• ベストアンサー

クロスバイクについて

RENAULT(ルノー) 700Cシマノ6段変速クロスバイク CRB7006の色ブルーを購入し、乗っているんですが、サドル支柱クランプ(高さを調節する部分)を締めすぎて六角のネジが折れてしまいました。 折れたネジは自分の力ではとれずに途中で止まっています。 どうしたらいいでしょうか…。 自転車屋さんでクランプのネジを抜いて、新しいネジを入れてくれたら直るのですが、もし不可能な場合パーツだけ買えたりしますか？スマートフォン、パソコン持っていない為サイトも分からずにいます…。 助けて下さい。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • O-Gon
  • ベストアンサー率22% (1024/4610)
回答No.1

構造にもよりますが、、、、 反対側に突き抜ける構造になっているなら、折れたボルトを一度緩めてからもう一度締めなおしてみてください。 反対側から折れたボルトが出てきませんかねー? 出て来たらペンチなどでつかんで回して外せばいいです。 長さが足りなかったら新しいねじ買ってきて(どうせ買いますよね?)これをねじ込んで押し出してみるか、 割りばしでも突っ込んで折れたねじをねじ込んで押し出してみる。 ただしぎゅうぎゅう詰めにすると今度は割り箸が出てこなくなるかもですよ。 まぁ、割り箸は柔らかいから、ドライバーとかで無理やり押し出せると思いますが、、、

koolmix8
質問者

お礼

ペンチで引っ張りましたが、出てこないです… 割りばし突っ込みながら、やってみます

その他の回答 (2)

  • ka2_abe
  • ベストアンサー率41% (1219/2923)
回答No.3

折れているボルトなど 前の方の回答のように抜けませんよ？ 折れるってことは 素材が塑性域変形してしまっていますので ぽろっととれるようにまっすぐな形状になどなっていません ですから。 クランプ丸ごと交換です。 ボルトが折れるほどの損傷である場合、 確実にクランプ全体が壊れていますから。

koolmix8
質問者

お礼

ですよね…。ありがとうございました…。

  • ka2_abe
  • ベストアンサー率41% (1219/2923)
回答No.2

http://item.rakuten.co.jp/nostyle/1502949/ フレームに直接溶接などでついているわけではない 「別体式クランプ」がついていますので クランプごと交換をおすすめします。 http://www.cycle-yoshida.com/sanesu/dixna/others/0vantage_page.htm どうやってこの質問したんだ？？？？？

koolmix8
質問者

お礼

どうやって？と申されても…。ありがとうございました…。

  1. カテゴリ
  2. 趣味・娯楽・エンターテイメント
  3. 車・バイク・自転車
  4. 自転車・マウンテンバイク

関連するQ&A

  • クロスバイク

    クロスバイク初心者なんですけど、①12.5kgで21段変速のやつか、 ②11.5kgで6段変速のやつ どっちの方が速いか教えてください！詳しい方お願いします！あちなみに通学とかサイクリングで乗ります😃 ①SPEAR (スペア) クロスバイク 700ｃ アルミフレーム シマノ製 21段変速 SPCA-7021 ディレーラー Tourney（ターニー）適用身長160㎝以上 ②CORVETTE(コルベット) AL-CRB7006 700c クロスバイク 軽量アルミフレーム シマノ6段変速 鮮やか前後アルマイト塗装リム 前輪クイックレリーズ シボレーコルベットWネームスタイリッシュクロス 84103

  • ルノーのクロスバイクかトリニティプラスのクロスバイクか？

    はじめまして、今クロスバイクの購入を考えていますが、いろいろ調べた結果（デザインも考慮のうえ）二つの選択肢から選びたいと思います。 (1)ルノーのクロスバイク　ＲＥＮＡＵＬＴ ＣＲＢ7006 (2)トリニティのクロス　TRINITY PLUS UNO http://www.spread.ne.jp/SHOP/TRINITY-PLUS-UNO.html どちらも3万円くらいで購入できるので突き詰めた結果選んだ2品なんですが、皆さんでしたらどちらがおすすめでしょうか？その理由も教えていただけると助かります。 自転車初心者ですのでどちらもルックといわれても仕方ないのですが、ご指導のほどよろしくお願いいたします。

