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ノートが売れている理由

試乗はまだしていないけど、買った人または 購入を検討している人、試乗や見て座って 好印象を持った人の感想を聞かせてください。 乗っている人のレビューで良い、悪いと感じたところだと さらにありがたいです。

質問者が選んだベストアンサー

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回答No.2

コンパクトカーとしてはよくまとまっていると思いますよ、1年ほど親と共用で乗っていました、前のデザインですけど、今のはホンダに近いようなデザインですね。 マーチのデザインはと言う人が多いのではないでしょうか?悪いと言う所も特にないです。 現在は私はトヨタのアイシスにに乗っているので、やはり室内空間は違いますね、特にサードシートをたたんで、セカンドシートを後ろにスライドしてリクライニングした場合後部座席の広さは全然違いますね、足組が出来ますから、ノートも小さな割には広いと思っていたんですけどね、取り回しもリアカメラとフロントカメラを付けたので、狭い駐車場でも取り回しは同じ位かもしれません、ぎりぎりまで寄れるので車体が長い割には同じ位の切り返しで何とかなります。 1500ccだったのでパワフルでした、1200ccだとどうかな?? ただ、1.2L直噴ミラーサイクル(トヨタはアートキンソンサイクルと呼んでいる)+スーパーチャージャーこの辺りがどうかなと思いますが、ミラーサイクルにするとオットーサイクルより容積率が減るので実排気量が1000cc以下と同じになります、そこでスパーチャージャを使って過気圧を上げる訳です、10年以上前にマツダがやった方法ですが、特許が切れての採用でしょう、1500ccと比べると物足りない、馬力から考えて79Ps T10Kg・Cmですから1000ccクラスのパワーでは無いでしょうか(スイフト1.2 91Ps T12Kg・Cm)軽自動車が64Psでトルクがターボなら10Kg・Cm以上ですから、軽よりは早い程度? トヨタだとプリウスにアートキンソンサイクルは採用されています、99Ps T14.5K・Cm+モーター40KW=54Psと倍近い出力です。 軽並みの燃費で、すこし余裕のある走りと言う程度でしょうか?人気はデザイン性ではないでしょうか?

CBshima1123o
質問者

お礼

3気筒1200ccで71PSだと1000ccクラスですね。 そう思えば装備も内装も納得だけどデザインは好み。 オプションをもう少し充実させて欲しいです。 回答ありがとうございました。

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その他の回答 (2)

  • rpm243
  • ベストアンサー率8% (186/2090)
回答No.3

低価格で体積が大きいからでしょうね アイドリング状態のエンジン見たら 三気筒だからかどうだか これ迄の車で見たことも無い程もブルブルと揺れてて ちょっとでも古くなって マウントが劣化したら車体ごとブルブルと揺れそうな予感

CBshima1123o
質問者

お礼

Vitsも1000ccモデルはブルブルするし エンジンの独特の唸りもありました。 回答ありがとうございました。

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noname#182309
noname#182309
回答No.1

価格.comや、みんカラに山ほど載ってますが。 http://kakaku.com/item/70100310496/

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