- 締切済み
分電盤の電気容量
お尋ねします。 単相3線式100/200Vの回路ですが、R、S、T それぞれ クランプメータで電流を測定したところR＝20A、S＝10A、T＝10Aでした。 この場合、合計40Aということで宜しいのでしょうか？ また40Aの主幹のブレーカがあるのですが、もし合計40Aであれば各相の電流のバランスとブレーカがOFFになる条件がいまひとつ分かりません。 お教えいただけると助かります。よろしくお願いします。
- fa-yun
- お礼率50% (13/26)
- 自然環境・エネルギー
- 回答数5
- ありがとう数3
- みんなの回答 （5）
- 専門家の回答
みんなの回答
- koikoiarare
- ベストアンサー率38% (146/384)
No4の補足です。 簡単に説明しようとして矛盾が発生しました。すみません。 「４０Ａの主幹ブレーカーは合計８０Ａまで使えます」を 「４０Ａの主幹ブレーカーはＲ相４０Ａ・Ｔ相４０Ａ合計８０Ａまで使えます」に読み替えてください。 よってNO３の方の回答通り片相に４２Ａ流れた場合は主幹の方が落ちます。 ただし、Ｓブレーカーが５０Ａですからもう片相の余裕が８Ａしかありません。現実的にはそこまで負荷が偏る事はほとんどありません。 また、主幹ブレーカーはその動作特性により、大きくオーバーしない限りすぐには落ちません。 電気料金が同じなら何故主幹を５０Ａにしないのかご不満かもしれませんが、主幹を５０Ａにすると、幹線ケーブルや分電盤の容量を１ランク上げなければならないので、建設コストが上がるのです。
- koikoiarare
- ベストアンサー率38% (146/384)
Ｎｏ１です。 詳しくは他の方が回答しているので簡単に説明します。 ５０ＡのＳブレーカーは合計で５０Ａまで使えます。 ４０Ａの主幹ブレーカーは合計８０Ａまで使えますが、合計５０Ａで先にＳブレーカーが落ちます。 中性線には、Ｒ相の２０ＡとＴ相の１０Ａの合計が流れますが、ＲとＴで電流の向きが逆なので打ち消しあい（20+（-10）＝10）、差の１０Ａしか流れません。
- ha-1971
- ベストアンサー率69% (9/13)
単相三線式の場合はＲＮＴの表記です。 Ｎ（Ｓ）に流れる電流値はＲとＴの差分です。 仮に合計３０Ａの場合、Ｒ相１５Ａ、Ｔ相１５Ａ時にＮには電流が流れません。 ＳブレーカーはＲ相とＴ相の合計が契約電流以上のときにトリップします。 主幹は開閉器の特性により差がありますが、いずれかの相が定格電流以上の場合にトリップします。 例えば主幹４０Ａで全ての負荷が１００Vとして 電流値Ｒ相４２Ａ、Ｔ相２０Ａの場合 理論上Ｎ相に２２Ａの電流が流れます。 主幹４０Ａに対して４２Ａの電流が流れているので、 過電流により主幹がトリップします。
- outerlimit
- ベストアンサー率26% (993/3718)
単相三線式にR S T は存在しません 基本を勘違いしている可能性があります 単相三線式で 主幹が40Aであれば どちらか一方でも 40A でトリップです しかし、実際には 40Aでトリップすることはありません ブレーカの動作特性を確認してください ただし受電契約が40A用のブレーカの場合には、上記を20Aに読み替える必要があります
お礼
ご回答ありがとうございます。 少し自分でも調べてみます。
- koikoiarare
- ベストアンサー率38% (146/384)
合計３０Aです。中線の値は加算しません。 「40Aの主幹のブレーカ」が東電で言うSブレーカーであれば合計値が40Aを超えると落ちます。 一般のブレーカーであれば、合計でなく何れかの相が40Aを長く超えていると落ちます。
補足
ご回答ありがとうございます。 Ｓブレーカーは５０Ａでした。 主幹のブレーカを低めにするのは分りますが、この差の１０Ａは大きいような気がして、無駄になっているという事なのでしょうか？ また、合計３０Ａは分りました。 続いてご質問をすると中性線に流れている１０Ａは理論的に どのような電流になるのでしょうか？
関連するQ&A
- 三相三線200V分電盤の電流使用量について
電気知識がない者が扱うべきではないことを理解しておりますが、ご支援をお願いします。 サーバ用の分電盤があり，主幹および２次側プレーカーのクランプ測定を行っています。 各２次側（30AT）でも最大負荷電流（MCCBNo.2）が15.80Aなので，使用に問題はないと思っています。 質問としては，この分電盤の使用率の考え方と，今後追加可能な電流値の算出方法をご教示頂けないでしょうか。 勉強を兼ねながらいろいろWeb等を閲覧していたところ，こちらのサイトにたどり着きました。 過去のスレッドも拝見しましたが，なかなか理解が出来なかったため，今回このような形で質問させていただきました。 ＜三相三線式200V 主幹ブレーカー：200AT＞ 主幹側でクランプ測定 R相 S相 T相 26.90A 29.40A 25.90A ２次側ブレーカーでクランプ測定 各MCCB (30AT) No. | R相 S相 T相 （想定） 1 | 4.30A --- 4.30A --- 4.30A|（結線RST三相） 4.30A(1) /cos30°=4.97A(5) 2 |15.80A -- 15.70A ---------|（結線RS単相） 15.80A(2) /cos30°=18.24A(6) 3 |--------- 12.40A -- 12.50A|（結線ST単相） 12.50A(3) /cos30°=14.43A(7) 4 |12.70A ------------ 12.60A|（結線RT単相） 12.70A(4) /cos30°=14.67A(8) ------------------------------------------------------------------- 計 32.80A -- 32.40A -- 29.40A 計((1)～(4))45.30A 相電流計((5)～(8)) 52.31A ※cos30°≒0.866 ◆思考した内容 １．使用可能な電力量 P=√3VI （P=電力，V=電圧，I=電流） → 200V x 200A x √3 /1000 = 69.2KVA ２．使用中の電力量 各2次側ブレーカー最大電流値/cos30°= 各相電流（(5)～(8)） → 相電流（(5)～(8)）の合計 52.31A → 52.31A x 200V /1000 = 10.46KVA ３．分電盤の使用率（思考１） 使用中の電力量 / 使用可能な電力量 X 100 = 使用率 10.46KVA / 69.2KVA x 100 = 15% ４．単純に使用率を考えた場合（思考２） 使用可能電流値 200A x √3 = 346A 使用中の電流値 各２次側のクランプ値最大の計(1)～(4) 45.30A 使用率 45.30A / 346A x 100 = 13.09% ５．単純に使用率を考えた場合（思考３） 使用可能電流値 200A 使用中の電流値 各２次側のクランプ値最大の計(1)～(4) 45.30A 使用率 45.30A / 200A x 100 = 22.65% Ｑ１．この分電盤は主幹許容電流値（xxxA）に対して，何A使用中と考えればよいのでしょうか。 （思考した内容は間違っていると思っています） Ｑ２．主幹側のクランプ値（R:26.90A S:29.40A T:25.90A）と ２次側のクランプ値計（R:32.80A S:32.40A T:29.40A）の違いは どのように考えればよいのでしょうか。（位相が関係していると思考） Ｑ３．各相にどれくらいの電流が追加可能と考えればよいのでしょうか。 （１）各相（R/S/T） （２）各相間（R-S間/R-T間/S-T間） 以上，長文で申し訳ございませんが，よろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- 電気設計
- ３相3線式１００V分電盤の電気容量について
３相3線式１００V分電盤の電気容量について ３相3線式１００V分電盤の電気容量 お尋ねします 主幹ブレーカー3P30A 分岐ブレーカーRS相20A×3回路 TS相20A×3回路 RT相20A×3回路 計9回路あります。当然分岐ブレーカーは100Vです。 主幹ブレーカー3P30Aがトリップしないように使う為の、各分岐ブレーカーの電流値を 教えてください。 但し、主幹ブレーカー各相とも30Aの電流が流れるようにしたいです。 電気の事がよくわからず困っています。お手数ですがよろしくお願いいたします。
- 締切済み
- 自然環境・エネルギー
- ３相3線式１００V分電盤の電気容量
３相3線式１００V分電盤の電気容量 お尋ねします 主幹ブレーカー3P60A 分岐ブレーカーRS相20A TS相20A RT相20A 計3回路あります。 各分岐ブレーカーに10Aの負荷があります(計30A) この場合の主幹ブレーカ各相に流れる電流値を教えてください。 当然 各ブレーカーは１００Vです。
- 締切済み
- 自然環境・エネルギー
- 分電盤のブレーカーについて
3相200V20Ampブレーカに単相200Vの機械を2つ、R-SとS-Tでつないで問題ないとします。 これを単相200Vのブレーカ１つに共締めで接続するとブレーカーの容量は20Ampで問題ないでしょうか？単相だともっと容量が必要ですか？ ちなみに必要な情報かわかりませんが、機械の定格電流はそれぞれ4Aと7Aとします。
- 締切済み
- 自然環境・エネルギー
- 3相電流値の計算方法
どうぞご教授願います。 工作機械の実際に使用する電流値を測定したいと思っています。 その際に幾つか疑問が有ります。 1.3相モーターの電流値をクランプメーターで測定する際に 各相の電流値を測定したらそれがモーターの定格電流値以内であればOKでしょうか？ (モーターの定格が19.5Aに対し、各相がU=14.5A,V=14A,W=13Aです) 2.装置全体の電流値を一次側で測定した際も同様に 各相の電流値がブレーカーの定格以内であればOKでしょうか？ (ブレーカーの定格が60Aに対し各相がR=20A,S=18A,T=19.7Aです) どうぞ宜しくお願い致します。
