オスプレイは本当に危険ですか？

質問

なんか、公式にはヘリコプターより安全ということなので、
オスプレイに代えればいいのにて思いませんか？

本当に危険なのはヘリですかオスプレイですか？

回答No.6

HAL2（@HALTWO） · ベストアンサー

「Helicopter の同類」と思うのがそもそもの間違いです・・・報道に駆り出される評論家達も「Helicopter と比較して言ってっくれ」とでも言われるのか、仕方なく Helicopter と比較してどうのこうのと言っていますよね(笑)。

Helicopter は Engine が停止しても楓の種みたいに Rotar がクルクル回りながらゆっくりと墜落して不時着する Auto Rotation という飛行法が可能なのですが、Osprey は構造上 Auto Rotation ができませんので、墜落時は固定翼飛行機と同様に墜落します。

また Helicopter は離発着時に風に煽られて機体が傾き、Rotar が地面を叩いてしまっても Rotar が外れることがないように作られています・・・そのため Main Rotar や Tail Rotar が何かに当たると機体ごと回転してポッキリ折れたりして地面に叩き付けられるのですが・・・(滝汗)

http://www.youtube.com/watch?v=Y5oa-aXSo4c&feature=related

・・・この Video、いち早く気付いたのか高価な大型 Camera 担いでとっとと逃げた Cameraman が凄いと思ったものですが(笑)・・・この後に柵から一度逃げた作業員がまだ Engine が停止しないうちから Cockpit に飛び込んで逆さまに吊り下がった Pilot を助けだしたのには感動しましたが・・・。

一方 Osprey は Propeller が地面に当たったりすると自動的に Propeller が外れて飛んで行くことにより Propeller が機体に突き刺さって中の乗員を死傷させることがにように作られているそうです・・・その代わり、外れて吹っ飛んで行った Propeller が民家に突き刺さったり人を跳ね飛ばしたりする可能性があるのですが・・・(汗)。

「墜落し易い構造の飛行機なのか？」という疑問には未だに確実なことは言えません・・・なにしろ Osprey がこの形式の飛行機としては最初の機体ですし、実用に供され始めたなかりとも言えるものですから・・・。

「8 回も事故った！」なんて他の航空機の開発時期や正規導入直後時期には珍しいことではありませんし、軍用機は民間機では離発着が禁じられる過酷な条件下でも離発着させるものですし・・・。

まあ Osprey は Helicopter ではなく V/STOL (Vertical/Short Take Off & Landing：垂直/短距離離着陸) 機と呼ばれる Category の飛行機ですので Helicopter と比較したり、Helicopter の代わりにすべきものではありません(汗)。

・・・いちおう Propeller が地面を叩かない程度の斜めに倒して離陸することにより
Payload 4,536kg、VTOL 時 350nm (648km) 以上の航続距離を
Payload 4,536kg、STOL 時 950nm (1,758km) 以上に延伸できるようになっています。

Osprey は軍用機ですので商用を考えるべき機体ではないのですが、同じ形式で商用を目的に開発されている BA609 は 9 人の乗客を乗せて 1500km を 3 時間程で飛べる能力を持たせるために 2 千馬力の Engine を 2 基搭載しています。

http://ja.wikipedia.org/wiki/BA609_(航空機)

同じ 9 人乗りで最高速度 570km/h 航続距離 2780km であった三菱 MU2 は 600 馬力の Engine を 2 基搭載していましたから、Osprey 形式の V/STOL 機が如何に大馬力で燃料をジャブジャブ消費する Engine を使う飛行機なのかが判るでしょう。

運用費が幾ら高額になろうとも滑走路のない場所から飛び立って一刻も速く Helicopter では遠過ぎる所にある滑走路のない現場に到達したいとかいう目的がなければ商用には使えない形式の飛行機です・・・まあ離島向け救急医療救難機とか報道機関用航空機、海上石油 Rig との Shuttle 便などには直ぐにも欲しい機体ですが・・・。

まあ航空機大好きな私としては危険であろうとなかろうと、早く安全で信頼性の高い機体に育ててい様々な用途に役立てて欲しいものですね(汗)。

お礼

軍用機において、信頼席は極めて重要ですね。
ありがとうございました。