- ベストアンサー
朝の車通勤の道で、画像のように二車線から一車線にな
朝の車通勤の道で、画像のように二車線から一車線になる交差点があります。 左に並ぶと列が凄いので、毎日、右車線から行って、交差点を過ぎたら左に入る感じです。 こういうのって、ずるいけど、生き方としては有りですよね？
- SATOSHI755
- お礼率0% (23/8052)
- 自動車・運転免許
- 回答数1
- ありがとう数0
- みんなの回答 （1）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
- ベストアンサー
別にずるくないと思う。 そんなに手前から左車線に偏っても道路混ませるだけだし。 「生き方」というのは何の話かよくわかりませんが。
関連するQ&A
- 交差点に差し掛かる際の車線の取り方
添付画像のような道路です。 片側2車線で、交差点に入る少し手前に左から道がつながっており、その先の交差点では右折レーンがあります。 横の道がつながるあたりで微妙に道が曲がっていて、左車線の車がそのまま進むと自然に右車線、右車線の車は右折レーンに入ってしまう感じの道になっています。 でも普通に考えると黒矢印のように進むのが自然だと思います。 ところが、赤矢印のように進んでくる車がおり、右側車線を走っていた車（私）と接触しそうになりました。 いきなり車線を変えてくるほうが悪いと私は思っていますが、相手はたぶん、まっすぐ進んだら右車線に入ってしまうんだからお前は右折レーンに入れ！みたいな思いではなかったのかなと思います。 こういう道の場合、どう進むのが正しいのでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（社会）
- 2車線 - 1車線 - 2車線・・・なぜ？
初めての道を走っていました。遠からず右折するのがわかっていたので，2車線の右側の車線を軽快に運転…そこへ「左へ寄れ」の矢印の群れが出てきたので，あれあれ？と思いながらも左車線に入りました。道が狭くなったわけではなく，右車線のところには斜線部分が現れました。 ちょこっと走ったらもう交差点近く。斜線部分は右折車用の車線に変わったので，そこに入って無事交差点を右折しました。 この日は初めての道でしたが，実は自宅の近くにもこんなところがあります。1車線の部分は距離にしてほんの数十メートルだと思うのですが，一旦右車線を閉鎖して，また右折用に開けるのはなぜでしょうか。あのままずっと交差点まで右側を走り，右折してもいいような気がするのですが。 道幅が狭くなっていたり，工事中だったというわけではありません。理由をご存知の方がいらっしゃったら，よろしくお願いいたします。言葉だけで説明するのは難しいですね。解りにくくて申し訳ありません。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 車線に関する基本的な質問
２本の道が交差している交差点があります。すべて片側１車線で、交差点の手前で進行方向によって２通りに分かれているとして、左の車線は直進か左折、右の車線は右折のみになっていました。 このように２つに分かれているときには、必ずこうなっているのでしょうか？ 右の車線が右折と直進というパターンは絶対にないと言えるのでしょうか？ よろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 原付で右折後が2車線の場合右車線に入るべきですか？
原付に乗っていて疑問に思ったので質問させてください。 先日起こった状況↓ 片側1車線の道を走行中で、片側2車線の道と交わる交差点にあたりました。青信号になったので、交差点の中心近くまで行き、対向の左折車の左折を待ち、青色右矢印の信号が出てから、(右折後の)左側の車線に右折しました。 原付は左車線を走らないといけないと思ったので、(右折後の)右車線は空いていましたが、右折せずに青色右矢印の信号がでて左車線が空くまで待ちました。 この時、後ろに並んでいる車は、私のせいで(右折後の)右車線に右折できずに迷惑だったかなと思いました。こういう場合にどうするのが正解かを教えていただきたいです。 今回のように青色右矢印の信号が出て左折車の流れが止まって左車線が空いてから右折するのが正解ですか？右車線に右折してから左車線に車線変更するのが正解でしょうか？もしくは他に方法がありましたら教えてください。よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 道路・高速道路
- 片道２車線の道路にて。
片道２車線の道路で対向車が右折しようとしています（信号のある交差点） こちらは２車線とも混んでいる状態です。 右車線が渋滞で止まってしまい、信号は青ですが前方が渋滞なので交差点の手前で車が止まりました。 そのため、対向右折車が進んできて丁度右車線を塞ぐ位置まで出てきました。 左車線は止まることなく動き続けています。 右車線も動き始めたのですが、上記の右折車が塞いでいるため進むことが出来ません。 この場合、動き続けている左車線の車がわざわざ止まってまで右折車に譲る必要はありませんよね？ 片道２車線では割りとよく見かける光景だと思うのですが、どうですか？
- ベストアンサー
- その他（生活・暮らし）
- 車線のルールについて
