エンジンがかからない

質問

一ヶ月半ほど出張に行って帰ってきたら、車のエンジンがかからない状態になっていました。
行く前は普通にかかっていました。
車はセルボモード。結構古いです
セルは回るのと、ガソリンはあります。
キーを回してもセルだけ回る感じです。
プラグかな～と考えていますが、どなたか怪しいとこを教えてもらえないでしょうか？素人なので難しいことは出来ませんが、詳しくなりたいので、簡単なとこは自分でやりたいです。

回答No.1

jzk01037 · ベストアンサー

はじめまして。
私も似たような経験があります。私のときは２ヶ月ぐらいでした。
当時、自動車工場にいわれたのは、可能性としてあるのはバッテリーの放電によるもの。（セルは回るということであればこちらは違いますね）また、スパークプラグの疲労により火花が飛ばないというものでした。結局私の場合は後者でした。
その辺が怪しいのではないでしょうか。ちなみに私の父の車（オートマ）は、パーキングの位置ではエンジンがかからずにニュートラルにしないとエンジンがかからなくなるときがあります。

お礼

回答してくださった皆様。お礼が遅くなって申し訳ありませんでした。
車屋に出した結果、バッテリーとのことでした
車のことを勉強しなければいけないな～と感じる今日この頃ですm(_ _)m

回答No.5

hidehiron

この夏は暑かったので、色々考えられますが、恐らく根本的な原因はバッテリーでしょう。

バッテリーの力が電圧が足りない可能性が高いです。

１.バッテリーが放電して、電圧が下がる。
２.そのせいで上手くスパークしない。
３.プラグに「オイルが被っちゃう」
４.セルは回れどエンジンかからず。

これなら「えー！？いいの？」っていうくらいセルを回すとエンジンが掛かることあります。

エンジンが掛かったら、バッテリーの充電を兼ねて、エンジン回し気味にしばらく（１～２時間）運転してあげてください。
（バッテリーの負担が少ない日中が良いです）

回答No.4

M111

該当しない可能性が高いとは思いますが、可能性として一つ。
(自分も、おそらくはプラグか、電装系の劣化か、だろうとは思います)

セルがまわっていても、その力が不足していてかからない、ということも考えられます。
この症状なら、原因は電圧不足かセルの不調、おそらくは前者でしょう。バッテリー放電の可能性が十分あり得るのでしたら、ブースターで給電してもらって確かめるか、どうせ変えるものと思って新品に変えてしまうのも手かもしれません。

回答No.3

tenteko10

エンジンが回る３原則で、
良い圧縮
良い混合気
良い火花
というのがあります。これのどれかが悪ければ正常に回りません。
まずは点検しやすい点火プラグを点検して下さい。
プラグがガソリンで濡れているようでしたら綺麗に清掃してプラグコードをつけてプラグの接地電極を車の
金属部に当たるように置き、手を離した状態で誰かにセルモーターを回してもらい青白い火花が飛ぶか確認して下さい。飛ばないようであれば、点火装置の故障です。
火花が飛ぶようでしたら元通りエンジンに取り付け、セルモーターを少し長めに数回作動させそれでも始動しなければ再度プラグを外し電極が乾いていればガソリンが来ていない可能性があります。
プラグか濡れていれば長期に回さなかった為、始動しにくい所にプラグがかぶってしまい、かからなくなった事も考えられるので、プラグを乾かし、シリンダー内も湿っているのでプラグを外した状態でしばらく放置、または数秒セルをまわしてからプラグを取り付ける。
エンジンがかぶりぎみの時はアクセル全開であおらずにセルを長めに回すことでかかる事もあるので試してください。
下手な文ですいません。不明な点は要求してください

回答No.2

noname#10873

書き込みを見る限りなんだか“火”が飛んでいないような気がしますね。
とりあえずプラグを交換してみては？

詳細が分からないので詳しくは返答できませんが（^^;