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モーターブレーカー
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＞モーターブレーカーって、何の為に、あるんですか？ ＊１）動作特性がモータを保護できる特性になっています。 すなわち、サーマルリレー等の過負荷保護継電器を 省略することが可能な場合があります。 （採用にあたっては、動作特性を確認されたほうが良いですが） ２）変圧器が、ブレーカー容量に比較して大容量の場合（短絡電流が大きい） モータの短絡故障の場合、MCCBの場合サーマルリレーが溶断する場合が 有ります。 モータブレーカの採用で、これを防止することが可能になる事が多いです。 （MCCBやモータブレーカの短絡動作特性とサーマルリレーの溶断特性を 検討してみると判別可能です。 私どもの検討では、小電流用のモータ保護のＣＢにはモータブレーカを採用 しています。）
その他の回答 (4)
- xxhiroshixx
- ベストアンサー率27% (9/33)
＃３です。 ＞モーターブレーカーか、３０ATの、MCCBか、選択する基準ってあるんですか 特に有りません。金額的にも同じだし。 私の場合、負荷の確定している本設の場合はモーターブレーカー。 仮設の場合は、汎用性ある一般型のＭＣＣＢを選択しています。
お礼
なるほど良くわかりました、有難う御座いました。 また、宜しくお願いします＾＾
- xxhiroshixx
- ベストアンサー率27% (9/33)
モーターブレーカーは、モーター特有の突入電流に耐える為に大電流が流れても一定時間保持するようになっています。 たとえば３相３線２００Ｖ５．５ＫＷのモーターの場合、モーターブレーカーなら５．５ＫＷ用（定格２５Ａぐらい）。普通のＭＣＣＢなら３０ＡＴを選択します。 モーターブレーカーの場合、トリップ値と時限特性が一般のＭＣＣＢと違います。
お礼
なるほど、よくわかりました。 でもその場合、５，５の、モーターブレーカーか、３０ATの、MCCBか、選択する基準ってあるんですか？
- sou_tarou
- ベストアンサー率51% (196/381)
＃１さまのおっしゃるようにモーター保護のためにあります。 ただし、モーターは起動電流が大きいので起動電流ではトリップしないようになっています。 特性等詳細はメーカーに尋ねた方が良いと思います。
- Pesuko
- ベストアンサー率30% (2017/6702)
モーターの過負荷防止のため。
補足
う～ん、じゃあ、３０Ａのブレーカーだったら、３０A以上で、落ちるんですか？ それだったら、MCCBで良いと思うので、特性みたいなのを、知りたいです。
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なるほど、有難う御座いました。