フラットバーロードをトライアスロン仕様にするとおいくら？

質問

スギムラのFRD-700 というバイクに乗っています。いわゆるフラットバーという部類に入ると思いますが、これをトライアスロン仕様にしたいと思います。そこで質問になりますが：
- 最低限、どの程度の改造が必要でしょうか？（ハンドルをドロップにするだけでOKというのが理想ですが…）
- お金はどのくらいかかるものでしょうか？
大会で優勝を狙うわけではないので、とにかくトライアスロンで使える最小限の改造を考えています。アドバイスお願いいたします。

回答No.6

DUL-X

トライアスロンと言う競技は、プロから底辺の初心者までが、同時に競技を行なう特殊な形態ですので、青田刈りではありませんが、将来性が見えかけている選手には、メーカー等も早めに目をつけてスポンサードしてくれます。
やはり、数多くのレースに出場して、ある程度以上の成績を残していれば、おのずと目立ってきますので、スポンサーとなりえるメーカー等の目にも留まりやすくなってきます。

さて、私に関するご質問への回答ですが、
私自身は、トライアスロンの競技経験はありませんが、自転車競技は、実業団の弱小なクラブチームではありましたが、そこでやっていました。
そこのチームにも、トライアスロンの練習の一環として、実業団レベルでレースをしていた人もいます。
その人たち、彼らのトレーニングアドバイスや練習相手（自転車及びフィジカル）やマネージメントをしていました。
その中の選手には、国内レースでTop10（有償経験有り）に入る選手も出るようになり、数社から個人的なスポンサードも受けていました。
クラブチームの方も、メインスポンサー以外にもサブスポンサーやスポットサポートスポンサー等も探したりと言うこともやっていました。
その選手の大まかな練習スケジュールは、月～金曜日は、昼休みにRunの練習を行なって、仕事が終わってから、スイミングプールに直行して、2時間+αの時間Swimの練習を行なって、週末の土日で、Bikeの練習を160Km～180Km/日こなしていました。
もちろんこのBike練習の内日曜日は、私たち実業団の自転車競技の選手の練習と同行していました。

長くなってしまいましたが、何かの参考になれば幸いです。