教習所 ブレーキ

質問

教習所でスピードをだしてから　ブレーキをふむときは　３回くらい小刻みにブレーキをふんでスピードを緩めると教わりましたがみなさんもそうでしたか？

あと一般道路でもそうしてますか？

回答No.9

Harry721

ほうほう昭和60年代くらいまでの運転法ですね。
昔の車は急ブレーキを踏むとスリップしやすかったし、後ろの車が追突する可能性もあるのでこの方法を教えていました。
しかし、今の車はほとんどがABSが付いていますので、急ブレーキを踏んでもロックすることはありません。
ヨーロッパでもブレーキは一気に強く踏むと教えているくらいです。
そもそもとっさの時にポンピングなどできません。
一般路で普通に減速するときは、一度軽く踏めばいいのです。
いまどきポンピングブレーキをやっている人なんて見たことはありません。

まあ、教習所はそれぞれの流儀があり、それを守らないと修了印がもらえないので、大人しく従うしかありません。

回答No.8

cactus48

ポンピングブレーキと言う方法です。ブレーキを踏むとブレーキランプ
が点灯しますが、小刻みに３回程度ブレーキを踏むと、後続車に速度を
落としたり停車する事を知らせる事になります。徐々に速度を落とすの
が目的ですが、ポンピングブレーキをする事で後続車に危険を知らせる
役目がありますので、これは教習中に限らず免許取得後も続けられて下
さい。

一般道路でもそうしますかと言われますが、最初の質問は高速道路での
事を言われているのですか。一般道路ではポンピングブレーキは行いま
すが、高速道路では通常はしません。

回答No.7

noname#219804

そのように教わりました。
一般道ではケースバイケースです。

回答No.6

vaf326

随分昔になりますが、その通りに教わりました。

急ブレーキ以外、ポンピングはしますよ。

回答No.5

bardfish

その説明の前になにか言われませんでしたか？

すべての状況で「必ずそうしなさい」ではないはずです。

後続車に減速を知らせる目的の時もあれば、凍結や圧雪で滑りそうなときとか…
私は雪国で教習所に通っていたので、雪道での走り方ということで習ったような気がします。30年以上前でAT限定免許なんてなかった時代w

今乗っている車はABS装備なのでポンピングはめったに使わないですね。
雪道での減速はエンジンブレーキを多用しますが、オートマ車では…
でも、私が乗っているオートマ車はマニュアル操作もできるからシフトダウンしてエンジンブレーキで減速します。
長い下り道でもエンジンブレーキをく課せられますからね。

回答No.4

mimazoku_2

ポンピングブレーキですね。

目的は、制動灯を点滅させることで、後続車両にブレーキを踏んでいるよ、というサインを送ることですね。
やりましたね。（私は飛び込み受験だけど・・）

今も使いますよ。
私の車の制動灯スイッチは速く反応するように設定していますので、ペダルちょい踏みで点灯します。
実際の制動はもう少し後です。

特にバックの際、バックランプだけでは見づらい時にブレーキペダルをちょい踏みすれば、後方が明るくなり見やすくなります。

回答No.3

noname#214116

「ポンピングブレーキ」と言います・・https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%83%94%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD

教習中なら　覚えておいて損は無い・・

一般道では　必ずしも　そうで無い場合がある・・　

一般道では状況判断が優先・・

回答No.2

Gletscher

ドイツのアウトバーンで200km/hくらいで走っていた時や、日本の高速道路でも急ブレーキになる時はそうします。
普通の減速ではやりません。エンジンブレーキで半分以下の速度に落としてからエンジンブレーキとフットブレーキを併用します。

回答No.1

chie65536（@chie65535）

＞みなさんもそうでしたか？

教習所は、もう３０年くらい昔になりますが、そう習った記憶があります。

＞あと一般道路でもそうしてますか？

いいえ。

最初は、ブレーキランプは点くけど減速しないくらいに軽く踏んで、後続車に減速する事を知らせてから、そのまま、ゆっくりと踏み込みを強くして、徐々に減速しています。

教習所のように「３回くらいポンポンポンと踏んでから」だと、リアのブレーキランプがチカチカと点滅して、点滅で後続車がビックリして逆に事故を起こしたりする可能性があるので、教わった通りにはやってません。