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オスプレイの片方エンジンが故障したら
ww_0の回答
- ww_0
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恐らく、別の質問への私の回答を契機に持たれた疑問かと思います。 この質問に限らず、この手の質問へは一見ミリオタ風のシッタカが出てくるケースがママ有りますので、煩わしく思われたり、失笑を誘ってしまったりします。 結論を言えば、 2個のローターは主翼内を通るシャフトで連結されてるので、片側が停止しても左右の回転翼を回し続ける事が可能です。 しかし敵の攻撃により2つが同時に停止したり、片方停止+主翼内構造の破壊 によって左右回転翼が共に停止すれば、オスプレイはオートローテーション機能が無いために垂直モード中であればそのまま墜落します。 水平モード時にはそのまま滑空を続けて不時着することも完全に不可能ではない。 この面でもオスプレイの構造的欠陥が暗示されます。 通常のヘリにはオートローテーション機能が備わっている為、エンジン停止でも落下時に発生する気流で回転翼が回転するので、機体をある程度コントロールしつつ不時着が出来る。 また通常の水平飛行機はエンジン停止でも滑空飛行によってコントロール可能。(ジェット戦闘機なら普通は滑空中にパラシュートで脱出しますね) 海兵隊仕様のオスプレイは単純輸送用に供されるようですが、交戦地帯への兵員輸送は通常機に比較してより高い危険をもちます。 海兵隊特有の殴りこみ戦略がオスプレイ配備された部隊では控えられるようになると思いますよ。 (危険な地域には海兵隊を送らなくなるかも)
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