車のバッテリーについて

質問

いつもお世話になっております。
HONDAのモビリオ(初代)に乗っております。
ガソリン価格高騰で、懐具合が非常にキュウキュウなので、なんとか燃費を向上させようと、最近、アイドリングストップにて運転しております。
ほとんど都内なので、実際かなり燃費が向上しました。
しかし、ここでいくつか別の心配事が・・・。
１、バッテリーです。しょっちゅうエンジンを切りますので、バッテリーが上がりやすくなるのでは？という事。
２、しょっちゅうイグニッションを回しているので、エンジンスターターが壊れてしまうのでは？という事。
３、私のやり方は、前の信号が変わった事が事前に分かった場合、走っている最中にニュートラルにギアを入れてエンジンを切ってしまいます。後は惰性で走って停まります。その時、パワステが切れてハンドルが重くなるのですが、無理やり回してます。なので、パワステが壊れるのでは？という事。
以上の3点が非常に心配になってきてます。
実際、今日ですが、やはりアイドリングストップして、いざイグニッションを回してみると、キュル・・・あれ？キュル・・・・あれれ？？と一瞬かかりませんでした。3回目には無事スターターが回ってエンジンがかかりましたが・・・。尚更心配になります。
以上の心配点が自分で気付いた事なのですが、他に注意点などあれば是非ご指摘頂ければ幸いです。

回答No.7

noname#131426

ＡＴですか？
ＡＴを壊す元になっています。ＭＴなら壊れることはないんですけどね。
ＡＴが壊れると高いですよ。
普通の所では修理できないので丸ごと交換になります。
２Ｌ　ＦＦのミッションで新品40万ほどです。
工賃は＋10万ほど。

休日など車を使わない日があるのなら、外してきて充電器で充電しておけば、そのままの状態より長持ちします。

お礼

はい。ATなんです。
うーん。。。ATってエンジンのON/OFFに弱いんですか・・・
約50万もかかっては元も子もありませんね。
ありがとうございます。