タクシーが環境に与える影響

質問

こんにちは。
東京都内で半年ほど前からタクシー運転手をしている者です。

日々仕事をしていて「明らかにタクシーの台数が多すぎる」と感じます。
大阪や仙台がしばしば取り上げられますが、東京以外の都市などではさらにひどい状況であると報道されています。
空車のタクシーが走りまわり、タクシー乗り場には客待ちの車が長大な列を成し、
ひどい場合にはそれが渋滞の原因にもなってたりする有様です。

多くのタクシーの燃料はガソリンではなくＬＰガスです。
ガソリンに比べればＣＯ２の排出量は少なく、環境への負荷は相対的に少ないと聞いています。
しかし元の原料は石油であり、ガソリンに比べれば少なくてもかなりの量のＣＯ２を排出しているのではないかという気がします。

ここ数年で地球温暖化防止、ＣＯ２削減に対する注目がどんどん高まっています。
しかしタクシーが排出するＣＯ２に関して言及しているものを見た記憶がありません。
そこで質問なのですが・・・。

１：ＬＰガス車が排出するＣＯ２はどれくらいの量なのでしょうか？具体的な数値でガソリン車との比較ができると嬉しいです。

２：最近ハイブリッド車のタクシーが少しずつ増えてきました。ＬＰガス車に比べてＣ０２排出量はどれくらい少ないのでしょうか？

３：無駄に増えたタクシーが環境に与える悪影響を唱えたもの（論文・報道記事・書籍・ＨＰ等など）は何かあるでしょうか？

環境問題以外にも経済や交通渋滞・事故の問題も含め、タクシーの台数は減らすべきではないかと感じます。
しかし現実に減らすとなると、実際のプロセスを考えるとかなり困難な道ではないかとも思えます。
それに対する意見などもお聞かせ頂けると嬉しいです。

では宜しくお願い致しますm(_ _)m

回答No.3

kb3150

タクシーの数が多すぎるということはたぶんないだろうと思います。多すぎて乗る人が少なければその数のタクシーの台数は維持できませんし、会社は倒産します。タクシー運転手が増えているのはタクシー会社が募集をしているからです。運転手が増えればもうかるから募集するわけです。環境のために台数をへらすべき・・・とおっしゃってますがタクシー運転手という職業で生活している人に環境のために職業を変えなさいなんて言うのですか？職業はその人の選択の自由ではありませんか？それで食っている人に失礼ではありませんか？お金より環境が大事なんてことを言う人もいると思いますがその人は恵まれた環境にいるんでしょうね。自分はCO2の排出にはあまりタッチしていないなんて思っている。でもきれいなオフィスにいてもエネルギーは使用しているわけです。たぶんこの質問の投稿者の方は知的で良心的な方なのだと思います。自分もタクシー運転手だけど環境に悪い職業なんではないかと悩まれている気がします。そういう良心的な人のこころを苦しめる今の環境至上主義は異常だと思います。書店にでもいってみてください。CO2地球温暖化論にたいして疑問を呈している方も相当おられることがわかります。タクシー運転手は疲れている人の体を休めながら目的地につれていってくれる大変社会に貢献している立派な職業です。環境にわるいんじゃないかという引け目を感じる必要はまったくありません。がんばってください。