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自動車のリモコンキーについて
最近の自動車はキーから電波（？）を送信してドアの開閉ができる「リモコンキー」を使っているものがほとんどだと思います。 このリモコンキーでふと疑問に思ったのですが、他の自動車と競合することは無いのでしょうか？ 自動車検査登録情報協会のＨＰ（http://www.airia.or.jp/number/index.html）によると、日本の自動車の保有台数は乗用車だけで約５０００万台のようですが、仮にこの半分にリモコンキーが搭載されているとしても２５００万です。 電波を使用しているとしたら、これだけ多くの周波数を割り当てることができるのでしょうか？ ご存知の方がいらっしゃいましたら暇な時で良いので教えて頂きたいと思います。
- arashi1190
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質問者が選んだベストアンサー
携帯電話と同じような仕組みです。 携帯電話それぞれに個別の電話番号があるように、リモコンキーにもそれぞれを個別に識別する番号みたいな物が有りますので、キー側の番号と車側の番号が一致しないと作動しないようになっています。
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- rgm79quel
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信号は各社全く異なりますが 車種や年式でも異なってきます。 そのうちにたった一つをピックアップしてみるだけでも 信号の組み合わせは何十億と有りますので どうやっても重複させることは不可能なんです。
お礼
ありがとうございました。
- kan3
- ベストアンサー率13% (480/3514)
周波数は共有しています。 変調を掛け、組み合わせ毎にコード（シリアルナンバーのようなもの）を変えています。使用している電波は単純なCW（コンティニュー・ウェーブ）ではありません。 コード組み合わせの番号が合った時だけ動作します。 たとえば１６ケタの２進数の組み合わせでも ２ｘ２ｘ２ｘ２ｘ２ｘ２ｘ２ｘ２ｘ２ｘ２ｘ２ｘ２ｘ２ｘ２ｘ２ｘ２の組み合わせになります。 メーカーや車種が異なると もっと「方式」・「組み合わせコード」・「周波数」を変えます。 極端に言うと、周波数は１CHでも良い訳です。（微弱な電波ですから、数ｍでは、混信の心配いらない） セキュリティーの必要な高級なメルセデスS等はコードを、 盗聴によるコード解析を防ぐために、コードを暗号化し、毎回違うコードを発生させます。
お礼
ありがとうございました。
- hana-hana3
- ベストアンサー率31% (4940/15541)
＞これだけ多くの周波数を割り当てることができるのでしょうか？ 沢山の周波数を使っている訳ではなくて、リモコンから発生する信号にコード（番号）を割り当てているのです。 リモコンのセット毎に例えば１～１００００番というように番号を割り振る。 近距離でしか反応しないという方法で競合しにくいようにできます。
お礼
周波数で分けているのではないのですね。 ありがとうございました。
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