締切済み

点火しません

2003/11/23 09:33

ハーネス、バッテリー、イグニッションコイル、ＡＣジェネレーターを新品に取替えましたが点火しません。　ちなみにモンキーＡＢ型です。

nova-usagi
お礼率60% (21/35)

バイク・原付自転車
回答数2
ありがとう数2

みんなの回答 （2）
専門家の回答

みんなの回答

noname#6737

2003/11/23 11:54 回答No.2

キーがオフになってますよ。

usapy07
ベストアンサー率46% (931/1985)

2003/11/23 10:31 回答No.1

当然、プラグは新品ですよね？

関連するQ&A

原付バイクの点火プラグ

原付バイクの点火プラグですが、外した状態で火花が飛ばず困っています。プラグ、イグニッションコイル（キャップ、コード含む）、バッテリーは全て新しくしました。ジェネレーターが怪しいですか？詳しい方、宜しくお願いします。
アドレスV100　CA11　点火不良について。

先日火が飛ばなくなり、IGコイルだろうと思い込み、新品に交換しましたが、点火しませんプラグ新品、バッテリーもほぼ新品で、クランキングするとライト類はうっすら点灯しますやはりメインハーネスの断線が怪しいでしょうか？どなたか詳しい方いらっしゃいましたら、アドバイスお願い致します。
マグネット点火

６V２サイクルエンジン、ポイント式マグネット点火で古い小型のバイクですが、プラグから火が飛びません。ACジェネレーターからの黒線（コイルとの接続1次線）を直接アースしキックすると火は飛びます。次にプラグキャップを外しハイテンションコードを直接アースしキックするとほんの少し火は飛びます。点火コイル不良と思い、他のコイルに変えても同じです。これってポイントもしくはコンデンサーでしょうか？
点火コイル?イグニッションコイル?

ＴＺＲの1KTに乗っているのですが、バッテリーを新品に換えたのですが、最初は電装系もちゃんと点いていて、調子がよかったのですが、いきなりだんだんヘッドライト等が暗くなり、ＹＰＶＳも作動しなくなりました。そのせいでいまでは、下の方はちゃんと回ってくれるのですが、上の方は全然まわらなくなりました。バイク屋に聞いてみたところ、バイク自体が発電していない為、コイルを交換しなければいけないと言っていましたが、金額が５万円前後とのことです。このコイルとは点火コイルなんでしょうか？それともイグニッションコイルのことなんでしょうか？また、部品があれば、自分で付けかえることは可能なものなんでしょうか？よろしくお願いします！
プラグの点火確認について

質問致します。50CCのバギーなのですが、エンジンがかからないと修理を頼まれ確認した所、ジェネレーターのネジが外れてて、そのネジが回転で暴れコイルがめちゃくちゃになっていました。コイルを調達し組み込んだのですが、正常電気が流れているのか心配しております。今だ、エンジンがかからないので、プラグが点火しているのか調べたいのですが方法を教えてください。　イグニションコイルなど不良であればエンジンがかからないと思いますが、とりあえず、電気が流れているか確認できればと思っております。最近まではエンジンがかかっていたので、機関系ではないです。宜しくお願い致します。
ホンダ Dio スパークプラグ点火せず

初めて投稿させていただきます。よろしくおねがい致します。ホンダのスクーターDio AF27-240○○○○です。半年放置してたバイクを動くように直しています。（それまでは快調に走っておりました）エンジンがかからないのですが、どうやらプラグが点火していないようです。新品プラグをコードへ差し込んでフレームへあててセルを回しても火花が出ないです。セルを回すとメインハーネスからイグニッションコイルまでは電気がきているようです。（簡易テスターで確認）ウィンカーやストップランプ、ガソリンメーターは正常に動きます。イグニッションコイルを中古の物（実動車より外した物というものを購入）に変えましたが、症状は変わらずです。次はCDIの交換でしょうか？原因の解りそうな方がおられましたらよろしくお願いいたします。
以前にもこちらで質問させていただいたのですが・・・・。

バイクにはコイルといわれる部品がいくつもあるのでしょうか？？点火コイルとジェネレーターコイルは全くの別物なんでしょうか？また、イグニッションコイルも全くの別物なんでしょうか？？それぞれのコイルの役目が知りたくて・・・（＞＜）よろしくおねがいします！
プラグに火が飛びません

DR250S（バッテリーなし）に乗っています。先週までかかっていたエンジンがかからなくなりました。ガスは来ているのでプラグをチェックしてみたら火が飛びません。プラグを新品にしてもだめです。マニュアルを見て ●イグニッションコイル●レギュレータ●CDI●ステータコイル（ピックアップコイル）の抵抗値を計ってみたところ、どれも微妙に基準値を外れている個所（配線間）がありました。決して大きく外れているところはなく、導通なしというところはありませんでした。 ●イグニッション●キルスイッチも異常なしです。バイク屋に持っていったところ、とりあえずCDIを新品にして（4万円位）それで直らなければステーターコイル、それで直ならければ次のパーツ・・・。というものでした。ちなみに点火方式は「CDI式マグネト点火」と、アニュアルにあります。ということはレギュレターやイグニッションコイルは大きく抵抗値を外していない今の状態では点火には関係ないのでしょうか。ということは、CDIかステータコイルの異常ということなのでしょうか。　アドバイスよろしくお願いします。
プラグの点火について

