タクシーの運転手てどうして50代から高齢者までいて若い方が少ないんです

質問

タクシーの運転手てどうして50代から高齢者までいて若い方が少ないんですかね？それにノロマな運転だけど乱暴な運転をしてる運転手が多くないですか？

回答No.1

FEX2053 · ベストアンサー

リストラにあって、それしか手っ取り早い就職先が無かった・・・という人が多いからです。

回答No.6

noname#114743

＞50代から高齢者までいて若い方が少ないんですかね？
給与体系において、この不景気では法人のタクシー運転手では家族を養っていくのはとんでもないコネか才能でもないと難しいです。
福祉施設職員に似ていますが、タクシー運転手のほうが給与的には劣悪（安定しない）です。若い人は家庭を持つ意欲があれば安定性の高いであろう他の職を探すのが得策です。（身分が安定しないとはいえ、例えば自動車の期間労働者であればタクシー運転手の倍の給与になりますから。）
結果、子育てなどが一段落した５０代後半以降の人であれば、なんとか生活できるので職として続けられるとなります。

＞ノロマな運転だけど乱暴な運転をしてる運転手が多くないですか？
これは、偏見です。
たしかに、人生を多少投げ出している運転手もいますけれど、彼らの運転の方が普通に運転している運転手よりも印象にのこるのであろうから、そのように感じてしまうのかもしれませんが、２種免許は伊達ではありません。また、最近はお客様の要求レベルもだんだん高くなり、おかしな運転をすると会社に苦情の電話が入り会社から注意されたり、また、タクシー協会などから注意があるので、けっしてそのようなノロマで乱暴な運転手が多数を占めてはいません。

若者だから云々という程度で十把一絡にしてしまう観察力では、そのように感じるのでしょうけど…。

＞交差点ごとに止まったりする…
タクシーのメーターは距離＆時間連動ですので、同じ距離でも時間をかけたほうがメーターは上がります。したがって、わざと交差点ごとに信号に引っかかるような運転をするような、悪質なドライバーはいないとは言えません。お客様がわからないだろうと思ってわざと遠回りをするような悪質なドライバーもゴクゴク一握りですが存在するようです（たいていは苦情が入って遠からず解雇されてしまうのですけれど…）。

職業運転手としては、お恥ずかしいですが、２種免許を所持して道で稼いでいる仲間で、質の低い輩がいるのは事実だと思います。
でも、乱暴な運転をしたり、危険な運転、独りよがりな運転をしているのは、一般ドライバーでも決して少なくはないです。たとえば、黄信号で突っ込んでくるのはタクシーよりも一般車の方が多いです（職業柄…実車のタクシーは急いでいるので黄色でも突っ込んでくることがありますけど）。

繰り返しになりますが、若者だから、女性だから、タクシーだから、トラックだから…などという、十把一絡な物の見方はなさらない方がよろしいかと思います。

お礼

そうでしょうがタクシーの運転手に命を預けてる全くの他人から言わせればそれに俺の住んでる県のタクシーは乱暴だし俺自身も夜中や深夜に何度か事故に合わされましたよ、謝罪に来たのは代表者の方と上司で向こうはしっかり遠回りした運賃を家族に請求し払ったそうです！それにタクシーの運転手が楯では無いが腕はアル！て言うなら何で違反や事故が多いですか？しかも客を乗せていて良く警察から注意をされてふてくされている年輩の運転手を見ますよ、だから俺は個人的にはタクシーは利用しないし又、道も譲りません！譲ったら事故を起こされるからです、巻き添えを悔います。

回答No.5

deru

私の地域でも最近は高齢のタクシードライバーが多いので聞いたところ、シルバー人材からの派遣を多く雇っていると言ってました。

シルバーからの派遣でなくとも、収入が安定していない上に、最近は収入が減っているので年金をもらいながら、片手間にアルバイトとしての仕事としてしか成り立たないのでしょう。

お礼

そうなんでしょうね？でも他人の命を預かって運転するんだからもっと真剣に遊び半分やダラダラとして運転はして欲しくないですよね？この間乗った運転手は草履を履いて運転をしていたし交差点の度に止まるし走行中でも30キロ程しか出さないから後ろが渋滞をしていました、注意したら安全運転ですから！て言われましたよ。

回答No.4

E-FB-14

規制緩和で台数が増えて、リストラで運転手が増えて、給料が20万円いくかいかないかでは
なり手は歳食った爺さんばかり、無理はありません。
テレビで放映していたのは給料が13万円にしかならないと、運転手が泣いていました。

回答No.3

hyperest

タクシーの運転手ってなりたいですか？
若者がそう思わないから人がいないのだと思います。

回答No.2

baikuoyagi

大都市の事情は知りませんが（地方都市の事情です）リストラや倒産で次の仕事がすぐに見つけれないときに免許さえあれば（無ければ養成も有るし）もちろん普通１種の経験も無い人は無理ですが結構年中募集しています。

採用になれば乗務訓練をして（大抵２週間程度）その後乗務員として勤務しますが一度勤務に入れば時間もかなり長いし（勤務形態による）売り上げも上から色々と言われます、空車時間と実車時間などもすべて解りますしＧＰＳで居場所まで特定できます（一人に見えてもタコグラフやＧＰＳで常に監視されているような物）ですから空車だと呼び止めを探してのろのろと走りますし、お客がいれば無理な停車をすることも多いと思います。

乱暴な運転というのが実際どの程度か知りませんが、長時間の勤務になれば疲れて周りが余り見えていない人も出てくるでしょうし私はタクシーの真後ろなどは走りたくないです（呼び止めが有れば右車線からいきなり左車線に来て停車など後ろを走る車のことを考えていないような停まり方も見たことがあります）

とにかく今は不景気と自由化以降は車両の数も多いために一台当たりの売り上げを上げるために各ドライバーが無理をしていると思いますから出来るだけ空タクの近くは走りたくない（結構事故を起こしているのも見たことがあります）もっともすべての車両がそうではないですが少数のドライバーがその様な暗転をすると目立ちますから・・・