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これは有名な話で1975年の10月に施行されたものです。 今は普通自動2輪免許ですが当時暴走族が社会的問題になりそれに伴う2輪事故も大幅に増えました。 行政の方も重く見てそれまで2輪免許は１２５ＣＣ以下と１２６ＣＣ以上のまでしかなかったものが３段階にわかれました。 小型自動2輪免許 中型自動2輪免許 大型自動2輪免許 この中で大型自動2輪免許は教習所卒業資格が取れず有名な試験場での７５０免許試験（限定解除）で取得するのが難しい2輪免許のステータス的な存在になりました。 しかしこれも1996年の改正で教習所制度が適用され今に至ります。 中型免許ができたことで有名なのはホンダのＣＢ４００Ｆは４０８ＣＣで発売されたのにこの改正で僅か半年程で３９８ＣＣにボアダウンされたことは有名です。 それとＺ４００ＦＸやＣＢＸ４００等の名車が出たりバイク人気最盛期には４００ＣＣのバリエーションが豊富になった要因でもあります。
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- MAMI_SPR
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回答No.2
たしか昭和５０（１９７５）年に出来たんだと思う。 暴走族が社会問題化し、今まで区分無しに免許取得出来ていきなり７５０ｃｃに乗れるから・・・じゃ４０１ｃｃ以上は免許取り難くしよう！っつう短絡的な考えから（だったと思う）。 族なんて結局無免で乗ってるから意味無いんだけどねぇ・・・・。
- yyfront
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回答No.1
この制度を規制強化とみるか規制緩和とみるかは 考え方しだいです。 ２輪免許ができたとき、それほど大きなバイクは存在しなかったと 思います。しかし大型バイクが一般化すれば、試験用バイクは すべて大型バイクにしなければなりません。そうすると合格者は 少なくなってしまい、バイクは一部の人しか乗れなくなります。 そのために中型２輪ができたのではないでしょうか。