高速では追い越し車線がきちんと決まっていて、追い越ししないのに追い越し車線をずーっと走ってると、違反になりますよね。 ではなぜ一般道は違反にならないんでしょうか。というのが１つ目の質問です。 市街地の交差点が多いところならともかく、ボクの通勤ルートに全長８キロほどの、片道２車線の国道があります。交差点はなく、山奥で歩行者もほとんどいません。 法定６０キロです。ですがみんな７０～８０で走るわけです。ボクもとばす方ではないんですが６０では走らないです。 で、たまーに渋滞になっていることがあって、６０キロくらいで走っている車が２台、２車線をふさぐように併走していることが原因が多いです。 確かに安全運転の一環として制限速度を守ることは大切だと思いますが、教習所で、基本は左車線を走って、速度の速い車ほど右車線へ。 そして一番右の車線は追い越しのためにあけておくと、習いました。 これは交通法規ではなくマナーなのでしょうか？というのが２つめの質問。 あと、これってどこの地方も守られてないんでしょうか？というのが３つ目の質問です。 よろしくお願いします
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 交差点を抜けたあとの車線変更
片側５車線で左２車線が左折する交通量の多い交差点で、私は左から２番目の車線で左折したのですが、一番左車線の車が同時に左折したとたんに右車線に入ってきて私と接触事故を起こしました。 左折したあとの車線は片側２車線なので、 一番左の車線の車は曲がったら左車線。 左から２番目の車線の車は曲がったらセンターライン寄りの車線 を走るのが普通だと思うのですが、どうでしょうか？ 交差点の３０ｍ手前は車線変更禁止と聞いてますが、交差点を抜けたあとはすぐ車線変更可能なのでしょうか？ 相手は私の車が見えなかったと、大半的な非は認めています。 保険会社の判例だと２：８か３：７で私にも非があることになるようです。 でも私の斜め後ろから衝突されたことだし、よけることもできませんでした。 加害者と保険会社の連絡がまだ取れないので、気になって書き込んでみました。 知っていることがあれば回答をお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 複数車線の道で右折しても良いのでしょうか？
お尋ねします。 近所に片側２車線で、交通量が多く、どの車もかなりスピードを出す国道があります。 両サイドにお店がずっと続いています。 そのような道で、交差点ではない、道の途中の右側にあるお店に、右折して入っても良いのでしょうか？ 反対車線もたくさんの車が走っていますので、右折のタイミングを待つために、自車線(追い越し車線)をふさぐことになります。 後ろから来る車にとても申し訳ない気持ちになるのですが、皆様はどのように考えていらっしゃいますか？ 交通規則では問題なかったように思うのですが…？ 中央線は白の実線です。道によっては実線が２本引かれている所もあります。本数の違いの意味もわからないのですが、宜しくご教授ください。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 自動車事故 直進車と右車線から進路変更してきた左折車両との事故
どうしても納得できないのでご教授下さい。 交差点内で起きた事故ですが片側２車線の道路（右折車用に出口付近が３車線になっているある程度大きな交差点）で私は一番左車線を直進していました。そのとき前方を走行していた右に曲がろうとしていた車が方角を急に変え左に左折してきたのですが（事故後聞くと右に曲がろうとしていたが道を間違えて左に左折したらしいです。）この場合の過失割合はどのようになるのでしょうか？ 接触部分は私の車が右の前角、相手車両の左前タイヤ付近に接触。 急に視野に入ってきましたのでブレーキを踏みましたが避けられず接触しました。
- ベストアンサー
- その他（法律）
- 車線変更してきた車に当てられた
こんにちは。 先日事故に遭い、相手の保険会社からの割合について疑問があり、相談させてください。 片側三車線、１番右はバス優先道路（バス停あり）、私は真ん中直進走行、相手は左車線にいました。 左車線は左折専用レーンで、事故の時、赤信号で直進のみ矢印信号がでており、私はそれを確認しつつ、交差点へ入ろうとしていたところに真横から車に当てられました。 相手は左折専用レーン、黄色線の車線変更禁止場所で出てきました。 ウインカーは出していたとのことですが、それが本当なら信号を見ていたときに私が気づくはずですが、出ていなかったように思います。 車線変更する直前に出して、当たったのではないかと思います。 車が発進してきたのも見えておらず、ぶつかってから車が出てきていたんだという事がわかりました。 私の車は左前のタイヤから後部座席ドアまで傷だらけと凹みありで左ドア下のバンパー？は外れて止まるまで引きずって走行しました。 相手は停車後すぐに謝りに来て、『見えていなかった』『急に出てしまった』『保険で支払います』とおっしゃっていました。 翌日、相手の保険会社から連絡があり、詳細を伝えたら、過失割合は9:1とのこと。 当日、相手が100％認めていたし、車線変更禁止場所での突然の車線変更、ウインカーもずっと出していた訳でないのに、何故私が１割負担するの疑問です。 走行中だから0ではない、予期すべきと言われました。 交差点へはいるたびに、ブレーキをかけて減速し、左右から車線変更車がないか確認したらよいのか？と聞いたら、そうです。と。 車線変更禁止場所での車線変更は許容されるということかと聞いたら、違反ではあるが一定数そういう人もいるので自分が注意すべき。と。 真横からでてきた車に対し、どう対処したら良かったのでしょうか。 急ブレーキを踏む？ 右レーンへ確認もできないまま車線変更する？ 出てきた車の上部を飛ぶ？ 回避は不可能であったはずです。 相手の方は見えていなかったと非を認めているのに、こちらに過失があるのは納得できません。 みなさまなら、どう対応しますでしょうか。 お力添え頂けたら幸いです。
- 締切済み
- 交通事故の法律
