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路面電車の復活の機運に対して
PAPの回答
- PAP
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トロリーバスと路面電車を比較したときに、大きく異なるのは軌道の有無です。軌道の新設を考えると、トロリーバスは建設コストが縮小される期待はあります。トロリーバス用の専用レーンを新規に建造しない場合には、軌道新設時の工事に伴って排出される二酸化炭素や廃棄物まで考えると環境負荷がトロリーバスの方が小さいといえるでしょう。 確かに、このような点から、トロリーバスという手段も考えて良いと思います。（回答になってませんね） 国土交通省では、新しい都市交通としてＬＲＴを強く推しています。これが、大きな要因ではないかと思っています。トロリーバスについても法改正を含めて最適化を図ればそれなりの効果が出せると思うのですが・・・。今トロバスを作れば、二昔前に比べてかなりいいものが作れるはずなのに。 回答というより同意の意見みたいに鳴ってしまい、申し訳ありません。国土交通省の意向が大きいと言うのが回答です。
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