いつも大変お世話になっております。　50のバギーですが、エンジンがかからず、色々調べたところ、ジェネレーターのコイルが破損していて同じ物を移植しました。しかし今だエンジンがかかりません。コイルが破損する前は確実に動いてましのでキャブなどではないような気がします。プラグをヘッドにあてて、点火したところ、電子ライターみたいな小さな火花しか出ません。やはり電気関係のトラブルでしょうか?いままで、点火ぐあいを直接見たことがないので、通常どれくらいの点火か、判断できません。火花が少ないとエンジンはかからないのでしょうか?エンジンがかかるか確認したいのでもし、点火が原因なら火花を付ける方法はありますか?　あと、趣味ていどの知識しかなく、素人なので宜しくお願い致します。
ポイント点火のイグニッションコイルの抵抗

ポイント点火のイグニッションコイルの抵抗は、普通5Ωですが、 4Ωにしたらどうなるのでしょうか？詳しく説明していただけると助かります。
塗装後点火不良

友人から譲ってもらったTW2JLのフレームやタンクを塗装するため配線を外しエンジンを降ろし先日やっと組み上げてエンジンをかけようとセルはもともとまわらなかったのでキックしたのですがかからず、プラグを外しアースさせ点火試験をしたのですが火花が飛びません。バイク屋に電話したら塗装したからアースがとれてないと言われたのでフレームやエンジン、接触する部分を削りテスターで同導の確認をしキックしてかけたのですが火花がとんだのは最初の一度だけでした。何処か見落としているのでしょうか？またCDIからイグニッションコイルに繋がる配線の電圧をキックして計ったら2V程しかありませんでした。正常なのでしょうか？バッテリーとプラグは新品です。誰かわかるかた教えて下さい。
（AF27)

スーパーディオのプラグから火花が出なくなりました。イグニッションコイルの配線までは通電を確認できるのですが、イグニッションコイルを交換しても症状が変わりません。因みにメインハーネスも交換し、バッテリーも充電してセルも元気に回ります。何が原因なのか分からず困っています。宜しくお願い致します。
プレスカブ　点火系？

信号待ちをしていて、青になったので発進したら、左から車が飛び出してきてビックリして歩道に乗り上げました、で　チェーン外れました。（チェーンカバー上だけのに変えてあります）チェーンをはめて、キックで何回も何回も・・・掛かりません。（バッテリー上がってます）どうしたのかな？と思いとりあえず職場まで運び、チェック開始。・ガソリン→満タン　　・コック→ＯＫ　　・プラグ→新品に交換(NGK SR6HSA)　（火花飛ばず）・プラグコード→新品に交換(NGK 赤いの)　（火花飛ばず）・イグニッションコイル→新品に交換(KITACO スーパーイグニッション)　　（火花飛ばず）・レギュレーター→家に転がってたタクティのものを拝借　　（火花飛ばず）　元のに戻す。ここまでが僕の知識の限界です。みなさんのお力を借りたいのですが。他に原因が考えられたら教えて下さい。
バリオスの点火不良？

先日、オークションにて不動バリオスを購入しました。地道に少しずつ直しているのですが今、プラグに火花がとばなくて困っています。購入してからＣＤＩ、イグナイター、、イグニションコイルは中古ですが交換しプラグは新品に交換しました。電気がきているかきていないかだけがわかるテスターでイグニションコイルの手前の配線までは電気がきていることはわかりました。プラグキャップも1個は新品に交換しました。説明不足かもしれませんがその他に疑うべき点などありましたらアドバイスをお願いします(;´д｀)
HF05 リード90 火花が飛ばない。

お願いします。リード90です。火花が出ません。セルは回ります。イグニッションコイルの電圧(キック・セル)0vです。ACジェネレーターのパルスジェネレーター・フライホイールはサビサビです。御所見をお願いします。
メインハーネス？の漏電

カワサキの400ssなんですが、鍵をONにするとバッテリーの電圧が下がりエンジンがかからなくなってしまいます（バッテリー点火の為）そこで、色々と調べた結果、レギュレター、ポイント周り、イグニッションコイル、等の配線を外しバッテリー、左右のスイッチ、ヘッドライト等も配線ははずしてます上記の状態でONにしても、電圧が下がってしまいます。原因となる所は他に何処が考えられますか？（メインハーネスは一度外し、テスターに導通チェック済みです）
ベスパ１５０　点火系

