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認知症の見守りを怠った事による事故の責任は？
hekiyuの回答
- hekiyu
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”認知症の人の徘徊が社会問題となっているにも関わらず、 大した安全対策を施さないまま、営業を続けていた会社に問題がある。” ↑ それをやるとなると、鉄道会社には膨大な敷設 費用が必要になります。 それに、家族の面倒は家族が見るのが基本である ということになっています。 そのため、法では、そのような一部特別な人に基準を 合わせる必要はなく、一般人を基準にした安全対策 でよい、ということになっています。 ”そうでないと、運送会社のトラックとの道路上の事故だったら、 運送会社が賠償責任を求める事になるんじゃ？” ↑ トラックは急停車したり、迂回することが簡単に できますが、鉄道はそうはいきません。 だから認知症老人の場合はトラック運転手に非がある といえる場合が多いですが、鉄道では轢かれた方が悪い 患者を管理すべき家族が悪い、ということになります。 ”遺族からすれば、家族を失うわ、賠償金を請求されるわで、普通の一般家庭であれば、 圧倒的規模の大企業に一方的に責められてるような感じが否めないんですが。” ↑ 認知症患者を管理すべき義務あるのはこの場合は 家族であって、鉄道会社ではありません。 家族がきちんと管理していればよいだけの話です。 ”一定の基準をクリアしている安全対策の設備での事故は、 被害者側になってしまうのでしょうか？” ↑ その通りです。 質問者さんの指摘は理想です。 いつかそういう社会になるかもしれませんが 現状では無理でしょう。 道路は歩行者だけで、鉄道や車は総て地下、みたいに すればこういう事故は無くなるでしょうが そんな国は現状どこにも存在しません。 日本だけに求めるのは酷というものです。
noname#194534
- noname#194534
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補足
”認知症の人の徘徊が社会問題となっているにも関わらず、 大した安全対策を施さないまま、営業を続けていた会社に問題がある。” ↑ それをやるとなると、鉄道会社には膨大な敷設 費用が必要になります。 それに、家族の面倒は家族が見るのが基本である ということになっています。 そのため、法では、そのような一部特別な人に基準を 合わせる必要はなく、一般人を基準にした安全対策 でよい、ということになっています。 ”そうでないと、運送会社のトラックとの道路上の事故だったら、 運送会社が賠償責任を求める事になるんじゃ？” ↑ トラックは急停車したり、迂回することが簡単に できますが、鉄道はそうはいきません。 だから認知症老人の場合はトラック運転手に非がある といえる場合が多いですが、鉄道では轢かれた方が悪い 患者を管理すべき家族が悪い、ということになります。 ”遺族からすれば、家族を失うわ、賠償金を請求されるわで、普通の一般家庭であれば、 圧倒的規模の大企業に一方的に責められてるような感じが否めないんですが。” ↑ 認知症患者を管理すべき義務あるのはこの場合は 家族であって、鉄道会社ではありません。 家族がきちんと管理していればよいだけの話です。 ”一定の基準をクリアしている安全対策の設備での事故は、 被害者側になってしまうのでしょうか？” ↑ その通りです。 質問者さんの指摘は理想です。 いつかそういう社会になるかもしれませんが 現状では無理でしょう。 道路は歩行者だけで、鉄道や車は総て地下、みたいに すればこういう事故は無くなるでしょうが そんな国は現状どこにも存在しません。 日本だけに求めるのは酷というものです。 ↑ ありがとうございます。 今回の件で、自分がスッキリしない点を整理しようと質問しました。 徘徊というのは、毎日決まった時間に行われるものではなく、 人によっては、２～３年に１回の場合もあるでしょうし、 高齢期に１回の人もいるでしょうし、、徘徊しないようにしておく困難さもあるでしょう。 深夜の田舎道だと、明るさも十分でなく、制限速度以下でも急に脇から出てきたら、急ブレーキも間に合わないでしょうね。 私の感覚としては、認知症の急な飛び出しで事故が起きたら、遺族や加害者側が両方泣くしかないんじゃ？というのが妥当なところかなと思いました。 でも、今回の、損害賠償は、もういい加減にしてくれよという加害者側の言い分も汲み取ったということでしょうか。 でも、幼児と同様に家族が守る責任があるということでしょうね。 （その家族も高齢だとしても。）