路線・駅・電車

なんばの吉本新喜劇に行くことになりました。 ネットで調べると、 御堂筋線　or　四つ橋線　or　千日前線　のどれかに乗り、 「なんば」で下車するといいようです。 で質問なのですが、JR大阪駅からだと、どの線が 一番近いですか？ 大阪はよくわからないので、教えてください。 よろしくお願いします。

一畑バス、４路線廃止方針 来年９月末、運転手不足で 路線バス運行の一畑バス（松江市西川津町）が松江、雲南、安来３市を走る４路線（大東、御津、マリンプラザ、荒島）について、深刻な運転手不足を理由に２０２４年９月末で廃止する方針を決め、３市に伝えたことが２０日分かった。４路線のうち、大東、御津、マリンプラザの３路線は松江市中心部に直結する唯一の公共交通機関で、廃止になれば通学や通勤利用者らに影響が出そうだ。 深刻な運転手不足とありますがなぜ路線バス運転手不足していますか。担い手不足ともあります。 どうやったら（どうすれば）解決しますか。解決すると思いますか。 路線免許制なので一度路線を廃止すると復活が難しい、困難と聞きますが完全廃止はまずいと思いますが。 国、県、市ができることは何ですか。確認したところ 欠損補助 燃料高騰による補助はされているみたいです。

京急線の日中ダイヤにおいて、金沢文庫発着、京急久里浜発着の列車はそこそこの本数ありますが、神奈川新町発着の列車が少ないのはなぜですか。

2月に東京から大阪、名古屋の4泊５日の家族旅行を予定しています。 大人1人、小学生2人の3人でレンタカー、長距離バスは考慮していません。 予定 1日目: 東京ー大阪(新幹線) 2日目: 大阪観光 3日目: 大阪ー名古屋(新幹線？バス？私鉄？) 4日目: 名古屋観光 5日目: 名古屋ー東京(新幹線) 質問は、新幹線の乗車券(特急券)です。 1. 東京-大阪、名古屋-東京間を別々に購入。 2. 東京-名古屋間の往復券を購入。行きは、名古屋で降車。名古屋-大阪移動は別に(新幹線、バス、私鉄)購入。 どちらがお得でしょうか？またこれ以外の方法(新幹線、宿のパック)はありますか？？

以前は分厚い冊子で売っているようないろんな線の全列車の一覧の運行時刻表がWebサイトで見られたのですが、最近では駅ごとの発車時刻の時刻表しか見られなくなってしまいました。 東海道本線だけでいいから見たいとか言う場合にあの分厚い冊子を買うのもエコでない気がします。いい方法ありませんか？ (最寄りの駅か図書館に行くとか？)

お世話になります。 YouTubeで京成線関連の動画を見て、千葉寺駅は2面2線分のスペースとホームがあっても線路は1線だけということを知りました。 列車交換が無いのに線路を敷いておいても錆びるだけで敷設費用もポイントのメンテナンス費用も無駄だからということで敷かないのだとは思いますが、仮に敷いたら材料と人件費だけで考えていくらくらいになるのだろうと興味が湧きました。 こんな質問をしていながらも私は特に鉄道マニアでもないのでちょっと突っ込まれると用語も鉄道業界の常識もわからなくなってしまうので現実に運営したら赤字になるとか現実的な部分は無視していただいて、ホームへの階段整備やエレベータなども考えず、単純にポイント2機と線路と敷石の購入費用+工事の人件費(騒音対策や周囲の安全対策や警備などの現実面は無視)だけ考えると、一体いくらくらいになるかをざっくり想像してお聞かせいただけないでしょうか？ 「そんなの見積を取らなきゃわからない」とおっしゃると思いますが、常識的に考えて100万円で済む訳がありませんし、1000兆円かかるとは思えません。 そんな感じに非常にアバウトでかまいませんので、「〇千万（億）〜〇億」みたいに想像してみていただけると嬉しいです。 興味本位のナンセンスな質問で恐れ入りますが、急ぎませんのでお時間のある時にどうかよろしくお願いします。

