- 締切済み
トルクコンバータについて
- みんなの回答 （3）
- 専門家の回答
みんなの回答
- anisol
- ベストアンサー率48% (146/301)
回転角度0(ゼロ)じゃなくて回転角度O(オー)だったとかいうバカな話じゃないですよね。 失礼しました。
- Pesuko
- ベストアンサー率30% (2017/6702)
ぜんぜん専門外なのですが。 ＞あるトルクコンバータに回転角度0を加えたときの とあるのですが、「角度０を加えた」とは、入力側がフリーではなく、”がっちり固定”している状態なのでは？。 そうすると出力側が無限大に近い固定した（回転角度０の）出力？になりますよね。
- ymmasayan
- ベストアンサー率30% (2593/8599)
あまり詳しくないので間違っていたらごめんなさい。 私は、数学で言う「極限」の考えを取り入れたらいいのではと思います。 トルクコンバータは、出力側の回転が０のときトルク最大ですね。 入力側も出力側も回転数ゼロの状態で入力側を少しまわすと、出力側に力とトルクが発生します。この時「少し」をもっともっと小さくしたときの極限での力とトルクが答えということではないでしょうか。
お礼
ふむふむ、極限ですか・・・ いや思いつかなかったです。 一度試してみます。 結果は後ほど
関連するQ&A
- トルクコンバータ式オートマチックトランスミッション
トルクコンバータ式オートマチックトランスミッション（以下AT）を勉強中です。どなたか、お詳しい方から回答をいただけますと、非常に助かります。 １、一般のATでのエンジンのトルク マニュアルトランスミッションでは、アクセルを緩めてクラッチを切るのと同時にギアチェンジをしますが、一般のATではアクセルを緩めず（エンジンコントローラもトルク制御をしない）、ギアチェンジ中にエンジンのトルクがトランスミッションにかかりっぱなしになっている。しかし、変速ショックは許容範囲でスムーズに行われる。理由として、 ・トルクコンバータが入力と出力の回転差を許容する ・非常に短い時間でクラッチ動作を終了するので、エンジンのトルク減は不要 （なんらかの異常でクラッチ動作時間が長くなると、エンジンが吹け上がってしまう） 正しいでしょうか？ ２、ハイクラスATでのエンジンのトルク制御 高級車では、AT変速ショックをより少なくするため、エンジンとの統合制御（リタード等でトルク減）を行うものもある。しかし効果は限られており、しかも制御が有効な条件が限られている。 （参考 http://www.geocities.jp/blue31cima/duet-ea.htm） 正しいでしょうか？ その際、なぜ条件が必要なのでしょうか？ ３、スムーズな変速を求めて 上記２が正しいとすると、いわるゆATではエンジンのトルク制御をしてもスムーズな変速に限りがあり、対策としては、多段ギア、CVT、デュアルクラッチの方がより効果的。 正しいでしょうか？ その際、ATのショック低減の本質的な限界はなんでしょうか？ 以上です。できれば明日の会議に間に合わせたく・・・・ 何卒、どうぞよろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 最大トルクの意味はなんですか？
最大トルクの意味はなんですか？ 車のカタログにはエンジンの最大トルクと最大出力が載っていますが、最大トルクを載せる意味はなんでしょうか？ 変速比を大きくすればタイヤの駆動力はいくらでも大きくなるので、最大出力さえ大きければトルクはどうでもいいように思います。 エンジンの最大トルクが大きいと加速がいいと言う人がいますが 最大トルクのときと最大出力のときで比べると、タイヤの回転数が同じであればタイヤの駆動力（トルク）は最大出力ときのほうが高いです。
- ベストアンサー
- 国産車
- 馬力、トルクに関して教えてください
馬力やトルクに関して調べていて疑問に思ったことがあります。 トルクに毎分回転数という時間の概念（と係数 約０.００１４）をかけたものが馬力とあり、車のサイトで主要諸元をみてみました。 直列６気筒ツインターボ 最高出力:225kW〔306ps〕/5,800rpm(EEC) 最大トルク:400Nm〔40.8kgm〕/1,300‐5,000rpm(EEC) この場合、5800回転のときに306馬力発生するということですか？ また1300回転という低回転でも太いトルクが発生するということですか？ V型12気筒ツインターボ 最高出力:380kW〔517ps〕/5,000rpm(EEC) 最大トルク:830Nm〔84.6kgm〕/1,900‐3,500rpm(EEC) この場合、1900～3500回転とありますが3500回転以上のときはどうなるんですか？ 多少のずれなどはあるかと思いますが、最初に書いた計算をしても当てはまらない気がします。 バカな質問ですが、どなたか詳しいかた教えてください。
- ベストアンサー
- 輸入車
- 低速トルク
現在、スバルwrxstiを所有しています。 よく、このての車種(高馬力やトルクが太いスポーツタイプの車)になってきますと、高回転、高出力 に重点がおかれます。 逆を言うと、低速トルクがないということになります。 “低速トルクがない”とは一体どんな現象をさしますか?
