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フラットバーロードをトライアスロン仕様にするとおいくら？
DUL-Xの回答
クロモリのタイムとフラットバーに乗ったとして想像されるタイムの件について。 早い人は、何に乗っても早いって言うことになっちゃいますが、確実に何秒早いって言うのはありません。 自転車の重量は軽い方が楽ですが、持って軽いのと走って軽いのは違います。 いくら軽量に作った自転車でも、剛性が不足すると、力が逃げてしまって、前へ進む力のなりませんので、走らないものとなってしまいます。 逆に少し重量を犠牲にしても、剛性感のある自転車ですと、よく進むものになります。 自分にとって良い自転車とは、この剛性レベルが、ぴったりと合うものって言うことになります。 私の好みは、口で言うのは難しいですが、縦にしなやかで、横にしっかりしていて、跳ね返りのあるものって感じですね。 こんな要求をかなえてくれるのが、フルオーダーです。 素材的には、カーボンの前三角にバックとフォークがクロモリって言うのが、お気に入りです。 オールカーボンだとB/B（クランクの軸）廻りの反発感が少なすぎるので、複合が好みです。 フォークもカーボンにするとかなり軽くなるのですが、“キレ”の問題でクロモリのストレートフォークが好みです。 アルミなども使ったことがありますが、ばねっぽい反発感が少ないので、好みの範囲外でした。（悪くは無いけど） 私好みのビルダーのサイトアドレスを貼り付けて置きますので参考にしてください。
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参考になりました。ありがとうございます。