輸出貿易について

質問

工業部品を取り扱っている法人です。初めての英国の取引先に商品を輸出する際の見積書を作成するのですが、貿易条件に関して質問です。
あまり大きくない商品のためFedEx等で出荷の予定ですが(決まれば)、こちら(輸出者)指定の運送人で相手先企業まで配送で、配送料は向こう持ちの場合、インコタームズは何になりますか？また逆に全てこちら持ちだとどうなりますでしょうか。

また、小さくないとはいえ、まとめて大量に注文が入るようなことがあればそれなりの重量体積になるため、NVOCCのような業者を通した方が良いでしょうか。

今まで国内取引のみで、海外輸出は会社としても初めてなもので、注意点他、詳しい方、ご教示下さい。

回答No.1

mekiyan

ＦＯＢ：　輸出国外での輸送費は含まず。
Ｃ＆Ｆ：　輸入者の指定する場所までの輸送費混み
ＣＩＦ：　Ｃ＆Ｆに保険も追加

この３つが代表的で輸出入従事者であれば、誰も、疑問なく理解しており、実質的にも９９.５％がこの条件での適用です。

お礼

大変にお返事が遅くなりました。回答ありがとうございます。
質問内容は、運賃向こう持ちながら、こちらが一旦運賃を立て替える際のインコタームズの表記についてのものでしたが、今自分の質問を読んでみると、そこが完全に説明不足でした。

回答頂いたFOBやC&F (現FCRですが、あい変わらずC&Fで通ってますよね)、CIFくらいは超基本であり、私も当然前から知っています (そこも書かなかったのですが、前職では貿易も少しはやっていたので)。

向こう持ちなのにこちらが一旦立て替えるから表記をどうしようかという質問だったのですが、こちらが説明不足とはいえ、すみませんが全く答えにはなっていないです。そこは基本なので知っていて且つ分からなかったから質問したのですが(なおかつ通関も向こう持ち)、この質問では自分の得たい回答はつかないのも仕方ありません(なにせ説明不足なので)。今後はもう少し自分の知りたい部分を詳細に書く必要があると反省しました。

結局、自分で調べつつ他から確認&教示頂き、EXWだと分かりました。いくらこちらが初期支払いをしようと、立て替えるだけで最終向こう負担なので、EXW表記でイイそうです。

あと、99.5%とおっしゃいますが、EXW取引きはわりとありますよ。前職でも輸入EXWが主でした。にも関わらずEXWと思わなかった自分もダメですね、改めて応用力不足を痛感しました。