オスプレイは欠陥品ですか？

質問

こんにちは。
岩国基地に搬入し、沖縄基地に配備予定のオスプレイ。
この機体は欠陥品ですか？
私は尾翼の中にヘリコプターのように軸がぶれないような
プロペラがあれば安全な機体だと思うのです。
軍用機マニアの方のご意見を賜りたいと思います。
宜しくお願い致します。

回答No.2

AVENGER · ベストアンサー

マスコミが言うほど、危険ではありません。
ハリアーの方がもっと危険ですが、誰も騒ぎません。
旧式化してきたCH-47を使い続ける方が、もっと危険です。

お礼

こんにちは。

ハリアーというのは垂直離陸する戦闘機の事ですね。
『大戦略』というゲームで名前を聞いた事があります。
確か『トゥルーライズ』という映画でも登場した機体ですね。
確かにジェットエンジンを可動させるのは危険に思えます。
ＣＨ－４７というのは前後にプロペラがある
ヘリコプターの事でしょうか？
確かに古い機体で、未だに使っている方が危険な気がします。

ご回答頂き、ありがとうございます。

回答No.3

noct_nik

欠陥というよりは、新しいタイプの航空機なので、運用する側も慣れていないという面も大きいです。

ここ最近事故で墜落した機体は、機体の欠陥による事故ではなく、運用の問題による事故です。
従来のヘリコプターとは異なる機体特性に、運用する側が慣れていない、加えて特殊部隊の事故は、特殊部隊なりの無理な運用の仕方もあるかと思います。

新しいタイプの飛行機には、どうしても事故が付きまといます。
その昔、ジェット旅客機が出始めたころも、やはり事故が多かったのですが、それは従来のプロペラ機とは飛行特性も異なり運用側も不慣れだったこと、初期のジェットエンジンの信頼性が低かった、機体の高速化に伴う様々な問題点がありましたが、今では誰もジェット旅客機が不安だとは言いませんよね。
逆にプロペラ機のほうが怖いといわれる始末です。

＞私は尾翼の中にヘリコプターのように軸がぶれないような
＞プロペラがあれば安全な機体だと思うのです。

あなたはそのプロペラ（テイルローターと言います）が何のためにあるのかご存じなのでしょうか？
メインローターが1つだけのヘリコプターは、ローター回転によるモーメントで機体が反転してしまうため、それを防ぐためにあります。
オスプレイは2ローターのため、そのようなモーメントは発生せず、テイルローターは不要です。CH-46やCH-47も2ローターですからテイルローターはありませんね。
そんな素人の思い付きで安全になるなら、プロの設計者は不要になってしまいますね。

アメリカが配備を急いでいるのは、既に老朽化しているCH-46から置き換えたいためです。
CH-46は、自衛隊ですら既に旧式化し全機退役した機体ですから、これ以上オスプレイの配備を先延ばしできないという事情もあります。

ここまで欠陥機扱いされているのも、マスコミやプロ市民、左翼団体が騒ぎ過ぎているのもあります。
昔、三菱車が欠陥で燃えるだなんてニュースがあったのをご存知ですよね。
あのニュース以降、しばらくの間、三菱の車が燃えるだけでニュースになり、三菱車=欠陥・燃えるというイメージを植え付けました。
実際は、車両火災はメーカー関係なく発生しており、その原因の多くに、素人が不適切に取り付けた電装品のショートというのがあるそうです。

原発のニュースもそうですが、マスコミやプロ市民の一方的な意見をうのみにせず、物事の本質をしっかり見極めたいものですね。

お礼

こんにちは。

オスプレイはテイルローター（名前が知りませんでした。
ありがとうございます。）が無くても安定するんですね。
明日岩国ではオスプレイ搬入反対の集会があるそうです。
北朝鮮の事を考えると、早く沖縄の基地に配備して欲しいですね。

ご回答頂き、ありがとうございます。

回答No.1

noname#176157

あれは、設計思想と違う運用をするからへんなことになるのです。
>尾翼の中にヘリコプターのように軸がぶれないようなプロペラがあれば安全な機体だと思うのです。
関係ありません。

お礼

こんにちは。

私なりに調べてみたのですが、ヘリコプターの代わりになる
機体が欲しかったんですよね！？
ベル社とボーイング社の共同開発らしいですね。
違う運用というのを詳しく知りたいです。
もう少しご意見を頂けたらと思います。
宜しくお願い致します。