近鉄大阪線より近鉄奈良線を優遇しているのはなぜ？？
(1)相対的に、近鉄奈良線を重視している傾向が見受けられます。なぜ、新しい電車（特急22600系や22000系）大阪線より奈良線を優先？
(2)どうして、近鉄大阪線は近鉄奈良線より「大阪難波」に行く本数が圧倒的に少ないのでしょうか？ 私は、近鉄大阪線沿線で通勤していますが、いつも（通勤ラッシュ時間には）奈良方面からは上本町までしか行かないので、鶴橋で隣ホームに来る奈良線での難波行きや三宮、尼崎行きに乗り換えないといけません。帰りもしかり。難波からは上本町か鶴橋で大阪線に乗り換えます。これはどうして？
(3)どうして、近鉄大阪線からは尼崎や三宮まで乗り入れず、奈良線ばかり直通があるのか？
(4)通勤時間において、どうして近鉄奈良線には女性専用車両があるのに、近鉄大阪線にはないのでしょうか？三重や奈良から大阪に通勤している人口もとても多く（区間快速で難波ー大和八木30分強で着くので）凄まじい混雑です。それだけ需要があるのに、いまの時代にどうして、女性専用車両を設けないのか不思議でしょうがありません。なぜ？？ 近鉄大阪線は無視？
以上、不思議に思うことを列記しましたが、何か理由でもあるのでしょうか？
お考えやお教え頂けますと嬉しいです。よろしくお願いします。
お礼
回答ありがとうございます＾＾* 一般宅配は翌日で 宅配メールは中一日ですか・・・ 分かりました＞＜ あちがとうございます★