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PDAとACCの違い
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> 劇的に安全性増しますか？ この手のアシスト機能が働くような運転をしないなら、特に安全性が増すことはないと思います。個人的には、普通に運転ができている人にとっては、大して必要のない機能だと思っています。 運転技術の怪しい初心者や高齢者、疲労や体調不良で運転に支障が出ている状況下なら、安全性は増すでしょうね。
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- ts0472
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アダプティブ・クルーズ・コントロール（ACC）は高速道路上での追随システムで 運転補助機能の１つです プロアクティブドライビングアシスト（PDA 運転支援機能）はトヨタが付けた複合機能の名称で ACC以外にレーンキープや歩行者・自転車保護 カーブ原則 右左折減速など複数の機能が追加されています 日産だとプロパイロット マツダのi-ACTIVSENSE ホンダはHonda SENSING 三菱はマイパイロット 各社で名称が違いますが全ての安全運転支援システムにACCが組み込まれています
PDAとACCは、自動車の安全技術の一部であり、 それぞれ異なる機能を持っています。 PDA（Proactive Driving Assist） 運転者が車線を逸脱する可能性がある場合に、車線を維持するように支援する機能です。 ACC（Adaptive Cruise Control） 前方の車両との車間距離を自動的に調整し、運転者が設定した速度を維持する機能です
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