- ベストアンサー
車検が通らない車の整備
- みんなの回答 （15）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
いなかのくるまやです。 そんな状態の車を売った車屋の責任を追求すべし！ それとも、すでにクレームはつけてみたものの、 「売ったら終わり」とばかりにシカトされたとか？？ ”民法第５７０条に基づき民事訴訟を提起しますよ” ウソでもいいけん、そう言ってみればいいっちゃない？ バカな車屋には通用せんかな～、そういうの。
その他の回答 (14)
- tutan-desu
- ベストアンサー率21% (1009/4652)
ディーラーでも民間車検工場でも、目視で出ていたら即アウトです。万一、書類だけで通せるところがあったとしても、そんな車を通したら業務停止をくらいますから。
お礼
その、即アウトの状態なんでしょうね。。 回答ありがとうございました。
- いなかの くるまや（@exb04583）
- ベストアンサー率54% (764/1412)
何度も登場して申し訳なかです、いなかのくるまやです。 >少しは多めに見てもらえるのかが知りたいです。 よ～っと考えたら・・・・。 もしかしてさ、自分の選択でタイヤ＆ホイール交換した？？ そいでもって、既に元のタイヤホイールは邪魔になって すぱっと処分してしもうて元に戻すことができん状態とか？？ 車屋は無責だったり？？ てっきり初心者相手に悪徳車屋がヘンな車売りつけたかと 思い込んどったけど、ひょっとしてあなた自分自身が・・？？ たぶん、図星？？ もしかして、回答者諸氏は当初からそう読んどったわけ？？（苦笑 もしそうやったら、誰にも責任転嫁はできんねぇ・・。 改めてノーマルのタイヤ＆ホイール等を買い直すとか・・。 タイヤ突出したままじゃ、車検は永遠にパスせんし・・。 ｂｙ いなかのくるまや （真夏の夜の悪夢だ・・・）
お礼
いえ、自分で交換はしていません。 ただ、今のような車検が通らない状態で故障した場合、どこにも見てもらえないと困ると思ったのです。 親身になってくださり、ありがとうございます。
- いなかの くるまや（@exb04583）
- ベストアンサー率54% (764/1412)
いなかのくるまやです。 これってさ、整備するとかせんとかの問題じゃなかやろ。 そういう状態の車ば、初心者に売った車屋こそが、 「諸悪の根源」って思うとばってんね～。 初心者がわずか数ミリのタイヤの突出で、ここまで問題に なるってことば購入時点で予測するとは極めて困難かはず。 ばってん、車屋はその状態が問題になるであろうことは 容易に予想できとったはずさ。（できんなら車屋の資格なし） そいば遭えて初心者に売るって、どんだけ悪質やろかい！！ 質問者さんは、なして売った車屋の責任ば追求せんとかな？？ したばってん、シカトされたとやろか？？ そのあたりの事情はどげなっとるとじゃろか・・・。 普通なら、売った車屋が責任もって善処するはずばってんな～。 いったいどげな車屋やろかい！！
お礼
これから、購入店に問い合わせてみますね。 ご回答ありがとうございました。
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
車検に合格しない違法な車は 整備しようがしまいが 公道を走るのは、違法行為です・・・・ それを助長するような整備工場があるのでしたら それは排除されなければなりません。 もっともその工場がモグリなら 取り締まりが行われていないという実態にも問題がありますが… ご質問のお車は フェンダー全域にわたって 数ミリ以上 確実にタイヤがはみ出ているように読み取れます。 これは そういう状態で公道を走れば、歩行者などに対して危険であるから 禁じられています。 ですので 整備にかかわる者は、決して肯定することなく 保安基準に適合するよう、速やかに対処願うよう応対すべきなんです。 質問者さんにおかれましては １日も早く保安基準に適合させていただけますよう、 お願いしたいと思います。
お礼
できるだけ早く、車検が通る状態に直します。 回答ありがとうございました。
- fjdksla
- ベストアンサー率26% (1812/6770)
私の所は整備しますよ。 車検に合格しない違法な車でも 整備しないで危険な状態で公道を走るのは、いかがな物かと・・・・ 整備士として考えると、 「違法が改造してくれ」と言っているのならやらないが 危険な状態で公道を走っているのなら整備するのがあたり前 誰かの回答に「リコールはやる・・・・」のなら整備もやらなければ・・・・ そうしないと、歩行者やその車の近くにいるものは危険でしょうがない・・・・ 違法改造車なら、整備していなくて事故を起されても文句は言わない・・・・と言う人は整備を断ればよい 私のように、その他の人を守る為・・・・って整備士もいると思いますが・・・・
お礼
そうなんですよね。私もそのように考えているのですが、どこに頼んでも断られてしまいます。。 回答ありがとうございました。
- sailor
- ベストアンサー率46% (1954/4186)
まともなところならやらないでしょうね。違法状態を合法状態に修正する目的以外で、違法改造車を受け入れると、営業停止になりかねませんから、まともな商売をしているところでは請け負ってくれないでしょう。 このサイトは、違法行為を助長するような書き込みは禁止ですので、もし、違法状態の車を整備するような、整備会社を紹介したとすれば、その書き込みはあきらかに違法行為の助長になりますので、ここでそういった質問をすること自体が間違いですね。 正規の状態に戻してくださいといって整備に出せば大抵のところで請け負ってくれますよ。
