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中華人民共和国のドラレコ
YouTubeで中国のドラレコを見る機会が増えました。 見ていると中国人は道路に脇から左右の安全を見ないで侵入して事故に会ってます。歩道を渡る際にも車が近づいているにも関わらず左右を見ずに歩いてきて撥ねられています。 又右左折車線以外から堂々と右左折してぶつかっています。 中華人民共和国では日本の様に交通安全教育や運動はしないのでしょうか。 又自分さえ良ければ他人はどうでも良いって言うのが見られるのはどうしてでしょうか。 中華人民共和国政府だって中国さえ良ければ他国の権利を無視する政策があるようですが、それと一緒なのでしょうか。
- YUSANYADE
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- 国際問題
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質問者が選んだベストアンサー
中国人は文明人ではないからです。 文明人とは明文化されていないルールを守れる人々のことをいいますが、中国人はルールを守るという基本が出来ていません。 他の先進国は歴史の中で試行錯誤を繰り返し、ルールを確立してきましたが、中国は試行錯誤する前に近代文明を取り入れてしまったので、基本ができないうちに文明に触れてしまったからですね。 つまり中国人は心理的にはまだ野蛮人のままなのです。
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- mimazoku_2
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もっと様々な動画を見ると分かりますが、とにかく「飛び出す」んです。 で、進路は絶対に譲らず「奪い合い」が普通で、仕返しのぶち当ても平気です。 あと、試験は日本のように厳しくなく、簡単に取得出来ます。 他には、確か電動バイクは免許不要で、逆走も普通にやっています。 韓国などは、技能試験をちょっと増やしただけで「難しすぎる」とクレームが大量発生して、元に戻したはずです。 この２カ国は、ジュネーブ条約に批准した厳しさは求めてはいけないみたい。
お礼
道路で左右の安全を見ず前を見るだけで歩いてきて車に撥ねられてます。 二輪車も走ってくる来る車の前を一目散に通り抜けて撥ね飛ばされてます。 中国人はおかしい民族ですね。
補足
でも、日本でもそう変わりないではないでしょうか。 無謀運転や煽り運転等する阿呆な運転手は後を絶たないようですよ。
- bardfish
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こちらの動画を参考に・・・ https://youtu.be/BFwOs-jy53A 1985年当時の天安門広場が映っています。 現在の広場と比べて同お感じになるでしょうか。 それ以外でも、当時はまだ人民服が当たり前でYMOもアルバムジャケット写真で人民服を模した衣装を着ていました。 今のように自動車大国になったのは本当につい最近。それまでは「人口≒自転車」みたいなイメージ。 自動車社会になってまだ１～２世代しか経っていないのですから「交通安全」というモノを知らない人もまだまだ居るでしょう。 日本でも最初の高速道路が開通した頃は今の中国と似たような感じだったと思いますよ。
お礼
安全を確認せず道路を歩いてます。 車も交差点に無確認んで侵入してます。 一番左の車線から右折してます。 自分の思いだけで走行していて周りには気にかけてません。
- y-y-y
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中国の車も、自転車も、歩行者も、道路通行のマナーがものすごく低いです。 車は、信号は守らない、逆走はする、空きスペースが有ればどんどんと突っ込む。 自転車・歩行者は、免許がない人が多いので、交通ルールの安全教育学習の経験が無いなどで、片側十車線くらいの交差点を、車以上に信号の意味が分からずに斜め横断を平気でする・・・・ 中国もドラレコの装着率も、日本と同じく多くなっています。 また、街頭や道路には監視カメラ・防犯カメラの設置が非常に多く、治安監視を名目に住民監視をしています。 その監視カメラ・防犯カメラの顔認識精度も非常に高く、もし犯罪などが有れば、すぐに国民の番号（日本でいうマイナンバー）もすぐ判明します。 もし、ドラレコでは無い映像の場合は、前記の監視カメラ・防犯カメラで撮影された映像です。 －－－－ 中国本土は、国際免許で外国では運転が出来ません（香港、マカオ、台湾を除く） 理由は、中国本土は、ジュネーブ条約に加盟していないからです。 だから、中国本土の人が国際免許で外国で運転するときは、香港、マカオ、台湾へ行って免許取り（取り方や、ニセ国際免許などに問題が有るらしい？）、その免許で国際免許にするようです。 ジュネーブ条約に加盟国 https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/menkyo/menkyo/kokugai/kokugai04.html 中国の本土の免許 https://kart.st/jp/drivers-license/china.html
補足
日本もロシアやアメリカのドラレコでも同じような傾向です。 中国が特殊ではないのでは。
- FattyBear
- ベストアンサー率32% (1206/3675)
”中華人民共和国政府だって中国さえ良ければ他国の権利を無視する政策があるようですが、それと一緒なのでしょうか。” そうだと思います。そういう人が多いと実感しました。 あと、以前中国に出張の際、一年程度出張の上司の道路横断の素早い 動きに関心しました。道路が広い上、横断歩道も極めて少ないので 車の流れを見越して渡るしかないのです。なので、失敗してはねられる 人も多いのです。
- habataki6
- ベストアンサー率12% (1183/9772)
日本では授業で交通安全教育行われます、どこかの施設 いって交通安全についての、講義の授業だったり、講師が 学校に来たりして、良い子は交通マナー守って、安全安心 な教育が有ります。 社会主義というのは日本のような資本主義とは根本的に違 います、党が意思決定機関ですので、職場とかにも影響が 有るとお考えください、つまり何するにしても上の意向が 全てです、法律よりも最高意思決定機関にお尋ねください。
補足
個人が認められんあい中華人民共和国の政府。 それに反発して交通事情は自己主張や個人主張が優先ですね。
- citytombi
- ベストアンサー率19% (1721/8628)
民族性でしょう。 自分優先で、自分の利益のために行動する。相手のことは二の次三の次という感覚ですね。 歩行者もいちいち注意なんか払っていたら、止まる車などないんですから、専らこっちの都合で動くということです。 そして注意されたら、反省せずに言い訳をする・・・ 交通に限らず、コピー商品が出回るのも自分の利益のため。変な添加物を入れて食品を売るのも、お客に買わせるための細工。粗悪な材料で商品を作るのも利益を上げるため・・・ そこにはお客目線は皆無ですね。権利の侵害も知ったことではないという意識です。 共産党の政策で、個人の財産取得が長年制約・制限されてきた結果の反動でしょう。
補足
路線バスもタクシーも自己優先で我が道を一直線走行。 大型トラックは我物顔で走ってます。 事故は不思議ではありませんね。
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でも、日本でも同じような事故は少ないが見られ変わりないではないでしょうか。