三菱重工業の作業者の安全意識の低さとは？

質問

• 三菱重工業の作業者の安全意識の低さが検査工程不備につながったという報告がありました。
• 三菱重工業の航空機部品の検査工程で不備があった問題で、再発防止策の実施状況を定期的に報告するよう国交相が要求しました。
• 三菱重工業は現場管理体制や品質保証の仕組みの改革などを取り組み、作業者の安全意識の向上を図るとしています。

回答No.6

kashusha_2000 · ベストアンサー

問題は累計２８００種類４６万点で、１９８９年から手抜き検査を続けてきて、
製造記録の改竄（改ざん）をしてきたことだと思います。
メーカの信用の根源なのに、それを誤魔化したことは重罪だと思います。
なのにそれに対する反省が感じ取れないのでしょう。

『三菱重工は「短縮した条件で試験し、ほぼ１００％傷を発見できた」から航空機の安全には問題がない、
と説明しているが、
「傷を見逃していた場合、長期間使用すれば徐々に亀裂が広がる恐れがある」（国交省）と指摘。
再発防止策や生産管理体制の見直し、出荷済み部品の検査計画などを７月26日までに文書で報告するよう求めた。』
とあります。

２０年以上にわたって組織的に繰り返してきたことが極めて悪質で、
しかも国は亀裂が進展するかもしれないと思っているのに、
国にどうどうとその検査をしなくても安全に問題が無いと答えてしまう態度が許せないのだと思います。
事務屋には判らないだろうと内心馬鹿にした態度で説明に行ったのでしょう。
たぶん何百ページを超える報告書でページ数で誤魔化そうとしたのでしょう。

卒論じゃあるまいし、ページ数より中身なのに。

詳細は発表されていないので良く判りませんが、たぶん技術的に辻褄が合わず、
なんか適当な試験をして大量のデータで誤魔化そうとする態度が
技術屋としても信用がおけないと思ったのでしょう。

作業者の安全意識が低いのではなく、管理職や品質保証部門の安全意識が低いのだと思います。

あと厳しい社内処分が発表されていないので、国もそういう態度が気にいらないのでしょう。
先日JALで機長席で写真を撮っただけで出勤停止の処分が発表されてました。
最近はちょっとしたことでも厳しい処分があるのに、
三菱重工からもう何ヶ月も経つのに何も変わらないから気に入らないのでしょう。

たぶん報告書も今後こうしたいという報告書で、
既にこう替えましたので安心して下さいという態度がなかったのでしょう。

国は中身の無い分厚い報告書より誠意が見たかったのだと思います。
だから今後毎月監査に行くと発表されているのだと思います。

会社として最低で信用がおけないと思います。

航空機製造はNADCAPとかいろいろな機関で監査があるし、
ISOの監査もあると思います。
嘘八百並べてそれらを潜り抜けてきた図太さが気に入らないのでしょう。

国だけでなく、そういう監査部門は怒っていないのですかね。
普通、即日剥奪処分を下してもおかしくないと思うのですが。

三菱重工には誰か良心のある技術屋は居ないのですかね。

http://ajimura.blog39.fc2.com/blog-entry-1758.html

http://ajimura.blog39.fc2.com/blog-entry-1793.html

お礼

回答ありがとうございます。

皆様のおかげさまで疑問が解決した気がしました。

20年以上も全世界の品質監査機関を欺くため製造記録を改ざんによる誤魔化しを続けてきた安全意識の低い管理職や品質保証部門が責任逃れのため、作業者に全責任を負わせようとしたということですね。

ある意味、さすが三菱重工業だと関心しました。あまりに高度で巧妙です。

非常にたちが悪いですよね。20年にわたっているので、たぶん歴代の所長や社長まで処分が及ぶので、会社中の精一杯のずる賢い頭を集め働かせたのでしょうね。厳しい処分を下さないと世間は許さないのにね。

国交省の役人が過去のしがらみに負けず、袖の下の誘惑にも負けない良識があって良かったなと感じました。それも天下り禁止が効いているのですかね。