お世話になってます。以前に質問させていただいたんですが、ベスパ１５０のアイドリング時の吹けあがりの悪さに困ってます。アイドリング不安定、発進しようとするとエンジンストップ。プラグからでる火花が赤いので、弱いのかなぁと。ステータコイルの電圧をチェックしたら、ちゃんと１２Ｖでてました。 ○プラグ新品 ○ＩＧコイル新品 ○キャブOH済み ○点火タイミングＯＫ ○ポイント新品 ○エアクリはスカスカのメッシュなんで、問題なさそう。（ベスパのエアクリって、ちゃんとフィルタの役目をはたしているのか疑問） ○マフラーは焼いてコンプレッサーで吹きました。先週は１ｋｍくらい走れたんです。家に着いてから、３時間後にキックしたら、この症状が続いてます。原因は何が考えられますでしょうか・ちなみに、１２ｖ発電していても、逝ってしまっているステータコイルってのは考えられるのでしょうか。宜しくお願いします。
火が飛ばない

こんばんは。 HF05・リード９０の修理をしています。そこで、プラグに火花が飛ばなくて困っています・・アドバイスお願いします。プラグ新品・キャップはずしてコードのみでも火は飛びません。ですのでCDIハーネス側で点検をしてみました。メインスイッチ→ONで道通なし（基準の通り）エキサイタコイル→150Ω（基準値400～800Ω）パルスジェネレータ→119Ω(基準値50～200Ω) イグニッションコイル 1次→0.1Ω（基準0.1～0.3Ω） 2次→キャップなし2.96ｋΩ（基準2.7～3.5ｋΩ）この様な結果になったので、基準外のエキサイタコイルが怪しいのかな・・と思っているのですがどうなのでしょうか？ CDI点火方式は以上が正常ならバッテリ関係なく火花は飛ぶものと思っているので、それ以外はCDI交換なのかなと考えております。他に原因と考えられる所ありますでしょうか？故障診断の経験がありませんので、アドバイスお願いします。それと、サービスマニュアルで言う「点火（エキサイタコイル）」というのは何をして、どの部品なのでしょうか？質問ばかりですが、よろしくお願いします。　
GPZ400Fのエンジンが２気筒しか点火しません

GPZ400Fを譲り受けました。ところがエンジンは掛るものの、１、４番だけ点火し２、３番のプラグに火が飛びません。マフラーも１番４番だけ熱くなる状態です。自分なりに調べてみたのですが、プラグ、プラグコード、イグニッションコイル、は異常が無いように思えます（１、４番と２、３番を入れ替えて試しました）その次にイグナイターを交換しました。しかし、状況は変わらず。イグナイターを交換した事で、セルを回した時にタコメーターが少し動くようになりました。ハーネスの断線かと思い、テスターでチェックしましたが、通電はしてるようです。このような状態なんですけど、次に疑うところがあるとすればどこら辺でしょうか？どんな事でも良いので、ご意見やアドバイスをいただけないでしょうか？よろしくお願いします。
スーパーカブ５０の点火不良

こないだ、イリジウムプラグをつけましたが、調子が悪く、ノーマルのプラグに戻しましたが、今度はエンジンがかからなくなってしまいました。たまにかかるんですが、アイドリングが弱いです。火花が出ているか確認したところ、出ていませんでした。イグニッションコイルが原因でしょうか？ちなみに、電気式のタコメーターを取り付けているため、イグニッションコイルに、センサー線を取り付けています。どなたかお分かりになる方よろしくお願いします。

点火しません

みんなの回答

関連するQ&A

原付バイクの点火プラグ

アドレスV100　CA11　点火不良について。

マグネット点火

点火コイル?イグニッションコイル?

プラグの点火確認について

ホンダ Dio スパークプラグ点火せず

以前にもこちらで質問させていただいたのですが・・・・。

プラグに火が飛びません

プラグの点火について

ポイント点火のイグニッションコイルの抵抗

塗装後点火不良

（AF27)

プレスカブ　点火系？

バリオスの点火不良？

HF05 リード90 火花が飛ばない。

メインハーネス？の漏電

ベスパ１５０　点火系

火が飛ばない

GPZ400Fのエンジンが２気筒しか点火しません

スーパーカブ５０の点火不良

注目のQ&A

カテゴリ
一覧

専門家に質問してみよう
専門家登録

あなたにピッタリな商品が見つかる！ OKWAVE セレクト

点火しません

みんなの回答

関連するQ&A

原付バイクの点火プラグ

アドレスV100 CA11 点火不良について。

マグネット点火

点火コイル?イグニッションコイル?

プラグの点火確認について

ホンダ Dio スパークプラグ点火せず

以前にもこちらで質問させていただいたのですが・・・・。

プラグに火が飛びません

プラグの点火について

ポイント点火のイグニッションコイルの抵抗

塗装後点火不良

（AF27)

プレスカブ 点火系？

バリオスの点火不良？

HF05 リード90 火花が飛ばない。

メインハーネス？の漏電

ベスパ１５０ 点火系

火が飛ばない

GPZ400Fのエンジンが２気筒しか点火しません

スーパーカブ５０の点火不良

注目のQ&A

カテゴリ 一覧

専門家に質問してみよう 専門家登録

あなたにピッタリな商品が見つかる！ OKWAVE セレクト

アドレスV100　CA11　点火不良について。

プレスカブ　点火系？

ベスパ１５０　点火系

カテゴリ
一覧

専門家に質問してみよう
専門家登録