  • クロスバイク

    Amazonで通学用に使うクロスバイクを探していて｢アニマート(ANIMATO) クロスバイク ENFLER[アンフレア] シマノ21段変速 A-31｣っていうのを見つけたんですけど、このバイクの評価、詳しい方教えてください。

  • 女子のママチャリ兼クロスバイク選びの相談

    最近クロスバイクを買ったものです。彼女がそれを見て自分も欲しくなったらしく 「三万くらいでみつくろって」 と言われました。基本、 駅、２、３駅先のバイト、たまにちょっと数キロ先にお買いもの程度だと思います。 そして希望は ・足がまたぎやすいようになっている ・サドルをあまり高くしなくても大丈夫 ・カゴもつけたい ・ママチャリより早く楽に移動したい ・三万くらい ・ミニベロはダメ らしいです。 自分なりに候補は ブリジストン　マークローザ　 http://www.relaxybike.jp/markrosa/staggered.html パナソニック　ワンウェイｋｃ http://cycle.panasonic.jp/products/sports/oneway/index.html ルノー　AL-CRB7006 Mixte http://www.gic-bike.com/renault/lineup/al-crb7006m.html Ｇｉａｎｔ　ＳＵＩＴＴＯ２ http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000069&action=outline です。 このなかで、上二つは７００ｃタイヤではないですがやはり７００ｃとだとだいぶ違いますか？ 日本製のママチャリはかなり楽とも聞きました。 また、ルノーがいろいろなサイトで３万きる値段で売られていますが、これはお買い得ですか？なにかわけありだと思いますか？ Ｇｉａｎｔはまず、在庫があるか確認しなくてはいけないし、お店がどの程度値引きしてくれるのかという感じですかね。 鍵かごライト等(ついているものもありますが)合わせても４万は下回りたいです。 実際乗られている方、詳しい方でアドバイスしてくれる方など、アドバイスお願いします。

  • クロスバイク タイヤサイズについて

    質問させて下さい。 最近クロスバイクを買いました。値段も手頃で初心者にはこれ位なら十分と、評価もそこそこだったので、 CHEVY AL-CRB7006 フレームサイズ:420 変速段数:6段(1x6) タイヤサイズ:700x32Cを購入しました。 質問の本題なのですが、タイヤの32ｃからもっと細いものに交換した場合、路面抵抗が減り、速く軽くなる原理は解るのですが、具体的にどれ位軽くなるのでしょうか？ギア0.5速分位でしょうか？ また、このクロスバイクの場合、一体どれくらい細いサイズまで付けられるのでしょうか？

  • クロスバイクを購入したのですがどのようなものがいいでしょうか

    クロスバイクの購入を考えていますが、どれを購入すればいいのか迷っています。 春から新生活が始まるので自転車を購入したいのですが、あまり知識が無いためどのようなものを買えばいいのかわかりません。 主に用途は街中（京都の中心街）やサイクリングロード、たまに通学（片道３０キロですが・・・）にも利用できればいいかなと思っています。大学まで走る場合は京都の街中、途中でサイクリングロード（通学では７割方サイクリングロードを走ることになります）になります。普段は電車通学で、ごくたまに通学に使えれば本望ですが、あまり現実的には考えていません。でも毎週末には１時間ぐらいサイクリングロードを走ったりできればなと思っています。 この場合 どのようなクロスバイクがお勧めでしょうか？ 片道３０キロはどれぐらいの時間で走れるでしょうか?（あまり現実的には考えていませんが、２時間ぐらいでしょうか？） 予算は学生の身分もあってパーツ等（ライト、鍵、どろよけ）全部揃えて～６万まで、かなり頑張って７万ぐらいまで（極力抑えたい）です。 GIANTやRENAULTというメーカーが安いしカッコイイなと思いました。（ESCAPR R3などRENAULTのCRB7006など）ESCAPE R3は店頭販売のみですが、大型の自転車屋さんの店頭価格もメーカーの提示している定価（５万くらい）とそんなに変わらないものなのでしょうか？他のメーカーとは違ってこれはとても安い種類のクロスバイクみたいですが・・・ 二十歳の女性でも乗れる（身長は１６１cm）、かっこよくてシンプルな自転車を教えていただけると嬉しいです。

