踏切を出た直後に追突事故

質問

事故状況報告　　（甲）を私　（乙）を相手とする。 　平成２２年１２月２２日　午後１０時３０分頃事故に遭う。 　甲は踏切前で一旦停止し、左右の確認（電車・車）をし前進。再び進入してから半分位の所で徐行しながら左右確認。 　　　　　　　左車両無し、右乙の車両を確認するも、線路内であることと、乙の車両との距離（２０Ｍ）はかなりあったので進行。 　その直後、運転席側に乙の車両が追突。その衝撃で、前方の中辻邸のブロック塀に追突。　　　　　その後、甲者・乙者とも救急車にて病院に搬送される。 　　　　　　　　事故後の疑問 　　　　　　　事故後に乙者の保険会社から連絡があり、優先道路（乙者）だから９：１の割合とのことでした。 　黄色線が優先道路と何人ものが認識しているであろうか？むしろ、追い越し禁止線ではないか？　ましてや、線路踏切であり、又、横断歩道があるので少なくとも徐行ないし一旦停止はするのではないのか？ 　優先道路だから制限速度を超過し走行してもいいのだろうか？ 　道路標識では３０キロの標識カンバンがある道路である。 　よしんば、乙者が法令順守し運転しているのであれば、道路上での衝突事故であったと予測がつく。では、甲車が中辻邸まで引っ張られた衝撃度のスピードはどれ程のものか察しがつくと思われる。優先道路だから過失は甲者である判断に怒りを感じる。法令遵守し、かつ安全運転をするドライバーは馬鹿をみるのか？ 　後日、乙者親子と話をしました。事故当時のこと覚えている？と尋ねたら、前後のことは記憶に無い返事でした。 　　　　　　又、運転中に大音量でスピーカーがなっていた事を訊いてみたらそうだと思う。幾分矛盾していると感じる。 　今回の事故は車同士で済み、第三者を巻き添えにしなかったことが幸いかと思う。 　　　　　　　人・自転車が横断歩道を渡っていたらゾットする。この場合の割合はどうなるのだろうか？ 　乙者親子が、ぶつけた事に対して謝罪したのは何だったのだろうかと思われくる。 　　　　　　　幸いにも双方の命があり、傷害で済んだのは有難いと思っています。 　私は、腹が立つ分ネットで検索した結果、乙の車道は優先道路でありました。
後日、検察庁からの呼び出しがあり、此処でも私が一方的に悪いと言われ又、腹が立ちました。
１）横断歩道の標識・標示があるのに、徐行ないし一時停止はしなくてもよいのか？と質問
　＊人の有無をかくにんすればしなくてもよい 　　　　　　　２）速度規制制限道路であると質問
　＊誰が６０Ｋの所をまともに走っているか
３）右から車が来たらどうするのですか？
　＊踏切内でも一旦停止をせよ
法の番人である検事がこのような返答です。納得がいかないので異議申し立てをしました。
明日（１５日）に再度呼び出しです。その前に読者の皆さんのご意見をお聞かせ下さい。 　追伸 　　　　　　　当日は夜です。

回答No.4

noname#128845

＞（甲）を私　（乙）を相手とする
書き方逆やけど

＞当日は夜です
回答者をバカにしてんのかいな
　22時って書いてるんやから　昼やとは思わんやろう

（甲）の保険会社の見解と　なんで検察まで話が行ってるかが
よくわからんねんけど。
　「中辻」さんだけ　個人名出してええんかいな

　本気で戦いたいんやったら　こんなところで聞いても
屁のツッパリにもならんねんから　早く弁護士雇いなはれ。