ボルトプリロードとは何でしょうか？

質問

ボルトプリロードとは何でしょうか？何のために必要なものなのでしょうか？
ご教示願います。

回答No.3

noname#230359

ボルトプリロードだけでは、？？？です。
前後の文章が必要です。

多分、他の回答者さんが、記述している様に、
? ボルトを使用して、タイミングベルト等にテンション等の（与）圧
　 を与える。これには、トルクと軸力の関連知識が必要。
　 また、リニアスライドベアリングのピッチ方向等のガタや剛性を
　 高める目的で、焼入れ板とねじで、ボールに与圧を与える方法等。
? 与圧のボールねじや、計測用の差動ねじの様に、ねじ自体のガタを
　 取り除く目的で、与圧を与えたねじ（ボルト）の事。
　 最近は、加工技術が向上して、
　 ＊ バックラッシ無しの（与圧タイプ）減速機
　 の様に、ねじのガタが無いボルトや、緩み止めで同様の原理を使用
　 したボルト。
でしょうか？

何処かで見た事があると思ったら、
ボルトプリロードの計算結果の値と実際の破断耐荷重の値とどう見ればいいのでしょうか？
例えば、プリロード値：１００ｔ、であれば実際の破断耐荷重はいくらくらいか？など。
緊急で教えてください。
の内容なら、?です。

もう一方の方も、追加します。

回答No.2

noname#230359

プリロードとは所謂、軸力の意味ですね。ボルトを締結する際は、トルクではなくて軸力が一番重要です。いくらの軸力で締付けるかを計算して締結させますが、軸力を簡単に測定する工具や機械は無く非破壊検査などが必要となります。その為、現代では代用としてトルクで管理するのが最も手軽な方法となっています。但し、トルクを管理してもネジ摩擦などで軸力への反映はバラつきが多くなります。

回答No.1

noname#230359

おねじめねじを合わせると、ガタが必ずある（ゼロでは動けない）
ねじを一般的な締め付け、固定に使う場合は問題ないが、位置を調整するために使うのもねじの用途としてあり、その場合は押し引き一方に寄せておかないとガタが生じて都合が悪い。そのために予圧＝プリロードを与える必要がある。

でしょうか？　前後関係をもう少し詳しく出された方が判りやすいと思います。。