オイルについて

質問

エンジンオイル、ルネッサ プレステージ SL 5W50(100％合成油)と10W-30 SL100%合成Mobil 1とでは単純に考えてどちらのオイルが高性能オイルなんでしょうか？私的には幅の広いルネッサ プレステージ の方が高性能オイルだと思うのですが(^.^)！

回答No.1

gtrrx7 · ベストアンサー

どちらも100％合成油でグレードもＳＬでいっしょなので、単純に考えればルネッサの方がより低い外気温やまた、より高い外気温の条件で使用可能という点では高性能だと思います。

値段はモンテカルロのホームページでは２０００ｃｃクラスの車一台分で５１００円で、モービル１の方は、スーパーオートバックスで４リットル５２８０円という値段でしたので、ルネッサは100％合成油の５Ｗ－５０の粘度としては割安に感じられますね。

ＳＬという規格をみたしていることから、性能的には良いでしょうし、夏場や冬場にも使用できて良いのではないかと思います。

同じ粘度（５Ｗ－５０）で調べてると、モービル１は４リットル１２０００円、カストロールシントロンエクストラは４リットル８０７０円でした。

私は、２５０馬力のターボ車を購入したてのころ、モービルの高性能オイルを勧められましたが、割高な印象がありましたので、売れ筋で勧められたオイルと同じ粘度（０Ｗ－４０）のカストロールのFORMURA RS ZEROを購入しました。性能的にはわたしには十分すぎるくらいでした。ルネッサの方が安く買えるのならば、私ならばこちらを選択すると思います。

なお、下が５以下の低粘度のオイルはエンジンによってはオイル漏れする危険性があるそうですので、マニュアルの粘度をご確認の上オイルを選択されると良いかと思います。マニュアルの粘度が１０Ｗー○○ならば、下は１０にして、上は走行状況に応じて３０から５０くらいのものが良いのではないでしょうか？ターボ車でも、私のように飛ばさない者にとっては１０Ｗ－３０のオイルでも十分でした。高速走行されるならば、この場合ルネッサの方が良いでしょうね。

ご質問のどちらが高性能かという点については、粘度以外の面で、劣化のスピードや、エンジン保護性能などさまざまな性能についてはなんともいえないとは思いますが、ＳＬをクリアしていることから、性能的には、どちらも一定のレベルをクリアしており、高性能なオイルであるといえると思います。

お礼

オイル選びはむずかしいですね^^;レガシィの3.0Ｒがもうすぐ納車なんですがボクサーエンジンなのでオイル漏れの心配もありますので色々調べてみます！情報ありがとうございましたm(__)m

回答No.4

googoo900

どちらも十分に高性能オイルだと思います。
レガシー3LならNAですし、5W50は不要だと思います。が、これは5W50の方が高い場合の話で、個人的には値段が同程度なら5W50の方がお得感があると思います。

純正オイルといえどもOEMの鉱物油ですので、合成油のほうが優れていると思います。

回答No.3

nnasakust

高性能とは？何を指しているのか？洗浄性,オイル皮膜形成,潤滑性能、抗酸化性色々有りますが、どちらもＳＬ基準をクリアーしていますね。高温でのエンジン保護性能は50が上ですが。コストパフォーマンスとかも考慮に入れると、
あまり単純に解答を出すことは　難しいとは思いますが。。。

参考URL：

http://www.castroljapan.com/jpn/faqcategorylist_engineoil.shtml

お礼

ジェームスとモンテカルロでのオイル交換メニューにあったのですがモンテカルロのルネッサの方が少し安いのでどちらが良いのかわからなくて^^;ちなみにレガシィ3.0Ｒが納車間近なのですがどちらのオイル合うのでしょうか？やはり純正の方が良いんですかね？？

回答No.2

konjiji

ワイドレンジなオイルは熱の影響を受けやすいとか。
ベースオイルそのものの性能は幅の狭い方が上と
聞いたことがあります。

お礼

そうなんですか！？一度調べてみます。ありがとうございましたm(__)m