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空中戦艦の動力機関とB－29の高高度飛行について
SangoJugoの回答
蒸気機関でスーパーチャージャー（過給機）を駆動すれば，酸素が薄い10,000mの高空での飛行も可能でしょう。 氷点下50度Cの極低温も，復水式蒸気機関にとってはむしろ有利で，高い熱効率が期待できます。 蒸気を回収する復水式というのは重要なことで，使った蒸気を捨ててしまう背圧式蒸気機関だと膨大な量の水を携行することになります。 そのため，昔の大型蒸気機関車は水を積むためにテンダーを引いていました。 イラストの空中戦艦では，テンダーもないし，白煙（湯気）も出ていないので，空冷式の復水蒸気機関なのでしょう。
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