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マニュアルトランスミッション
sss2001の回答
- sss2001
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止まっている/加速したい/シフトダウンしたい(坂道など) で変わってくる気がします。 慣れれば、特に意識せずに出来るようになると思います。 他の方が書いてますが、教習所に行けば教官がとても分かりやすく教えてくれますので、あまり気合を入れ過ぎると空回りする気もしますので、 ほどほどに。 加速時は、 (1)アクセルを少し戻しながら、クラッチをスパッと踏む。 (2)ギアを入れ変える。 (この時はアクセルはそんなに踏んでない。 同じように踏んでいるとエンジン回転が上がり過ぎます) (3)アクセルを踏み込みながら、クラッチをじわっと戻す。 (発進時ほどじわっとではないですが) でしょうか。 しくじるとギア(ミッション)が痛みますが、 3→4速ならば割と簡単に、エンジン回転数をうまく合わせれば、 クラッチを踏まなくともギアが入ります。 抜くのはアクセルを少し戻せば、スコンと抜けますので、 2→3速、3→4速の変速はクラッチを踏まずに出来ます。お勧めできませんけど。 ちなみに、MTみたなATもあります。 http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3244251.html http://techon.nikkeibp.co.jp/rcolumn/AT/ATCOLUMN/20031008/4/?ST=mecha
noname#29459
noname#131426
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