動かないスクーター

質問

HONDA　リード50（型式：AF48）
動かなくなってから３か月立ちますが、重い腰を上げて、修理に取りかかりましたが、いろいろやったのですが、エンジンがかかりません。誰かヒントをください
(1)バッテリー（新品）
(2)プラグ点火ＯＫ（点火確認）　熱価：７（熱価６の新品でもかかりません）
(3)エアクリーナーＯＫ（エアーで清掃：特に汚れなし）
(4)ガソリン給油管ＯＫ（キャブまでガソリンが来ています）
(5)キャブＯＫ（分解清掃）（フロートＯＫ、ジェットＯＫ）
(6)オートチョーク作動確認（バッテリー直結で作動確認済）
以上で、車からバッテリーを直結しセルで始動を試みましたが、一向にかかりません。

※まだやっていないこと

(1)発火タイミングの確認（まずタイミングがずれることはないと思いますが？）
(2)マフラーの確認（マフラーの詰まりって、あるのですか？）

回答No.2

fjdksla · ベストアンサー

＞動かなくなってから３か月
って事は5月か6月ですね！
マフラーはまだ点検していないって事ですので・・・
一度点検してください。
泥蜂（通称）がマフラーの出口をふさいでいる事がよくあります。
少し太めの針金を10～20cmほど差し込んでゴリゴリってやってください。
今まで動いていたのに・・・ってやつが1～2週間で動かなくなったってのは、結構蜂の仕業です。

お礼

初めて、OKwaveで質問させていただきましたが、本当に、即答ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

回答No.3

nourider

マフラーのつまりというのはあまり判りにくいものです、いちどマフラーはずしてエンジンかけてみてください（ものすごい爆音に注意）

マフラーが不良の場合は焼くか化学洗浄という方法がありますが、AF48はおそらく触媒がついているマフラーなので、新品マフラーに交換することをオススメします。

お礼

はじめて、Okwaveを使わせていただきましたが、
すごく速い回答ありがとうございます。
こんなにすぐ回答が来ると思ってもいませんでした。
参考にさせていただきます。
ありがとうございました。

回答No.1

nabe710

全くの素人さんではなく、ご自分でばらし整備できるだけの知識や技術をお持ちの上でご質問と理解し回答させていただきます。

単純にそこにガソリンがあり、プラグがスパークすれば燃焼はするかと思いますが、それが「かからない」のですよね？

発火タイミングがずれていれば、ただ送られてきた液体状のガソリンに引火（発火）させるのは難しいかと思います。霧状に気化しやすい状況にプラグがスパークするから一気に引火するのですし、圧縮されたタイミングで引火、爆発、膨張してこその回転＝動力への変換です。
引火していてもタイミングが違えば一回燃焼するだけで、連続燃焼＝動力、回転には繋がりません。

また気になるのは、新品のバッテリーに車から直結して・・・とありますが、電圧が異なりませんか？
スクーターですとバッテリーは６Ｖでしょうか？車は１２Ｖではありませんか？
何度か試されているようですが、バッテリーやセルモーターが規格外の電圧にやられてはいませんでしょうか？
かからないというのが、セルは正常に回っているのかが不明ですが。
さらに、まさかとは思いますがガソリンが古い劣化したものだなんてことはないですよね？

お礼

早速のご回答ありがとうございます。現在、トライアル・オフロード・ミニバイクを所有しています。
今まで、30年以上ずっと乗っていましたが（特にOFFのレースをやっていました。）、全て自分で修理し、今までエンジンのかからなかったバイクはなかったのですが、実は、友人がスクーターが動かなくなったので、新車を買いました。そこで引き取ったのですが、まずは、吸気系をすべてチェックしようと思い、点検整備しました。記載したとおり、発火タイミングのチェックはまだしてません。友人にタイミングランプを借りてチェックしようと思います。
ガソリンもすべて抜き取ってやってみます。また、マフラーもチェックしてみます。ちなみにバイクは１２V仕様で、１２Vの車のバッテリーから直結で軽快に回しましたが、かかりませんでした。スクーターをバカにしていました。結局スクーターのほとんどをチェックすることになってしましました。久しぶりにバイクをいじって楽しんではいるのですが、試行錯誤の数日でした。基本からやることを全部やってみます。ありがとうございました。