☆ヤマハラジコンヘリとオスプレーは？

質問

いずれも落ちて事故る危険性大の飛行物体でありますが、どちらがより危険ですか？

どちらが事故ったり、人的被害が出る危険性が大きいですか？・・・・・・・・・・・・

回答No.2

HAL2（@HALTWO）

「ヤマハラジコンヘリ」ってこれのことですか？

＞http://www.youtube.com/watch?v=4QFw3GNN17A

これ、無免許で飛ばしても罪にはなりません(笑)。

まあ、数十万円出して YANMAR か YAMAHA の技能訓練教室に通えば農林水産航空協会発行の技能認定証を得られるようですので「免許はあるのか？」と問われれば「ある」と回答すべきものですが、「免許は必要か？」との問いならば「不要」でも問題ない筈です。

・・・で、自衛隊の Helicopterって何年ぐらい飛んでいるか御存知ですか？

勿論、飛ばすには Pilot 免許が必要ですし、整備にも高度な技量を要求されます。

神奈川県に住んでいる私は陸自の CH47J が飛んで行くのを週に 1 度は見ていますが、あれって 1986 年に納入された初号機も未だに飛んでいる筈(^_^;)・・・もう四半世紀を超える機齢ですよね。

250cc の 2 Cycle Engine を搭載する YAMAHA/YANMAR の Radi'Con'Heri' がそんな機齢まで運用可能なのでしょうか？

Radi'Con'Heri' の総耐久飛行時間がどれくらいあるのかは知らないのですが、自衛隊の航空機は 1 万飛行時間なんてザラでしょう・・・今でも毎日 YS11 が飛んでいるのを見ていますし(笑)。

YAMAHA/YANMAR の Radi'Con'Heri' は 1 機数百万円ですが、2t 積み Truck と較べれば安いものです(笑)。

産業用ですので、数年で使い潰して落っことしても損をしないような料金を取って運用しているでしょうね。・・・2t 積み Truck 並か(笑)？

250cc Bike と思えば、直撃でもしない限りは死者が出るようなものではありませんし、ちょくちょく事故っても話題に上るようなものでもないでしょう(^_^;)。

Osprey は整備中に工具を落として怪我をしたなんてものまで事故に Count されますが、YAMAHA/YANMAR の Radi'Con'Heri' でそこまで Count したらいったいどれほどの事故数になることやら(笑)・・・何しろ無免許で所持、操縦できる製品ですし(^_^;)。

・・・ということで私は「YAMAHA/YANMAR Radi'Con'Heri' の方が圧倒的に事故率が高く、人的被害 (死者ではなく怪我人) を出す危険も圧倒的に高い」に票を入れます。