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今からETCはつけた方がいいでしょうか？
前からETCを付けたかったのですが車載器が品薄だったのと 高速に乗って遠出する予定がなかったので付けていませんでした。 今なら2週間ほどで車載器が入荷されるとお店の人に聞いたので 買おうかと思ったのですが昨日の民主圧勝… 民主のマニフェストの中に高速道路無料化ってのがありますよね。 確か2012年だったかな？ また1000円っていうのも来年の春ぐらいで終了だったような。。 無料になるならETCはいらないのではと思っています。 民主の公言している高速道路無料化ってどれほど実現可能なんでしょうか？ ほんとにできるのかちょっと疑ってます。 段階的にかつ首都圏（大阪など大都市も含めて）は無料にならないと 聞いてますが詳しいプランはあるのでしょうか？ 今更ETCを付けるかどうか悩んでいます。
- grapo
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＞民主の公言している高速道路無料化ってどれほど実現可能なんでしょうか？ これは「一部の高速道路のみ対象」でしようね。 そもそも「高速道路は、建設費が償却できれば無料化する」事が法律で決まっています。 東名・名神は、既に償還を終えて利益を出していますから、道路族の命令で「全国高速道路建設の原資提供路線」として（特別法で）有料化が続いているに過ぎません。 民主党では、先ず「この特別法を廃止」するだけですね。 赤字路線・建設工事費財源について管は「自動車税を５万円にすれば可能だ」と自信満々で回答していましたよ。 受益者負担の大原則を無視すれば、鳩山政権は終焉を迎えます。 長距離バス・鉄道会社・フェリー業界は、意味の無い１０００円対策で「大赤字」に陥って経営危機にあります。この対策も、民主党にはありません。 ＥＴＣは、国土交通省管轄の天下り新特殊法人が莫大な利益を確保しただけの成果です。 公明党が主導した政策ですから、小選挙区で公明党は全滅したのでしようか？ ＞段階的にかつ首都圏（大阪など大都市も含めて）は無料にならないと聞いてますが詳しいプランはあるのでしょうか？ 首都高速・阪神高速は、旧道路公団とは別組織ですね。 ですから、現時点では１００％白紙でしよう。 まぁ、ＥＴＣは料金所を通過する時に「便利」と感じるか感じないかで決めた方が良いですね。 私の旧車にはＥＴＣが付いています。 料金所を出る時に便利なので、（全て無料でしたが）設置して良かったと思っています。
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- ydr0500
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たぶん思ってるよりは早く元取れると思います。 自分の付けた時は助成ありませんでしたが、はじめから5000円分付いてました。 今も助成以外5000円分付くようなキャンペーンあると思います。 後で知ったのが、カードはクレジット会社が違えば、複数使えることです。また家族のカードでも使えます。 平日の通勤割とか100キロまでの制限ありますが、ETC枚数分100キロまでに出入り繰り返すことも可能です。 最近は平日の割引時間帯も増え、割引率も上がっているので、自分のときより償却は早いかも。 大阪・東京のように別料金発生しないなら、「やらないより、やって後悔」で笑い話にどうぞ。
- papabeatles
- ベストアンサー率15% (316/2083)
私の予想にすぎませんが・・・ 今後休日だけでなく毎日ＥＴＣ１０００円乗り放題（トラックを含む）になってそのご５００円．１００円と無料化を進めていって全ての人がＥＴＣを付け終わった頃、料金徴収の人も必要無くなりますので全て無料にするのでは無いでしょうか？ 完全に無料にするまでにはかなりの時間がかかると思いますのでＥＴＣは付けた方が良いと思います。
- ginga2
- ベストアンサー率12% (576/4564)
あなたが高速に乗る頻度が全く分からないので答えられませんが 無料化とは切り離してご自分で計算して決めるしか無いでしょうね 私でしたらはしょっちゅう高速に乗るので便利さで付けます。 (付けています。) ETC車載機って中古も有るんですよ
- akapontan
- ベストアンサー率27% (121/446)
まー、マニフェストですからね実現するしかないでしょう。 ただ、主要都市部等では、 現実不可能なところもありますからね。 そういうところでは、ETC割引とかあると思うので 取り付けても損は無いと思います。 他の一般有料道路でも同様だと思います。
- PENPENMAKKY
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都合よくマニフェストは読んじゃいけません 無料化は北海道（鳩山の拠点）と、九州（麻生の拠点）だけですよ 首都圏は逆に値上げじゃなかったかと… 更に暫定税率を廃止すると言っただけであって、新税を創設しないとは言ってません。
- desertz199
- ベストアンサー率6% (19/294)
取り付けにかかる費用と比較して高速料金で元が取れるならつけても良いんじゃないでしょうか。
お礼
ありがとうございます。 たしかに元が取れると判断できれば即決で買いますが 元が取れるかどうかが分からないのです。 来年から早速無料化になるのであれば付けませんが 無料化になるのが2年後以降であれば付けてもいいかなと思います。 マニフェストにあるとはいえ無料化した場合その財源は何で補填 するのか？自動車税引き上げ？その他の税金引き上げ？ 今まで無料化の話もありましたが何十年もできなかったことを あっさりできるのか？ そんなことをすれば反対意見も出るでしょう。 それを押し切って無料化に踏み切れるのか？ そこが半信半疑です。
- potachie
- ベストアンサー率31% (1065/3387)
高速道路のＥＴＣのみ１０００円というのは、経済効果もほとんどなく、ＥＴＣ販売を独占している人たちを儲けさせるだけのシロモノです。選挙が終わった今、役割は終わりました。 民主党がこのままコレを放置したら真っ先に叩かれることになりますから、どこかの段階で廃止になる・・・と、思う人が多く、購入者が激減しています。 ただ、独占性が強いため、仕入れ値はどんなに売れなくても下がらないでしょうから、店頭在庫を抱えて困っている店舗が投げ売りに走る一瞬がお買い得、ということになるんじゃないかな？
お礼
ありがとうございます。 昨日オートバックスで車載器が5000円程度で取り付け費用と登録料 合わせても１万円程度だったのでこれぐらいなら値段的にも 付けてもいいかなと思っています。 一番気になっているのは無料化がいつから始まるかなんですけど 来年からすぐにできるとは思えません。 私の住んでいる地域（愛知・岐阜近辺）は無料化の対象外の 「大都市」に入るんでしょうか？？
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