  • 街乗りで20数段もの変速なんて使いますか。

    クロスバイクは21段とか24段変速が有るものだとか言いますが、実際街乗りでそんなにガチャガチャと多段変速なんて必要ですか。 ↓このクロスバイクみたいに7段でいいんじゃないですか。 http://item.rakuten.co.jp/kurohige/crb700al_cr 勾配のきつい山の中を走る訳でもないのに多段変速なんて要るのでしょうか。

  • 手持ちのクロスバイクに昔のシフトレバー(ATレバー風)をつけることはできますか？

    手持ちのクロスバイクを「昭和テイストなチャリ」に仕立て上げようとダブルライトやアナログメーター等の部品をせっせと集めています。 昭和風ということで、 昔のセミドロップ系自転車に絶対的に装着されていたオートマシフトレバーの様なシフトレバーをつけてみたいと考えていますが、 自信がありません。 どなたかノウハウをご教授いただけませんでしょうか？ あるいは、そんな試みをしているサイトを教えていただけませんでしょうか。 クロスバイクに付いている変速機はシマノの6段変速機(詳細不明)です。まだシフトレバーは入手していません。昔その手の自転車は大概6段変速だったと思います。6段同士でうまく整合すれば…と考えていますが、甘い考えでしょうか。 何卒宜しくお願い致します。

  • ディレイラーの交換

    はじめまして。 クロスバイクを楽しんでいるのですが、最近変速機が破損してしまいました・・・。 キャデラックのクロスバイクAL-CRB7021　http://item.rakuten.co.jp/time-time/cad-crb7021/　で、安価なものですが初心者で、プレゼントでもらったものなので、いつまでも大切に使っていきたいと思って、変速機を新たに付け替えてまた乗りたいと思っています。 現在はシマノ「ターニ―」が付いていて、７速です。 ここで質問なのですが、 変速機交換の際にグレードを上げて交換したいと思うのですが、可能なのでしょうか？例えば、「デオーレ」に変えるなどです。 また、可能だとすると、７速のものに９速のものをつけたりできるのでしょうか？その際は変速機以外の部品も交換したりしないといけないのでしょうか？

  • クロスバイクもどきをMTBに改造したい

    あさひシェボーFを使って、MTBに改造したいのですが、 フレームの剛性やタイヤのサイズなどの関係でこのようなことは可能でしょうか。 また、変えたほうがいいパーツなどを教えて下さい。 先日、新しく自転車を購入し、 クロスバイクもどきとしての役割を終え、 近くのコンビニ用になったのですが、 取り出しにくいところに有るため、 結局メインのクロスバイクを使ってしまいます。 なかなか思い入れがある自転車で、 このまま使わないのは可哀想だと思い、 山道を走りたい、というわけではありませんが、 雨や多少の悪路用に使える、 MTBもどきに改造できたらなと思っているのですが、 そのような事は可能でしょうか。 変えた方がいいパーツは 『全部』だと意味が無いので、 最低限気になるところがあればで結構です。 投げやりな質問ですが、 自分で調べる事と並行して アドバイスをもらいたいなという所存です。 よろしくお願いします。 http://www.cb-asahi.co.jp/item/09/00/item36606800009.html [シェボーFアルミ] タイヤサイズ 26x1.5 英式バルブ サドル最低地上高 77.0cm 乗車可能身長（目安） ～175cm（155～170cm位がおすすめです。） フレーム アルミフレーム フォーク スチール ハンドル サテン560mm シートポスト 27.2×300mm ブレーキ テクトロVブレーキ クランクセット 42Ｔ 170mm シフター シマノ SL-RS35 BB 68×122.5mm スプロケット シマノ MF-TZ07 14-28Ｔ チェーン UG50 リヤ変速機 シマノ RD-TX31 7S

注目のQ&A

カテゴリ

専門家に質問してみよう

職業から探して質問する

あなたにピッタリな商品が見つかる！ OKWAVEセレクト

質問する