なぜアメリカ・ドイツは高速道路料金を無料にできたのか？

質問

私は、日本の高速道路料金の高さに大変憤慨している。
（”有料”自体にも腹立たしい。）
アメリカやドイツは、高速道路料金が無料だという。
なぜ両国は、無料にできたのか？
建設費や維持管理費等は、どうやって捻出しているのだろうか？

回答No.7

o24hit

こんにちは。

　お答えは皆さんのとおりだと思います。

　私は、果たして日本の今の予算配分で無料化が可能かを書いてみたいと思います。
　結論から書きますと、今の高速道路としての機能を維持するのは難しいと思います。

　例を挙げますと、関西に「名阪」という国道があります。名前のとおり、大阪と名古屋を結んでいるのですが、もとは高速道路で、現在は無料になっています。確かに形状は高速道路の名残はありますが、整備状況は高速道路より格段に落ちます。道路は轍だらけ、中央分離帯はさびている…。勿論そんな状態ですから、高速走行は無利ですから、制限速度は通常の国道なみです。

　つまり、通行料を修理費に当てないとこうなるのが日本の現状なんですね。無料にすれば、極端に言えば、いずれ高速道路がなくなるんじゃないかとさえ思います。

お礼

確かに、良い物を作ろうとすると、それなりのコストはかかるでしょう。
しかし、それが国民にとって本当に合っているのかが問題なのでしょう。
別になりますが、マンション耐震偽装問題で、あのヒューザー社長は「コストダウン」と盛んに言っていました。確かにムダなぜい肉は削った方がいいのでしょう。しかし根幹に関わる所まで削るのは駄目です。
「コストダウン＝品質ダウン」が今の日本の経営者のやり方です。いや、この国自体もそうなのかもしれません。高速道路もムダな所に金をかけ過ぎています。