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自転車通勤（片道１５キロ半）について
noname#155689の回答
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ANo.5です。 ひとつひとつ答えていきますね。 > フロントサスペンションというものはあまり必要ないのでしょうか？ 好みもありますが、私は「舗装路ではサスペンション不要派」です。 舗装路でもサスペンションがあった方がいいという方の多くは 歩道などの段差の越えるのがラクだと仰います。 段差などを越える場合、通常、人は無意識に体重を抜いたり移動したりして 身体全体でクッションします。 それが下手だったり面倒くさいという方にはサスペンションはありがたいものですが 無いほうが軽いですし、故障などの心配も減ります。 > 写真を見ると、フロンとサスペンションのないものは > 前屈みの姿勢が苦しそうなのですが サスペンションのある／なしは基本的に前傾度合いとは関係ないです。 車種ごとの違いだと考えた方がイイでしょう。 > 変速は多い方がいいのでしょうか？ ペダルの回転数は常に一定のペースの方が疲れないと言います。 ママチャリなど前傾しないものは１分間にペダル60～70回転 ママチャリより前傾するマウンテンバイクなどは70～80回転 さらに前傾するロードレーサーなどは80～90回転が効率がいいと言います。 もちろん個人差はあります。 変速機というのは、このペダルの回転数を速度によらず一定にするためのものです。 ですから、人混みをゆっくり漕ぐ場合は除くとして 自分の走るコースが、低いスピードで走る上り坂から (重いギアより、軽いギアでくるくる漕いで上った方が疲れません) 広い道での高速巡航まで、様々な速度域が想定されるほど 変速数が多いほうが効率よく走る理屈になります。 サイクリングロードを中心に概ね一定の速度で走れるなら多くのギアは要りませんが ７段ギアのうち自分の走りのペースに合うものがあるかどうかがポイントです。 これは多分ご自身で走ってみないと分かりませんね。 > こういうのを見つけたのですが、どう思われますか？ 通勤用としてはなかなか賢明なセレクトだと思います。 ただ、スポーツバイクを期待するとちょっと違うかな？ よく走るママチャリといったところでしょうか。 ミヤタの自転車ですので品質的には安心ですね。 フレームはスチールなので少々重いですが スチールはバネのような「しなり」があるので乗り心地は優しくなります。 ただ、加速のときに少々車体の重さを感じるかも知れません。 重さが気になるならアルミフレームの方がベターです。 http://www.cso.co.jp/bikeshop/louisgarneau06/tr2.html ただし、アルミフレームはしなりがないので乗り心地が堅くなります。 錆びませんが、腐食させてしまうと元に戻りません(錆は磨けば落ちますよね)。 蛇足ですが、ルイガノは色がキレイで女性が乗るとオシャレですよ。 籠は市販の籐製の籠でもつければフンイキでますし。 http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/basil/beauty.html 気になるのは片道１５kmという距離ですね。 自転車が好きな人にとってはラクな距離ですが そうでない人には限度一杯みたいな距離です。 つまり、通勤と趣味の境界線みたいな距離です。 montseさんはのめりこむタイプの方ですか？ のめりこむタイプの方ですと、毎日なり隔日なりで片道１５kmも走っていると もっとスポーティーに走りたくなるかも知れません。 そうなると、ミヤタの候補車種では満足できなくなるときが 案外早く来るかも。 ママチャリしか乗ったことがない方ですと最初は違和感があるかもしれませんが 恐らく目的に一番適ったバイクはこのタイプのものだと思います。 http://www.tokyobike.com/2006/tt.html http://www.tokyobike.com/ ちょっと予算オーバーですが、許容範囲だと思います？ 毎日とか２日おきぐらいのペースで乗るなら これくらい軽くてシンプルなモノの方が断然便利だと個人的には思うのですが まあ、好みの範疇かも知れません。 泥除けがないですが私は雨の日は乗りませんし 籠は後付けしてもイイし、私はメッセンジャーバッグを背負ってますし なにより疲れた日に重量１５kg以上のバイクは漕ぎたくない・・・ 購入時のアドバイスですが 購入はなるべく通勤の途中にある自転車専門店をおススメします。 要するに２～３ヶ月に一度、通勤途中に寄って整備してもらうのです。 整備は通勤には絶対必要です。 で、どこの店が親切か？の下見を含めて 試乗しに行くことをおススメします。 montseさんの候補車種と近いタイプのモノ 私のおススメと近いタイプのモノ どちらが乗りやすいか？は実際にmontseさんが乗ってから ご判断されるのが一番確実です。 親切な店なら３０分ぐらいの試乗は快くＯＫしてくれます。 そのような店なら日頃の点検整備くらい格安でやってくれるでしょう。 最後に、最近こんな質問もありましたよ。 http://okwave.jp/kotaeru.php3?q=2067871
noname#38757
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