お礼
ごもっともですね。車検が通る状態に直します。 回答ありがとうございました。
それを通した工場はお取りつぶしになるのでやらないですよ。どこも。 タイヤとホイールをどこかから借りてくればいいじゃん。
お礼
どこの工場も対応してくれないですよね。 回答ありがとうございました。
認証も何も無くて怪しい ボッタクリ店とかなら大丈夫でしょう
お礼
そういうところしかないでしょうね。。 回答ありがとうございました。
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
一目見て違法改造車で有る場合は 何処でも駄目だと思います。 陸運局が認めている例外は リコール作業と 「人命にかかわるような事故」に直結しそうな故障状態を修理する時だけです。 ただ、それも断られる場合が多いと思います。 １日も早く合法状態にして頂ければ幸いです。
お礼
やはり、どこに見てもらっても駄目ですよね。 回答ありがとうございました。
- manekane
- ベストアンサー率36% (190/520)
街中の検問で違法改造車を検挙するのは効率が悪いそうです。 そこで整備工場への締め付けを厳しくするようになりました。 大目に見てくれるどころか陸運局へユーザー車検に行くほうが甘いくらいです。
お礼
なるほど、それで厳しくみられたのですね。 回答ありがとうございました。
- 1
- 2
関連するQ&A
- 車検はディーラー？民間整備工場？
車検が近づいてきました。車はアコードワゴンで初めて（１回目）の車検です。 ディーラーと民間整備工場で車検に出したときの一般的な料金はどのくらいでしょうか？ ディーラーに出したときと民間整備工場に出したときのそれぞれのメリット、デメリットを教えてください。
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- 新車購入後の12ヶ月点検について ディーラーＯＲ民間整備工場？
クルマについてまったくの初心者のものです。 去年の2月に新車で、キューブを購入しました。（ディーラーにて購入しました） そろそろ購入から1年経過しますので、12ヶ月点検を行おうと考えていますが、ディーラーと民間整備工場では違いがあるのでしょうか？ちなみに、オイル交換、エレメント交換はしっかり行っています。 価格については、ディーラーは14,000円。 民間工場は9,000円位です。ちなみに民間整備工場は私の知合いでして、地元の日産販売会社から整備の下請けを主にやっています。 値段は圧倒的に民間整備工場が良いのですが、『新車保証』といいますか、各部品についての保証について疑問があります。 と言いますのは、『ディーラーで点検をしないとこの保証が継承されないのかどうか』です。 一応、ディーラーの営業マンに聞いてみたのですが、ウヤムヤの回答ではっきり答えてくれませんでした。 民間工場は日産の下請けで整備を請け負っているので腕には問題は無いと思いますが、この『保証』については継承されないのでしょうか？
- ベストアンサー
- 国産車
- 得な車検の受け方を教えてください。
得な車検の受け方を教えてください。 今年９年目の車検を控えています 前２回（５年目・７年目）は自分でやりました。 自分でやったと言っても、車に明るいわけではなく、整備もせずに、ただ陸運事務所に持ち込み車検を受け、通りました。 もともとサンデードライバーで距離を乗らないので、車検は通ってこれたのでしょう。 で、１０年目に突入する前に、ちゃんと整備を兼ねて車検を受けようと思っています。 車はトヨタのエスティマ・アエラスです。 ディーラーに見積もらせたら、タイヤ交換（９年間交換してないので、ゴムが寿命とのこと）を含めて２３万ぐらいでした。 民間の整備工場にも見積してもらおうと考えています。 なるべく安く、そして、整備もちゃんとしたいのですが、、、 やはり、ディーラーで受けるのが妥当なのですかね？ 何か良い方法があれば、教えてください。
- ベストアンサー
- 国産車
- 整備士さん
率直な疑問です ディーラーや整備工場で整備士さんは車を上げて車体の下にもぐって 点検してます・・・ なんでヘルメット被らないのでしょうか？ ほとんど普通の帽子かぶってますが・・・ 工場なんかの流れ作業の画像も普通の帽子ですよね 超危なくないですか？？ そんな危険性はないのですか？ 夏休み子供と重機工場見学行った時は100％ヘルメ被って組み立ててましたよ
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 車検に関して
初めまして。 現在、日産の19年式の50ムラーノに乗っており、走行距離は48000キロです。 来月車検なのですが、ディーラーに出すかお世話になっている整備工場に出すか迷っています。 ディーラーでは交換部品はファンベルトと発煙筒で全て込で126000円でした。 昨日、お世話になっている整備工場見積もりしてもらい、整備工場ではファンベルトはまだ使えるとの事で交換なし、11万弱の見積もりでした。 ただ、インチアップしている為純正タイヤに交換が必要で、タイヤ交換は整備工場さんで行います。 整備工場の見積もり金額にはタイヤ交換工賃も入っており、実質ディーラーで受ける場合の見積もりには＋6000円かかる計算です。 とりあえずディーラーに予約は入れてあります。 ディーラー、整備工場共に対応に不満は無いのですが、タイヤ交換に出す工賃や手間などを考えて迷っています。 ディーラーに対し今さら断るのも悪いしな…とも考えてしまいどうしようか考えています。 アドバイス頂けると助かります。
