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低粘度オイルの使用について
Dラーでオイル交換をしていたのですが 最近、工賃(技術料)が値上げとなり、エレメント(フィルター)も交換すると 1600円を超えてました。 また、Dラーではコストを下げる為に、 大量購入の5W-30 オイルを使用してます。 セレナC-25の指定オイルは、0W-20 なのですが！ よって、予約ができるカーショプで Castrol Magnatec(0W-20)等を購入し オイル会員に入会しようと考えてます。 外気温がマイナス２０度とかにはならない、関西地方ですが 0W-20 に交換すると燃費とか良くなるでしょうか？ その反面、静粛性は悪くなるのでしょうか？ 教えてください。
- serena_c25
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- 国産車
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今時の 低燃費車は ０Ｗ－２０指定が多いです。 寒いとか出なく 粘度の低いＯＩＬオイルで 抵抗を少なくし 燃費を稼ぎだす様になっています。 なので ５Ｗ－３０では かなり 固くなるので 燃費は 良くなりません ディーラーでもその点は、解ってるはず 客側が 安くとか 安いオイルで と言えば ５Ｗ－３０を使うのでは？ 指定と違う オイルを何で使うのか ディーラーへ質問問いかけてみては？ ディーラーでも 何処の整備工場でも オイルは ２００Ｌドラム缶買いです 大量購入と言うより 当たり前です ４Ｌ、１Ｌ缶で買うなんて 商売になりません Castrol Magnatec(0W-20)は、大したオイルで無く セレナのエンジンに相性が良いかも？です。 純正の方が 安心感があります。 まして カー用品店、ガススタレベルの 交換作業には トラブルか付きまといます １０回交換すれば １～２回何かが起きると思います。 夏場５Ｗ－２０ 秋・冬・春０Ｗ－２０ が理想です。 交換は、 １．基本 自分でやる ２．ディーラー ３．民間整備工場
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- s023644
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Ｃ２５セレナのＭＲ２０型エンジンは確かに ０Ｗ－２０指定ですね。 ５Ｗ－３０オイルを入れる事によりエンジンが壊れる様なことは 有りませんが、粘度が上がる為に若干の燃費低下になる事は有ります。 逆に、粘度が上がってピストンとシリンダー間の隙間が無くなり 良い面もあります。 エンジンの静粛性も５Ｗの方が若干上だと思います。 ディーラーでは、各エンジン指定の粘度のオイルを原則として 使用しています。 仮に、エンジンオイルの指定粘度以外が原因でエンジントラブルの場合には １００％、ディーラーの責任になりますから。
お礼
ご回答、ありがとうございました。 ５Ｗ－３０でも、とくに５年間問題なしです。 燃費は車体が重いので、渋滞・信号待ち回数が多いと極端に落ちます。 渋滞・信号待ちが少ない一般道での走行では、平均 10.4[Km/L] です。 寒くなったら、オイルの比較テストをしてみます。
- deru
- ベストアンサー率30% (479/1584)
＞0W-20 に交換すると燃費とか良くなるでしょうか？ 良くなるかも知れませんが、数値に出るほどではないと思います。 ＞静粛性は悪くなるのでしょうか？ 粘度によっての変化は無いと思います。 オイルは粘度だけで比較できる物では無いと思います、まして粘度って計測してみると割りといい加減です、ＳＡＥの指定の粘度範囲を超える物も結構あります。 粘度での変化を確認するのであればせめて同じブランド、シリーズの物で無いと粘度による比較は難しいと思います。 ちなみに、カストロールは各国で生産しています、生産地により製品の差が極端である事が噂されています、日本ではＪＸ日鉱日石で生産している物がカストロールの正規品だと思います、品質はカストロールの中では一番だと言う噂です。
お礼
ご回答、ありがとうございました。 生産地により製品の差があるのですね。 たいへん参考になりました。 正規品以外も販売されているのかな？
- poteti800
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気になったのは セレナの指定オイルは０Ｗ－２０だけなのでしょうか？ オーナーズマニュアルや整備手帳には２～３種の粘度が指定されてるはずです。 そこには「０Ｗ－２０オイルを使用すると燃費向上が見込めます」等といった事項も併記されてます。 ご確認ください。 ディーラーのコスト削減云々はちょっと奇異に感じますね。 それってディーラーの人間から直接聞いた話ですか？
お礼
ご回答、ありがとうございました。 オーナーズマニュアルは、車に積んでいるので再度確認します。 記載は、１種類だった様な気がします。 「Dラーではコストを下げる為に・・・」は、訂正します 利用している Dラーは、技術料が高く、その上単価の高い０Ｗ－２０となると 交換する客が少ないから、ドラム缶を置かないのかも？ 利用客が増えれば、置くでしょう・・・・ Dラーからは、「かなり高くなりますよ」しか聞いていません。
- himajin007
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規格上は0W-20の方が柔らかいので、理屈上は若干良くなる可能性がありますね。 また、純正で0Ｗ-20を指定するような車の場合、 それ以上の粘度のオイルを使用するのは 仕様上オイルが硬すぎる場合があるので、 特に効果は大きいかもしれません。
お礼
ご回答、ありがとうございました。 Dラー車検でエレメントを交換したので、次回のオイル交換はエレメントは 交換しませんが、0Ｗ-20 を試してみようと思います。
お礼
ご回答、ありがとうございました。 場所があれば、自分でやるのですが・・・ 季節によって、使い分けるのもいいですね。 トラブルを考えると ２．ディーラー ３．民間整備工場 かな！