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トヨタのリコールについて
SU-PEの回答
- SU-PE
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ひとつにはアメリカは訴訟の多い国だから大幅なリコールに踏み切ったと思われます。 何故この様な事が起きたかと言うと、前社長時代に世界進出を急いで進め過ぎた結果の歪みがここにきて出ているのではないかと思います。台数が増え部品調達が間に合わなくなった結果、現地調達に切替、部品の品質管理に手が回らなくなったんじゃないでしょうか。 最後に国内でも数十円の部品に不良品が混入すれば罰金十万円位だったと思います。わざとやって会社を潰すメリットはありません。
- noname#109750
- noname#109750
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「最後に国内でも数十円の部品に不良品が混入すれば罰金十万円位だったと思います。わざとやって会社を潰すメリットはありません。」 これは日本的な考え方だと思います。 アメリカでは仕様書通りであれば何の責任も無いと思います。 あるグループがトヨタの信用を落とすために安全性が確保できない部品をワザと納入させたと考えるのはうがった見方でしょうか。 トヨタにとっては信頼も厚い国内の下請け業者がたくさんいますのでその部品を使いたかったと思いますがそうさせなかったはアメリカの企業家です。彼ら大切な国民の命を犠牲にしてまでトヨタイジメをしているのでは無いでしょうか。 しかし何の証拠もありません。ここは安全に関する部品だけはトヨタが信頼する国内の下請けにしか作らせないことを徹底するべきだと思います。 そのためにコストが１０万ぐらい上がっても良いじゃないですか？「安全のためにコストが上がりました」と社長が頭を下げればすむことです。今後コストダウンしないトヨタを印象づけていくことはブランドイメージを高める上で重要だと思います。 お礼が遅くなりましてまことに申し訳ありません。