- 締切済み
- 国産車
- ディーラー車検or民間車検
お世話になりますぺこ <(＿ ＿)> 今年車検なのですが、今まではディーラー車検しかしたことがありません＜友人から「安くしとくから知り合いの民間整備工場で車検をしてくれないか」と頼まれました。 通常ディーラー車検だと普通小型車は最低でも10万円はしますよね？その整備工場は高くても5万円いかないと言っています。 この場合、安い方に気持ちが行くのは仕方がないと思うのですが、何せ一度も利用したことがない民間車検だしディーラー車検と何も変わらないのならいいのですが、確かめようもありませんし、だいいち今回その民間車検をしたら、今までずっとディーラーで定期点検もやってきたので、これからの付き合いに変わりがなければいいのですが、虫が良過ぎるのかも知れませんし、この場合、どのようにしたら良いでしょうか？＜アドバイスをお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- 車検ってどこでやりますか？
新車で車を購入し4年目になりました。 ディーラーで車検をお願いすることになったのですが、14万ちょっとかかると言われました。 車のことはよくわからないのですが、ディーラーだから高いのかと思ったのですが、実際のところどうなのでしょう？ ガソリンスタンドや車整備工場でお願いしたらもう少し安くなるのでは？と思ったのですが。 それともこんなものなのでしょうか？
- ベストアンサー
- 国産車
- 車検前に整備したいのですが・・・。
一ヶ月前にガソリンスタンドで無料点検をしてもらったのですが、その時にバッテリー交換（電圧検査で要交換とでた。Ｈ１３に一度交換）と後輪タイヤ２本の交換（溝がすり減ってるから、高速は乗るなと言われた）をすすめられました。しかし、８月３０日に車検が切れるので、そのときに整備を頼もうと思っていたのですが、急遽遠出をすることになったため、事故につながってはヤバイと思い、整備をしたいと思うのですが。 その出かける日が、今月２２日なのでその前に整備するのであれば、スタンドと民間整備工場とでは、どちらのほうが金銭的に安く、また時間的に短く出来るでしょうか？ また車検時に整備を受けるのと、それ以外で整備を受けるのとでは金額は変わって来るのでしょうか？ あと、バッテリーの消耗はエアコンに関係するのでしょうか？ たくさん質問して、すみません。 当方、車に関する知識がほとんどないので、皆様の回答を参考にさせていただきたいです。よろしくお願いします。 因みに車はスズキワゴンＲ（Ｈ７年式）走行距離１２万キロです。
- ベストアンサー
- 国産車
- 私はどこで車検を頼めばいいですか？車に詳しくないのでお願いします。
今月の終わりごろに車検の予定です。 中古で購入後、今まで毎回ディーラーでお願いしていました。 古い（1992年）外車ですが車検の時以外故障がなければ点検をしていません。 車の整備などには疎いのでディーラーが安心かと思って出しているのですが毎回結構なお金がかかります。 他と比べたことがないので実際金額的にディーラーは高くつくのでしょうか？ 通ればいい、という感じではなく点検、整備も必要だと思っています。 たまに車のサイドーミラーなんかに広告を貼り付けている 車検専門業者さんなどは安いようですが整備点検はするのでしょうか？ 今のところに住む前に別の車（やはり古い外車）に乗っていた時は 街の整備工場でお願いしていました。 外車好きの気のいいおじさんが安くあがるように色々親切に してくれていたのですが今は近所にそういう所をしりません。 （横浜ですがあれば教えて欲しいです） そういった所が見つけられなかった場合ディーラー以外でも私に向いた 方法はありますか？ ちなみに前回は税金などの必要経費８万ほど、 それ以外にかかったのが２０万ほどです。 少しでも安くあがると家計が助かるのですが・・ もしこの説明で足りなければ補足しますので色々教えて下さい。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ２回目の車検
ホンダのフィットが５年目の車検を迎えます。 走行距離７万２千kmですが、車検をどこに出すか迷ってます。 新車３年目の時、民間整備工場で見積したら10万超えで、ディーラー並みに高かったので結局カー用品店に出しました。 今回は距離も走ってるので、やはりディーラーか民間整備工場が良いでしょうか？ ちなみに民間には知り合いはいません。 エンジンかけ始めはエンジン音も大きく、加速も悪くなった感じです。 バッテリーは交換したばかりです。 ブレーキパッドは何キロ位で交換すべきでしょうか？ １回目の時は整備士さんに「上手に乗ってるね」と言われました。なるべくエンジンブレーキを使うようにしてるからだと思います。 ディーラーと民間整備工場ではどちらが良いでしょうか？
- ベストアンサー
- 車検・証明書
お礼
そうですよね。購入店に問い合わせてみます！ 自分で選んだタイヤではないので。。 回答ありがとうございました。