- ベストアンサー
- その他（学問・教育）
- 古い家屋の分電盤について。
古い家屋の分電盤について。 家電販売店に勤めているものです。よろしくお願いします。 古い文化等で一次側の配線が２．６ｘ２で主幹ブレーカーがついていない場合に関してなのですが、 もともとは20A2回路のところにエアコン専用回路を増設してあるのを見かけました。 通常なら30Aの主幹ブレーカーがあるものだと思うのですが、許容電流を超えて使用した場合どうなってしまうのですか？ あわせてどうしたほうがいいのかもお教えいただければうれしいです。
- 締切済み
- その他（職業・資格）
- 三相3線式（三相3線式200V（負荷がΔ結線の場
お世話になります。 回路としまして、一次ブレーカーの容量を決めたいと思います。そこで、教えて頂きたいのは、(1)Ｒ-Ｓ-Ｔ ３相機器、(2)R-T 単相機器、(3)T-S 単相機器、(4)R-T単相機器をつなぐいたとします。(2)～(4)は相的にバランスを取っておりますが、若干の差があります。計算するには、１、各相電流ＩX√3で計算するのでしょうか？２、(1)+(2)～(4)を足しての容量とするのでしょうか？３，(1)と(2)～(4)の数字の内、大きい値だけで計算しても良いのでしょうか？以前は、(1)～(4)を全て合計しておりましたが、(1)と(2)～(4)の大きい値だけで他は必要無いとも言われております。ネットで検索しても、その辺りの情報が見つかりませんし、何せ素人ゆえ難しい公式は悩むばかりです。その手の詳しい方々の力を、拝借したいと思います。 どうか宜しくお願いします。
- 締切済み
- 研究・開発・技術職
- 単相三線式の主幹ブレーカーの容量選定について
単相三線式の主幹ブレーカーの選定について教えてください。 例としてR-N間100V回路の合計容量が10000ＶA、N-T間100V回路の合計容量が12000VA、R-T間200V回路の合計容量が5000VAとします。 (10000VA+12000VA+5000VA)÷200=135Aなので主幹ブレーカー150Aという選定は間違っていますか？？ もしくはR-N間100A、N-T間120A、R-T間25AなのでR相100A+25A=125A、N相120A-100A=20A、T相120A+25A=145AとなりT相が145Aということで150Aだとギリギリなので200Aという考え方になりますか？？ もしこちらの考え方が合っている場合、このケースでは完全に平衡が取れていないのでN相に20A流れることになります。このことについては主幹ブレーカーの容量選定に影響しますか？ 上記のどちらかの考え方が合っているか、もしくは両方間違っているなら正しい計算方法を教えていただきたいです。 よろしくお願いします。
- 締切済み
- 電気・電子工学
- 三相デルタ結線で、単相ヒータを複数接続する装置が有ります。R-S相間に
三相デルタ結線で、単相ヒータを複数接続する装置が有ります。R-S相間に200V453Wのヒータが9本、S-T相間に200V453Wのヒータが7本、R-T相間に200V453Wのヒータが9本と200V1KWのヒータが1本接続されています。各相の電流をブレーカの２次側にて測定したところ、R相47A、S相37A、T相43Aでした。 この回路は、不平衡回路なので、仮に良く有る、平衡回路のときの計算に使用する、P=√3VIに当てはめて、仮に各相に453Wヒータ9本(4077W)レイアウトされていたとした場合、3×4077=√3×200×Iつまり、I=(3×4077)/(√3×200)=35.3Aとなります。上記の一番少ない電流S相でも、37A流れています。計算が悪いのか、測定方法が悪いのか教えてください
- ベストアンサー
- 自然環境・エネルギー
- 三相三線の分電盤 どこまで使える？
200V-175Aのブレーカーがついている分電盤で電流計の値が下記になっています。 ｒ=100 s=80 t=80 子ブレーカー（200V-30A）が１０個ほど余っているのですが全部に機器を接続しても 問題ないのでしょうか？ サーバのカタログ値は 200V 10A 1800W となっています。
- 締切済み
- 物理学
補足
＞４０Ａの主幹ブレーカーは合計８０Ａまで使えますが ４０Ａとは２００Ｖでの使用の電流値という事で、 １００Ｖの場合８０Ａと解釈しました。 ＞合計５０Ａで先にＳブレーカーが落ちます。 しかし、NO３の方の下記のコメントと少し矛盾する感じを受けます。 ４０Ａ超えるとＳブレーカより先に主幹がトリップするのでしょか？ もしくは８０Ａまで主幹自体は大丈夫なのかが分かりません。 ＞主幹４０Ａに対して４２Ａの電流が流れているので、 ＞過電流により主幹がトリップします。 宜しければ補足をお願いします。