ガソリンスタンドの未来は？

質問

• ガソリンスタンド（GS）の数が減っている理由について、設備の老朽化や新たなエネルギー車の普及が関係している可能性があります。
• ハイブリットカーや電気自動車などの低燃費車の普及により、ガソリンの需要は減少し売り上げも低下していくでしょう。
• しかし、灯油や農機の燃料など自動車以外の燃料も取り扱っており、地域のインフラとしての役割を果たしているため、一部のガソリンスタンドは存続する可能性もあります。

回答No.9

jyuedan

Ｎｏ７です。
電気自動車の普及については、以下の問題があると思っています。

１：充電時間
２：充電スタンドの設備
３：充電スタンドの従業員
４：事故が起きた場合の安全性

充電スタンドは必要だと思います。
うっかりさんは何時の時代にもいますし、旅先の旅館に設備があるとは限りません。

１ですが、現在一般家屋の電源(100～200Ｖ)を使用して、長時間（８時間）かけて充電しています。
充電スタンドでは、急速充電で１時間程度で出来るらしいですが、その時間ですら、設備を１台に占有されたら、かなりの料金設定にしないと利益がでません。
コンビニも、買い物が終わったらすぐ帰って欲しいと思いますし。

対策として、充電スタンドでは、現在のガソリンを満タンにする程度の時間で充電が出来るようにする必要があると思います。これは、大電圧を掛けられる設備と車の両方が必要になります。

２と３ですが、１台程度を充電するだけなら、今でも可能でしょうが、これを事業として利益を出すには、数台分の充電設備が必要になります。
現行法では、大電力を扱う設備には、相応の安全設備と責任者が要求されています。
従業員ですら、それなりの資格が必要になるかもしれません。
（資格があっても、電気自動車の整備は無理だと思うので、ＧＳ同様に他業種に荒されると思いますが。）
だとすると、今のセルフのように一般の客が扱えるようにするのは、不可能な筈です。
これらを用意できるのでしょうか。
私の予想では、おそらくガソリン以下の利益率になると思います。
車メーカーはガソリンより安い事を、アピールしていますから。

これは、運送業やタクシーなどの車を多数扱う事業者が、自社で充電しようとしても起こる問題です。

４ですが、私は事故や洪水時の冠水でバッテリーに浸水した露出した場合の危険性を危惧しています。
それなりに頑丈に作っていると思いますが、そうなった場合、濡れた路面に漏電し、広範囲に被害が及びます。

これらの問題がクリアできないと、燃料電池車との共存も選択肢に入ってくると思います。
水素燃料は家庭では扱えませんが、ＧＳの設備転換は電気より容易の筈ですから。

ＧＳが減る事にはかわりがありませんが。

お礼

回答ありがとうございます。

エコカーの最終型は電気自動車になるのかな？と思いますが、電気自動車は未知の部分が多いです。
家庭で充電出来るという案もありますが、jyuedanさんが上げられた問題点の他に、月極めで青空駐車してる人は？、イタズラされない？と疑問に思います。
バッテリーの電力が減ったらGSへ行って、フル充電されたバッテリーと付け替えるって案も見ましたが。

電気自動車に完全移行するのは、ずっと先だと思うし、それまでガソリンを扱うGSは保たないような。