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全車速ACCで電子パーキングブレーキはなぜ必要？
kiha181-tubasaの回答
- kiha181-tubasa
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＞全車速ACC（アダプティブクルーズコントロール）は 停止保持時にEBP（電子パーキングブレーキ）が必要なため、 EPB非搭載車両では実現できないと一般に言われています。 いいえ。ＧＫ/ＧＴ系のインプレッサはＥＰＢ（電動パーキングブレーキ）が搭載されていますが，ひとつ前のＧＪ/ＧＰ系のインプレッサは，アイサイト装備車（当然ＡＣＣも装備）でも通常のサイドブレーキ車でした。ただし，「自動停止後３秒後にはブレーキが解除されるので，停車後はしっかりとフットブレーキを踏むように」という旨の注意説明がありました。 フットブレーキを踏むので，ＡＣＣは一時解除状態になりますが，レジュームスイッチで再び一時解除状態に戻りました。特に煩わしいということはなかったです。 ＧＫ/ＧＴ系ではＥＰＢが働いて，ホールド状態になりますが，再スタートするには，レジュームスイッチを操作するか，アクセルペダルを軽く踏む必要があります。
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お礼
ご回答有り難うございます。 なるほど、確かに微妙に間違っておりました。 ちなみに「２秒後に自動的にブレーキが解除される理由」というのは、他の回答者の方がおっしゃる理由と異なる理由があったりしますでしょうか？ 素人目には、２秒でブレーキ解除なんてせず、そのまま停止し続けていたらいいのに、と思ってしまうのです。
補足
２秒ではなく、３秒でしたね。申し訳ありません。