cat_e/exgodown_1.htmlから引用すると： Ex-Godown（倉庫渡し）とは、インコタームズの工場渡し条件のうちのひとつで、売り主が所有する倉庫、または指定する倉庫において、物品を買い主に対して引き渡す現場渡し条件のことをいう。 とあります。売主が所有する倉庫、または指定する倉庫と書いてあります。今回のように、買主である商社の指定倉庫での取引の場合、取引条件の呼び名は変わってくるのでしょうか？どなたかご回答ください。
- ベストアンサー
- その他（ビジネス・キャリア）
- 税務署から重量税の還付金通知がきましたが自動車販売店に取られてしまった
税務署から重量税の還付金通知がきましたが自動車販売店に取られてしまった。 ３月に１年３ヶ月車検有効の車を売却して新車を購入したところ 税務署から還付金の連絡があり自動車販売店が代理受領したという通知が来ました。 還付金を下さいと申出たところ使用者自動車取引依頼書があるから 還付金は販売店のものになるという説明でしたが私は車の下取りを依頼した積りはなく 下取り金も貰ってはいませんが抹消登録代行費用と自賠責保険未経過相当額のみの 記載のある使用者自動車取引依頼書が車の下取りになるので 私には還付金を貰う権利はないと言われましたがこの説明は本当でしょうか。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 軽自動車は自動車ではない？
販売台数のニュースでは「軽自動車は除く」とお断りをいれて報道されます。 なぜ、軽自動車を除くのでしょうか？ 税金面などで違いがあるのは理解しますが、販売台数から除く意味がわかりません。 また、軽自動車の販売台数は、違う統計があるのでしょうか？ 参考URI http://jp.reuters.com/article/domesticFunds/idJPnTK021418920090105
- 締切済み
- 国産車
- 購入品の在庫処理にて
FA関係の購入品で、在庫が年々増え続けて困っています。 在庫が増える理由は、設計ミス，仕様変更，手配ミスなどです。 未開封でも商社やメーカーに返品は出来ませんでしたので、 次回の仕事で消費していくといった方法は取ってはいるのですが、 定番もの以外の購入品は使用頻度が少ないです。 減らす努力はしていますし、手配ミスもしない様に再確認もしていますが、 なかなか思うようには出来ていません。 中古市場とかあれば買い取ってもらいたいのですが、何かないでしょうか。 ご同業の方で上手な処分方法がありましたら教えて頂きたいです。 ちなみに在庫の種類は次の通りです ・単軸ロボット（IAI，ヤマハ） ・サーボモータ，ステッピングモータ（オリエンタル，パナソニック，三菱，安川など） ・シリンダ，チャック等のエア機器（SMC，コガネイ，CKD，ニューエラーなど） ・配管関係（SMC，CKD，コガネイの３点セットなど） ・直動ガイド（IKO，THK） ・リニアブッシュ（NB，ミスミ，THK） ・ベアリング（NSK，NTN，ミスミ）
- 締切済み
- 機械設計
- コピー商品 OEM 違い
中国から 輸入した LPOTというほとんどIPODにしか見えない プレーヤ 形がまったく同じで ロゴや箱が違う ゲルマローラー 日産の自動車の 日産製じゃない ヘッドライト 国内大手商社経由でもこのような品が流通してますが 販売して 販売業者が摘発対象になるのは ロゴもマークも箱も全部真似た物だけなのでしょうか？ でも、過去にアディダスを真似たアジです などでも摘発されてますよね？ 一番微妙なのが 自動車の製品で OEMということで 色々な品が出てます 例えば ボッシュ製じゃない ヘラという会社のつくった まったく形の同じヘッドライト これはどこからも販売されていて 摘発対象ではないと思えます。 でも形が同じなんです。 どこまでの物を 販売したらダメなんでしょう？ ヴィトンやロレックスのコピーを販売したらだめなのは誰にもわかります そうした微妙なところが知りたいです。 （こちらも輸入業なので、まかりまちがって摘発されそうなものは売れません。） １２０％安全な物のみ販売したいんです・・。
- ベストアンサー
- その他（法律）
- 中古自動車の査定について
自家用車を中古自動車販売の仲介屋経由で中古自動車屋に販売したところ、当初は約１２０万円と言われ、車を手放しました。「その時点の査定は星３．５評価でした」 その後、中古自動車屋よりエンジンを外して点検したら「フロントサイドメンバー」に損傷があるので、仲介より３５万円値引きした金額になりますと言われております。 この「フロントサイドメンバー」というのは、最初の査定時に確認すれば分かるものではないのでしょうか。 色々な方に聞いたところ、査定の段階でわかるのではないかとのことでした。 仲介屋と交渉するために、参考までにご意見いただければと思います。 参考に損傷部位の写真も載せます。 車種は「スバルの型式GRF インプレッサ」です。
- 締切済み
- 中古車
- ISDNでpcanywhereは動作しますか？
ISDN（非同期）で、pcAnyWhere12.5を通常動作させたいのですが、 どなたか動いているという方はいらっしゃいますか？ ISDN（非同期）というのは、リモートからは通常のアナログモデムで 電話しているからです。ホストのNTTからレンタルしているTA側も 非同期で動作すると回答が得れましたので、そう思っています。 ただ、 http://www.symantec.com/business/support/index?page=content&id=TECH117830&locale=ja_JP 情報を得て、愕然としている次第なのです。 とはいいつつ、つながればいいかなと思って入るのですが。 もう、購入してしまっているので、出来ればあれば出来ればすごく嬉しいです。 よろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- その他([技術者向] コンピューター)
お礼
使用環境は?泥シール?水中使用（１時間程度）です。 特殊オイルシールが入るユニットなので使用したいです。 使用されている車種を調べる方法を知らなくて、残念ながら車の修理工場に知合いがいませんが、引き続き手に入れる方向でがんばるか、あるいはベアリングと特殊オイルシールの別構造で設計し直すか迷い中です。 回答いただきましてありがとうございました。