ミニ四駆 ベアリングの回転向上について

質問

ミニ四駆での質問です。
現在、830、620、520等のベアリングを脱脂して使っています。
脱脂は、小瓶に洗浄スプレーの液をいれ放置→シャカシャカです。
830に関しては、脱脂後指で回して約30秒ほど回っています。
シーリングゴムは外したり、外さなかったりです。
色々ネットで見ていると、人によっては1分以上回る人もいるようです。私が行っている限りでは、ここまで回りません。

行き着いたのが、F-0という釣具のメンテオイルでした。
早速購入し、塗布してみると…全く回らなくなりました。（2～3秒で止まる）
慣らしをしても改善しません。
使い方が悪いのか、塗布量が多かったのか、高価な物だけに残念でした。結局、再脱脂で復活はしましたが。

そこで、60秒前後回るようにするにはどの様（脱脂とオイル挿し）にすれば良いかご教授下さい。

回答No.3

mini_ta3298

ミニ四駆を詳しく知りませんが、ラジコンで830ベアを使っています。

【60秒】は後述するとして、「よく回る」ベアリングは・・・
　脱脂・完全乾燥は基本です。
　シーリングゴムは外します。
　常に新品を使用します。

非常に不経済ですネ＾＾；
ただ、オイルの粘度が抵抗に値するレベルの話ですから、注油そのものが疑問です。メンテオイルはあくまでメンテ用です。ベアリングは消耗品と割り切り、延命を考えずに使い捨てなければならない覚悟が必要でしょう。

さて、60秒という定義はすごく曖昧ですね。
固定方法と重力に対する向き、初速（回し方）など、それこそ「人によって条件が異なる」ことと思います。目安だとしても、あまり有意義な方法とは感じません。coconaoさんのベアリングを、誰かが60秒回すかもしれませんからね。
ネットで他人の自慢に翻弄されるよりも、ご自身に有意義な検証方法を確立してみてはいかがでしょう。定量的で再現性の高い方法、例えば、「一定のスロープを下りきった後の空走距離」など。もちろんモータ非搭載で、タイヤグリップ・廊下のワックス状態や、風・湿度等にも、イコールコンディションとなる配慮が必要になります。要は工夫です。検証専用車両があっても良いかもしれませんね。
レースにおいて軽く作動するベアリングが理想なのでしょうから、ベアリング単体の無負荷回転ではなく、車重や駆動力を加味したデータの方が、より現実的と思います。
「自分専用のものさし」が一番信頼できるデータだと。

ここまで言っておきながらアレなんですけど、車体の駆動全体におけるベアリング要素の割合って、そんなに高くはないような気がするのです。
ベアリング道を大成するならともかく、ある程度のラインで見切りをつけ、もっと効果の高いパワーソース（モータ・バッテリ）やアライメント等のジオメトリに重点を置く方が、高いパフォーマンスが得られるのではないでしょうか？

ミニ四駆もなかなか面白そうデスネ＾＾

お礼

やはり、使い捨てが基本ですか…
ミニ四駆ではベアリングの使用する場所が大きく分けて2つあります。1.ガイドローラー、2.駆動系です。
ガイドローラーはその名の通り、ガイドのみであり、通常前後バンパーの左右に取り付けます。駆動系の様に常に負荷が掛かっているわけでは有りません。ガイドの場合は使う前に完全脱脂、未だ使えるならメンテでオイルを挿す…といった方法が良いのでしょうね。
駆動系は、使い捨てに近い事になる場合も有ります。非力な130モーターですが速度（ダイナモ上は40km/h出ます。）が出ます。
その速度をいかに殺さずに走るかに掛かっています。
なので、ギア系の抵抗抜きとベアリングの低抵抗化が課題なんです。
あくまで、自分の測定方法を決めてがんばってみます。

ミニ四駆、ハマりますよ。
ただし、ラジコンと違いコース設置が少ないのと、タミヤが量産パーツなのに欠品が相次いだりするのが難点です。
貴重なご意見ありがとうございました。