【至急】suicaを2枚持っていて、普段使っていないsuicaで改札に入場して、電車に乗ってしまいました。 降りる駅で入場取り消しをし、普段使っているsuicaで料金を支払うことは可能なのでしょうか？ ご回答よろしくお願いいたします。

交流電車は何故費用が高いのですか？ 架線から電気取り込んで、そのままモーターに送るのは無理なのですか？ 電気関係はよくわからないので・・・

満員電車に立って乗ってた時に ニオイの臭いおならが出てしまった場合 どうしますか？ とぼけて知らんふりでいいですか？

昨日小倉に用事があって久しぶりに博多→小倉でJRの快速を使ったのですが、鹿児島本線ひどくないですか？ 普通は遠賀川超えずに運転終わるのばかりだし、快速は30分間隔（しかも区間快速）だし、電車は座席が間引きされていて客少ないのに立たなきゃいけないし。 小倉行く程度でさえ特急や新幹線使えって事ですか？ JR九州はもう鉄道事業やる気ないんですか？

　千葉県在住の友人と熱海に行くことになりました。 旅行会社のホテルとＪＲ切符がセットの商品で，品川~熱海間の乗車券＋踊り子号の指定席券＋宿泊料金といったものです。 　出発が品川になったのは友人の都合です。 　私は神奈川から参加なのですが，友人の都合で，品川から出発の商品で申し込んでもらいました。 　そこで質問です。 　友人は都内から品川まで来て，私は神奈川から品川まで来て，お互い品川駅で合流する計画ですが，切符は当日を貰うことになっています。 　その場合，企画されたパック旅行の切符なのでお得に乗車できる方法はなく，改札は一度出て再度切符で改札を通ろうと思っていますが，その考えであってますか。 　それとも，もっと賢い乗車の方法があれば教えてください。

栄まで片道500円以内 多屋まで片道800円以内 にある駅で、家賃が安い場所は どこですか？

どっちが早い、播但線寺前以北と、山陰本線園部城崎温泉間、舞鶴線、京都丹後鉄道でイコカが使えるのと。 スマホ所持率が100％（但しガラケーを含めた統計ではない）。 中学生で５人に１人がスマホを持つ時代（こちらも、ガラケーは除く）。 理由も併せてお答えください。 いずれにせよ、大阪万博には間に合いませんが。

スマートEXで東京から買ったんですが 新横浜から乗れますか？？

昔の時刻表（１９６４年９月復刻版）を見ていると、夜間（１時台～４時台）に停車する列車が多数あります。現在のサンライズ瀬戸・出雲は夜間に停車しませんが、なぜ停車しなくなったのか教えてください。

サンライズ瀬戸の切符を買うのはどのくらい難しいか、新幹線には乗ったことがあるが寝台列車には乗ったことがない人に分かるように説明してください。

とさでん交通の行き先表示で、「いの」と「ごめん」だけ平仮名表記なのはなぜですか。漢字の難しさを考えたら「桟橋」のほうが難しいと思います。

東京都内を東京フリーきっぷで観光した後東京駅方面から羽田空港へJR線→東京モノレールで向かう際、JR区間は、フリーきっぷで東京モノレール区間はICカードで乗る際乗り換え口は通れなくなるのでしょうか？ また、乗り換え口を通れるなら切符を入れたあとにICカードをタッチするのか？その場合フリーきっぷは戻ってくるのか。 また、復路の際も同じくIC→フリーきっぷで東京駅方面へ戻ることができるのかを聞きたいです。 ※乗り換え口＝乗換改札

小田急線（代々木上原駅）での乗り換えで（表参道駅）まで行きたいのですが・・・その場合、対面乗り換えで良いのでしょうか？？ あまり詳しくないので、乗り換えの場面を教えてください。

youtubeを見ていると、このような動画がありました。 https://www.youtube.com/shorts/1ESWBp3XMAw どうすればこのような事ができるんでしょうか？コメント欄には「wifi経由で映像転送しながらデスクトップの拡張をしています」とありますがよくわかりません。そこで、当方のBVEデータにはiPad運転支援を設置しているので、それを拡大して複製すれば行けるんじゃないかと考えました。なので画面を拡大して複製する方法や、それができるソフトがあれば教えてください。あとリンクにある動画のwifi経由のやつも教えてください。