ガソリンによってのCO２排出量は？

質問

今、学校の調べ物でいい資料がなくて困っています。

ガソリンによって（レギュラー、軽油、ハイオク）のCO2の排出量は、どう違うのでしょうか？
また、そのガソリンによってのいろいろな乗り物の排出量は？

ということを調べています。
もし、いい資料があれば教えてもらえないでしょうか。

よろしくお願いします。

回答No.3

aburakuni

乗り物については資料の指摘があるので、燃料別の二酸化炭素排出量について述べます。

石油燃料は基本的に炭化水素なので、殆どが炭素と水素からできています。
完全燃焼すると炭素は二酸化炭素、水素は水になりますが、その反応に付随して熱が生じます（発熱反応）。
生じる熱は炭素の反応の方が多いので、炭素の比率が多い方が発熱量は高くなります。（化石燃料としては石炭がもっとも高く天然ガスが最も低い）。
上記に関しては炭化水素の構造が関連していて、構造式で炭素は手を４本持っていますが、天然（メタン）ガスはCH4と最も簡単な構造で炭素・水素比率は１：４ですが、構造が複雑になると炭素同士が手を結ぶ事により水素の比率が減ってきて発熱量が増える訳です。
したがって、単純に同じ量を燃焼させて発生する二酸化炭素が少ないのは、レギュラーガソリン・ハイオクガソリン・軽油の順になります。
同じガソリンでハイオクが高くなるのは、オクタン価を上げるための添加剤が複雑な構造のものであるせいです。
しかしながら、同じ距離を走るのにどちらが排出が少ないかと言うことになると、効率の問題がからむので一概に言えなくなります。
特に軽油のディーゼルエンジンとガソリンエンジンは構造が違い、前者のほうが効率が良いので、欧州では温暖化対策に伴ってかなりの勢いでディーゼルエンジン車への切り替えが進んでいます（ガソリン消費が減っている）。
同じガソリンでは二酸化炭素発生の違いは少ないので、ハイオクを使って燃費が良くなる場合は、走行距離当たりの二酸化炭素排出量ではハイオクの方が少なくなります。