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- サーボモーターのトルクについて
初歩的な内容かと思われますが、調べていてもなかなか良い回答が得られないので、またこちらでお世話になります。 下記のサーボモーターのトルクについてです。（ページ2-6、2-7） http://www.e-mechatronics.com/jsp_ssl/download/manual/si-s800-26_3/si-s800-26_3d_8_0.pdf 「定格出力」「定格トルク」「定格回転速度」をP＝Tωの式に当てはめると、きちんと成立するのはわかります。 しかし以下の疑問があります。 ?グラフを見ると、連続使用領域Aにおいて、回転数が変化してもトルクが45Nｍで一定となっています。減速機付インダクションモーターならば、減速比を変更すれば、回転数があがるといった単純なことになると思いますが、サーボの場合はなぜこういった、ある回転数域でトルク一定といったことになるのでしょうか？ ?インダクションモーターでインバータを用いた場合、低速域でもあっても、ある程度トルクが確保できますが、減速機で減速した場合ほどにはトルクが確保できないのはなぜでしょうか？ ?瞬時最大トルクは、突入電流が大きいので、瞬間的にトルクが大きくなるといった単純な解釈でよいのでしょうか？ またご教授頂けると助かります。 皆々様、GW期間内にも関わらず多くのご回答頂き感謝致します。 以外にもかなり多くのご回答をして頂いたので、未熟な私が理解するには時間がかかりそうです！ しかしじっくり皆々様のご回答を読ませて頂きます。
- 締切済み
- 電気設計
- 減速機周辺に発生するトルク
たとえば、速比10の遊星歯車減速機で出力側500Ｎｍの負荷で回転させるとします。 固定された減速機に入力側から50Ｎｍのトルクを入力します。 この時に減速機内で遊星歯車が回転することによって内歯車に反作用が発生します。 そうなると減速機全体が回転しようとし、減速機を固定している台にトルクが発生すると思うのですが、この時台に発生するトルクは50Ｎｍでしょうか？500Ｎｍでしょうか？ それとも私の考えは見当違いなのでしょうか？ よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 開発
- 減速機の選定でアドバイスお願いします。
社内で使うもので、回転トルクを軽くするために減速機を使いたいと思っています。 使用条件は以下の内容です。 ?入出力が同軸上にある減速機を使いたい（後述） ?手動で回転させる ?回転回数が多くなっても、軽くすることが優先 ?出力側の回転トルクは400N･m、入力側の回転トルクを80N･m以下にしたい 使用条件『入出力が同軸上にある減速機を使いたい』についてですが、下図のように同軸上の入出力で使いたいと思っています。 入力軸 ｜ |￣￣￣￣￣￣| | 減速機 | | | ￣￣ Т ￣￣ 出力軸 減速機を探していたのですが、入出力が同軸上にある手動式の減速機が見つかりません。 このような条件に合う減速機をご存知であれば教えて頂けないでしょうか。 よろしくお願いします。
- 締切済み
- その他（開発・設計）
- トルクと出力の関係について
下記のようなスペックの時、4500回転の時、最大トルク188N・mになるということだと思います。 これはギアが１速でも２速でも３速でも・・・、と4500回転の時は全て同じ最大トルク188N・mになるという事なのでしょうか？ 最高出力 ： 114［155］/6,000 ： kW［ps］/rpm 最大トルク ： 188［19.2］/4,500 ： N・m［kgf・m］/rpm おそらく違うと思います。 変速比を考えなければならないと思うのですが、どのように考えれば良いのでしょうか？ 出来れば、計算式を教えて下さい。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- モーターのトルクの計算
3000rpmで出力30kwの性能を持つモータの電気自動車がある。主軸のギア比1:8の歯車で減速してタイヤに結合しているとする。3000rpmでのモータのトルクはいくらか？ また、タイヤ半径50cmだと走行速度と推力はいくらか。 という問題があるのですが何から手をつけてよいのかわかりません。 トルクの単位は[Nm]だから力とか長さとかが関係してないと分からないのでは？と疑問です。 教えてください(._.)
- 締切済み
- 物理学
お礼
いやいや間違いなく0でしたよ(^^)