いなかの くるまやのプロフィール

車のオークションに出品する場合についてお伺いしたいのですが 調整室でスローをかける場合のデメリットや注意点ってなにかありますか？ 調整員に言うときは何て言えばいいのですか 例えば相場５０万の車の場合はどのように言ったらよいですか またスロー以外で調整で使える話法や売り方って何かありますか ご回答宜しくお願い致します

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この度、自家用車（普通車と軽四）の車検が近づいてきたので車検に出そう と思っています。すると自分で陸運局に行って済ますと安くあがると調べていて わかったのですが、このユーザー車検にさえ通りすれば、車の点検は他にしなくても 大丈夫なのでしょうか？特にこのユーザー車検点検項目以外にディーラー等で 定期的に調べておいてもらったほうがいいところなどがあれば教えていただければ幸いです。

車のオークションに出品する場合についてお伺いしたいのですが 調整室でスローをかける場合のデメリットや注意点ってなにかありますか？ 調整員に言うときは何て言えばいいのですか 例えば相場５０万の車の場合はどのように言ったらよいですか またスロー以外で調整で使える話法や売り方って何かありますか ご回答宜しくお願い致します

前回、回答を下さいました皆さん、大変ありがとうございました。皆さんがおっしゃる通りにバッテリーを変えてみましたが、残念ながらエンジンは掛かりませんでした。ヤ○セに問い合わせて見ましたら、イグニッションの受け手の部品の不具合ではないかと言う回答でした。部品代だけで15諭吉だそうです。 いずれにしても診断が必要らしいですが、予算が厳しいです。過去に同じ様なトラブルを経験された、もしくは修理をされた経験をお持ちの方がいらっしゃいましたら教えて下さい。 もう一度、症状です。 平成12年式メルセデスベンツC200ステーションワゴンです。 イグニッションキーを回してもセルモーターも回りません。 キーを最後まで回すとダッシュボード付近から『コトッ』と音がします。 宜しくお願いします。